Փոխանցման տուփ SsangYong Action Sports
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
SsangYong Aktion Sports-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ SsangYong Actyon Sports restyling 2012 թ., պիկապ, 1-ին սերունդ
03.2012 - 03.2016
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 149 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 6 |
| 2.3 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 149 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
Փոխանցման տուփ SsangYong Actyon Sports 2006 պիկապ 1-ին սերունդ
11.2006 - 02.2012
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 141 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 6 |
Փոխանցման տուփ SsangYong Actyon Sports 2006 պիկապ 1-ին սերնդի Q100
04.2006 - 12.2011
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 2.0 լ, 145 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 145 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 լ, 145 ձիաուժ, դիզելային, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 2.0 լ, 145 ձիաուժ, դիզել, հետևի անիվ (FR) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |