Toyota Raktis փոխանցման տուփ
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
Toyota Raktis-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ CVT, ավտոմատ փոխանցման տուփ:
Փոխանցման տուփ Toyota Ractis restyling 2014 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 2-րդ սերունդ, P120
05.2014 - 08.2016
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.3 լ, 99 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 103 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Toyota Ractis 2010 Հեչբեկ 5 դուռ 2 սերունդ P120
11.2010 - 04.2014
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.3 լ, 95 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 103 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | CVT- ը |
| 1.5 լ, 109 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Toyota Ractis restyling 2007 թ., հեչբեկ 5 դուռ, 1-րդ սերունդ, P100
12.2007 - 10.2010
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.3 լ, 87 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
Փոխանցման տուփ Toyota Ractis 2005 Հեչբեկ 5 դուռ 1 սերունդ P100
10.2005 - 11.2007
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.5 լ, 105 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | Ավտոմատ փոխանցումատուփ 4 |
| 1.3 լ, 87 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |
| 1.5 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ | CVT- ը |