Toyota Blade փոխանցման տուփ

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Toyota Blade-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ ավտոմատ փոխանցման տուփ, CVT:

Փոխանցման տուփ Toyota Blade restyling 2009 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1 սերունդ, E150

12.2009 - 04.2012

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
3.5 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
2.4 լ, 167 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	CVT- ը
2.4 լ, 167 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	CVT- ը

Փոխանցման տուփ Toyota Blade 2006 Հեչբեկ 5 դուռ 1 սերունդ E150

12.2006 - 11.2009

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
3.5 լ, 280 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6
2.4 լ, 167 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	CVT- ը
2.4 լ, 167 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD)	CVT- ը