Սեզոնի թրեյլեր
Գարունն ու ամառը իսկական «բերք» են կցասայլեր արտադրողների ու վաճառողների համար, հատկապես՝ մասնագիտացված։
Գարունն ու ամառը իսկական «բերք» են կցասայլեր արտադրողների և դիլերների համար։ Ամենատարածվածը, ապրանքների համար, գնորդներ է գտնում ամբողջ տարին, բայց ճամբարային, նավով կամ մոտորիզացված տրանսպորտի պահանջարկը սկսվում է միայն ամառային արձակուրդներից առաջ:
Կցասայլերի շուկան չի դիմադրել ավտոմոբիլային շուկայի ընդհանուր տենդենցին. գնալով ավելի շատ մարդիկ գնում են ոչ թե նոր, այլ օգտագործված, բնականաբար, դրսից բերված։ Այստեղից էլ բխում է օգտագործված ներմուծվող կցասայլերի իրական աղմուկը: Հիպերմարկետները նույնպես կարևոր դեր են խաղում փոքր բեռների կցասայլերի առևտրում։ Այնուամենայնիվ, Նևյադովը շարունակում է մնալ լեհական շուկայի առաջատարը։ Ընկերությունը, որը հիմնականում կապված է վագոն-տնակների հետ, առաջարկում է ավելի քան 200 ապրանք՝ փոքր բեռների կցասայլերից մինչև մասնագիտացված՝ հարմարեցված, օրինակ՝ փոխադրման համար։ 
մինի էքսկավատորներ.
Ինչ-որ բան ճամբարականների համար
Այս կատեգորիայում դուք կարող եք տեսնել օգտագործված կցասայլերի հսկայական գերակշռություն: Լեհերը ԵՄ երկրներից բերում են ոչ միայն 10 տարվա մեքենաներ, այլեւ 20 տարվա կցանքներ։ Գերմանիան շատ հաճախ դրանք տալիս է անվճար կամ խորհրդանշական եվրոյի դիմաց, որպեսզի չկրի հեռացման հետ կապված ծախսերը։ Մեր երկրում նման ճանապարհային վետերաններին առաջարկվում է այնքան, որքան 5 PLN: Ամենաէժան նոր քարավանը՝ N126 Niewiadow-ից, արժե 16 PLN: PLN, բայց Լեհաստանում այն գրեթե չի վաճառվում։ Ըստ Պոզնանի կցասայլերի առևտրային ընկերություններից մեկի Յան Զինկայի, եթե լեհն այլևս չի ցանկանում վարել Polonez կամ Toddler, նա գերադասում է քսանամյա կցասայլը Գերմանիայից, քան Niewiadow-ի նորը: Հետաքրքիր է, որ N126 թրեյլերները լավ են վաճառվում Արևմուտքում: Այնտեղ ոչ ոք նման փոքր կցանքներ չի արտադրում, ուստի գերմանացիները, հոլանդացիները և բելգիացիները (հատկապես ավելի հինները) պատրաստակամորեն Լեհաստանից համեմատաբար էժան մինի-կցանքներ են գնում։
Մասնագետների կարծիքով՝ օգտագործված վագոն-տնակ գնելիս պետք է խուսափել 10 տարուց ավելի հին պատճեններից։ Ժամանակի ընթացքն ու խոնավությունը միշտ իրենց գործը կանեն։ Եթե անգամ վագոն-տնակի ներսում խնամված ու բարվոք տեսք ունի, ապա, օրինակ, 20 տարվա շահագործումից հետո նրա փայտե հատակն իրավունք ունի ոչ միայն ճռռալու կամ արտահոսելու, այլ նույնիսկ փտելու։ Մոտ 20 հազար PLN-ով մենք կգտնենք 10-ամյա քարավան եվրոպական հայտնի արտադրողներից մեկից՝ Knaus, Adria կամ Burstner:
Ինչ-որ բան նավաստիների համար
Թրեյլերների շուկայում այսպես կոչված տրաֆիկն այս պահին, հավանաբար, ամենամեծն է։ Զարմանալի չէ. շատերն ունեն ոչ միայն թանկարժեք զբոսանավեր, այլև ավելի փոքր նավակներ, պոնտոններ և ջրային սկուտերներ: Նման վագոն-տնակներն արժեն նաև շատ ավելի քիչ, քան վագոն-տնակները: Մենք կգնենք ամենաէժան նոր կցասայլը փոքր նավակ, սկուտեր կամ պոնտոն տեղափոխելու համար մինչև 300 կգ բեռնատարողությամբ մոտ. զլոտի. 
Ամենաթանկ մեկ առանցքով նավերի կցասայլերը (արտադրված է Լեհաստանում) արժեն ավելի քիչ, քան 5 PLN: զլոտի. Եթե ինչ-որ մեկը «փոքր նավ» ունի, ապա այն տեղափոխելու համար պետք է մոտ 10 հազ. զլոտի. Ավելի լավ է գնել այնպիսի մասնագիտացված կցանքներ, որտեղ մենք ստանում ենք պրոֆեսիոնալ օգնություն: Ճիշտ փոխադրամիջոց ընտրելիս, ի թիվս այլ բաների, անհրաժեշտ է հաշվի առնել նավակի քաշն ու չափերը և մեքենայի պարամետրերը:
Ինչ-որ բան մոտոցիկլավարների համար
Դուք շատ չեք վճարի կցանքի համար, որը թույլ է տալիս ձեզ մոտոցիկլետ տեղափոխել: Մենք կգնենք թեթև, օրինակ՝ սկուտերներ տեղափոխելու համար (մինչև 400 կգ բեռնատարողությամբ) ընդամենը 2 PLN-ով։ զլոտի. Ավելի որակյալ և ավելի բարձր տարողունակությամբ կցանքներ (մինչև 600 կգ) արժեն մինչև 3,5 հազ. զլոտի. Ամենաէժանը լեհ արտադրողների առաջարկներն են՝ Niewiadow, Neptune, Wiola:
Ինչ-որ բան հեծյալների համար
Ձիերի կցասայլերը բավականին սեզոնային ապրանքներ են, բայց առաջին հերթին դրանք շքեղության ապրանքներ են։ Ամեն դեպքում, ձիավարությունը կամ առագաստանավը սպորտ է մի փոքր ավելի հաստ դրամապանակ ունեցող մարդկանց համար։ Դրա արտադրության մեջ օգտագործվող բարդ տեխնոլոգիան ազդում է ձիափոխադրողի գնի վրա: Նման կցասայլը պետք է ապահովի ոչ միայն այն քարշող վարորդի հարմարավետությունը, այլև առաջին հերթին անվտանգությունը և կենդանիների առնվազն նվազագույն հարմարավետությունը: Դուք կարող եք գնել նոր լեհական հոլովակ (Newiadow-ից) մոտ 15 6. PLN (կախված գույնից և տարբերակից, գինը կարող է տարբերվել մի քանի հարյուր PLN-ով): Եթե ինչ-որ մեկը նման կանխիկ գումար չունի, օգտագործված կցասայլ գնելը լավ լուծում է: Մոտ 7-10 հազար PLN-ով կարելի է Գերմանիայից գնել կցասայլ՝ երկսռնանի, 3 տարուց ոչ ավելի հին և երկու ձի տեղափոխելու ունակ։ 4 – XNUMX հազարի համար: PLN մենք կգնենք մեկ առանցքով տրեյլեր մեկ ձի տեղափոխելու համար:
