Փոխանցման տուփ Chevrolet Blazer
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Chevrolet Blazer-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Chevrolet Blazer restyling 1998 թ., ջիպ / ամենագնաց 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, S15
01.1998 - 12.1999
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.2 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
4.3 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
4.3 լ, 180 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
Փոխանցման տուփ Chevrolet Blazer 1995, 5-դռնանի SUV/SUV, 2-րդ սերունդ, S15
12.1995 - 12.1997
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.2 լ, 106 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ Chevrolet Blazer 2018, jeep/suv 5 դուռ, 3-րդ սերունդ
12.2018 - մինչ օրս
Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
2.0 լ, 228 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 9 |
2.0 լ, 228 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 9 |
2.5 լ, 193 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 9 |
3.6 լ, 308 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 9 |
3.6 լ, 308 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 9 |