Փոխանցման տուփ ZIL MMZ-4502
Պարունակություն
Ի՞նչ ընտրել մեքենա գնելիս՝ ավտոմատ, մեխանիկական, թե՞ CVT: Եվ կան նաև ռոբոտներ: Ավտոմատ փոխանցման տուփն ավելի թանկ է, բայց այս գումարով ավտովարորդը հարմարավետություն է ստանում և չի նյարդայնանում խցանումների ժամանակ։ Մեխանիկական փոխանցումն ավելի էժան է, դրա առավելությունը սպասարկման հեշտությունն ու ամրությունն է։ Ինչ վերաբերում է վարիատորին, ապա դրա ուժեղ կողմը վառելիքի խնայողությունն է, բայց վարիատորների հուսալիությունը դեռևս չի համապատասխանում: Որպես կանոն, ոչ ոք լավ չի խոսում ռոբոտի մասին։ Ռոբոտը փոխզիջում է ավտոմատ մեքենայի և մեխանիկայի միջև, ինչպես ցանկացած փոխզիջում, այն ավելի շատ մինուսներ ունի, քան առավելություններ:
ZIL MMZ-4502-ը հասանելի է փոխանցման տուփի հետևյալ տեսակներով՝ մեխանիկական:
Փոխանցման տուփ ZIL MMZ-4502 ռեստիլինգ 1980թ., բեռնատար, 1-ին սերունդ
12.1980 - 12.1994
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 5.6 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 լ, 150 ձիաուժ, գազ, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
Փոխանցման տուփ ZIL MMZ-4502 1975 թ., բեռնատար, 1-ին սերունդ.
12.1975 - 12.1994
| Փոփոխությունները | Փոխանցման տիպը |
| 5.6 լ, 110 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 լ, 150 ձիաուժ, բենզին, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |
| 6.0 լ, 150 ձիաուժ, գազ, հետևի անիվ (FR) | MKPP 5 |