Փոխանցման տուփ Nissan Latio
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Nissan Latio-ն հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ CVT:
Փոխանցման տուփ Nissan Latio ռեստայլինգ 2014թ., Սեդան, 1-ին սերունդ, N17
10.2014 - 12.2016
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.2 լ, 79 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Nissan Latio 2012, սեդան, 1-ին սերունդ, N17
10.2012 - 09.2014
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.2 լ, 79 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |