Փոխանցման տուփ Plymouth Neon
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Plymouth Neon-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Plymouth Neon 1999 Սեդան 2-րդ սերունդ
09.1999 - 06.2001
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 132 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 132 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |
Փոխանցման տուփ Plymouth Neon 1993 կուպե 1-ին սերունդ
11.1993 - 08.1999
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 132 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 132 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |
Փոխանցման տուփ Plymouth Neon 1993 Սեդան 1-րդ սերունդ
11.1993 - 08.1999
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 132 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | MKPP 5 |
2.0 լ, 132 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |
2.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 3 |