Փոխանցման տուփ Nissan HT100 Clipper

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Nissan HT100 Clipper-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:

Փոխանցման տուփ Nissan NT100 Clipper 2013 2-րդ սերնդի հարթ բեռնատար

12.2013 - մինչ օրս

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3
0.7 լ, 46 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3
0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3
0.7 լ, 50 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3

100 Nissan NT2012 Clipper Transmission Flatbed Truck 1st Generation U71 U72

01.2012 - 11.2013

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
0.7 լ, 48 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	MKPP 5
0.7 լ, 48 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	MKPP 5
0.7 լ, 48 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3
0.7 լ, 48 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR)	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3