Փոխանցման տուփ Mitsubishi Delica Van
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Mitsubishi Delica Van-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Mitsubishi Delica Van 2011, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 5-րդ սերունդ
10.2011 - 04.2019
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.6 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
1.6 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Mitsubishi Delica Van 1999 թ., բեռնատար, 4-րդ սերունդ
10.1999 - 10.2011
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
1.8 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
1.8 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
1.8 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | |
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | |
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | |
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | |
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
1.8 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
1.8 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | |
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | |
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Mitsubishi Delica Van 1999, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 4-րդ սերունդ
10.1999 - 09.2011
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
1.8 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
1.8 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
1.8 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | |
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | |
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
1.8 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
1.8 լ, 102 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
1.8 լ, 90 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
1.8 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.0 լ, 86 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
2.2 լ, 79 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |