Փոխանցման տուփ Rolls-Royce 20/25
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Rolls-Royce 20/25-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Rolls-Royce 20/25 1929 թ., բաց թափք, 1-ին սերունդ
11.1929 - 12.1936
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.7 լ, 22 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |
Փոխանցման տուփ Rolls-Royce 20/25 1929 Սեդան 1-ին սերունդ
11.1929 - 12.1936
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 3.7 լ, 22 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 4 |