Փոխանցման տուփ Nissan 370Z
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Nissan 370Z-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Nissan 370Z ռեստիլինգ 2012թ., բաց թափք, 6-րդ սերունդ, Z34
06.2012 - 12.2020
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.7 լ, 328 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 լ, 328 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
Փոխանցման տուփ Nissan 370Z ռեստայլինգ 2012 թ., կուպե, 6-րդ սերունդ, Z34
03.2012 - 12.2020
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.7 լ, 328 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 լ, 344 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 լ, 328 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
Փոխանցման տուփ Nissan 370Z 2009թ., բաց թափք, 6-րդ սերունդ, Z34
07.2009 - 05.2012
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.7 լ, 328 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 լ, 328 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
Փոխանցման տուփ Nissan 370Z 2009 թ., կուպե, 6-րդ սերունդ, Z34
04.2009 - 05.2012
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.7 լ, 328 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 լ, 331 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 լ, 328 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |
| 3.7 լ, 331 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 7 |