Փոխանցման տուփ Volvo 345

Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:

Volvo 345-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական փոխանցման տուփ, CVT:

Փոխանցման տուփ Volvo 345 1979 Հեչբեկ 5 դուռ 1 սերունդ 345

02.1979 - 11.1982

Փոփոխությունները	Փոխանցման տիպը
1.4 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4
1.4 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4
2.0 լ, 93 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	MKPP 4
1.4 լ, 64 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	CVT- ը
1.4 լ, 70 ձիաուժ, բենզին, առջեւի քարշակ	CVT- ը