Փոխանցման տուփ Renault ռելե

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Renault Relay-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:

Փոխանցման տուփ Renault Estafette 1968, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 3-րդ սերունդ, R2136

09.1968 - 06.1980

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.3 լ, 54 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4

Փոխանցման տուփ Renault Estafette 1968, մինիվեն, 3-րդ սերունդ, R2136

09.1968 - 06.1980

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.3 լ, 54 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4

Փոխանցման տուփ Renault Estafette 1962, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 2-րդ սերունդ, R2132

05.1962 - 11.1968

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.1 լ, 45 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4

Փոխանցման տուփ Renault Estafette 1962, մինիվեն, 2-րդ սերունդ, R2132

05.1962 - 11.1968

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.1 լ, 45 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4

Փոխանցման տուփ Renault Estafette 1959, ամբողջովին մետաղական ֆուրգոն, 1-րդ սերունդ, R2130

05.1959 - 05.1962

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
0.8 լ, 36 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4

Փոխանցման տուփ Renault Estafette 1959, մինիվեն, 1-րդ սերունդ, R2130

05.1959 - 05.1962

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
0.8 լ, 36 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4