Փոխանցման տուփ Mitsuoka Galyu204
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Mitsuoka Galyu204-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական փոխանցում, CVT:
Փոխանցման տուփ Mitsuoka Galue204 2008 Սեդան 3-րդ սերունդ
02.2008 - 05.2012
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
| 1.5 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.8 լ, 125 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
| 1.8 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.8 լ, 136 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
| 1.8 լ, 144 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |