porsche taycan փոխանցման տուփ
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Porsche Taycan-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ փոխանցումատուփ:
Փոխանցման տուփ Porsche Taycan 2021, կայանային վագոն, 1-ին սերունդ
03.2021 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 380 ձիաուժ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Փոխանցումատուփ |
| 380 ձիաուժ, հետևի անիվ (RR) | Փոխանցումատուփ |
| 490 ձիաուժ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Փոխանցումատուփ |
| 517 ձիաուժ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Փոխանցումատուփ |
| 625 ձիաուժ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Փոխանցումատուփ |
Փոխանցման տուփ Porsche Taycan 2019, սեդան, 1-ին սերունդ
09.2019 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 326 ձիաուժ, հետևի անիվ (RR) | Փոխանցումատուփ |
| 490 ձիաուժ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Փոխանցումատուփ |
| 517 ձիաուժ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Փոխանցումատուփ |
| 625 ձիաուժ, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Փոխանցումատուփ |