Փոխանցման տուփ Skoda 100
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Skoda 100-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ Skoda 100 1970 թ., կուպե, 1-ին սերունդ, 718-K
03.1970 - 11.1980
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.1 լ, 51 ձիաուժ, բենզին, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 4 |
Փոխանցման տուփ Skoda 100 1969 թ., Սեդան, 1-ին սերունդ, 717/719/722
09.1969 - 11.1977
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.0 լ, 41 ձիաուժ, բենզին, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 4 |
| 1.1 լ, 51 ձիաուժ, բենզին, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 4 |
| 1.1 լ, 72 ձիաուժ, բենզին, հետևի քարշակ (RR) | MKPP 4 |