Փոխանցման տուփ VIS 2346
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
2346 հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ 2346 ռեստայլինգ 2021թ., բեռնատար, 1-ին սերունդ
01.2021 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.7 լ, 83 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ 2346 ռեստայլինգ 2021թ., ֆուրգոն, 1-ին սերունդ
01.2021 - մինչ օրս
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.7 լ, 83 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ 2346 1998թ., բեռնատար, 1-ին սերունդ
01.1998 - 12.2016
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 1.7 լ, 76 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |
| 1.7 լ, 80 ձիաուժ, բենզին, չորս անիվի շարժիչ (4WD) | MKPP 5 |