Դուք, ձեր մոտոցիկլետը, գիշերը ... և անձրև

Ով սիրում է գիշերը մոտոցիկլետ վարելը իսկ անձրևի դեպքում Ձեռքդ բարձրացրու! Կարծես թե այդքան մարդ չկա 😉

Պարզ է, որ սահմանափակ տեսանելիության, սայթաքուն ճանապարհի և ավելի քան սահմանափակ տեսադաշտի միջև մենք մեր խնդիրների վերջում չենք։ Օ՜ Ես մոռացել էի մինչև ոսկորները թրջվելու այդ քաղցր զգացողությունը… Համաձայն եմ, կան մոտոցիկլետ ավելի լավ վարելու եղանակներ:

Սակայն մենք անձեռնմխելի չենք այն փաստից, որ վաղ թե ուշ ստիպված ենք լինելու դիմակայել այս պայմաններին։ Ուրեմն ի՞նչ անենք։

Արդյո՞ք մենք կանգ ենք առնում ճանապարհի եզրին, մինչև լուսաբացը գա և անձրևը դադարի:

B-մենք հեծանվորդներ ենք?! Իրական?! Մենք գնում ենք ... լավ, մենք լռում ենք:

Ինչպե՞ս վարել մոտոցիկլետ գիշերը և անձրևի տակ:

Գիշերվա և անձրևի հետ հանդիպելով՝ դուք կարող եք արագ զգալ մի փոքր (կամ նույնիսկ շատ!) լարվածություն: Նախքան այս պայմանները հանդիպելը, մենք կշռադատելու ենք դրական և բացասական կողմերը: Ես պատրա՞ստ եմ հանգիստ մոտենալ այս պայմաններին, ԿԱՄ ես ուռուցք ունեմ ստամոքսում և չեմ պատրաստվում դա անել: Սթրեսը, ընդհակառակը, ոչնչի չի օգնի։ Այս դեպքում ավելի լավ է խուսափել նեղության մեջ գտնվող ճանապարհից... Փոխարենը հետաձգեք ճանապարհորդությունը:

Եթե ​​դուք հանգիստ եք և հանգիստ, հետևեք Dafy-ի մեր փորձագետների խորհուրդներին և գնացեք ճանապարհ.

BA BA մոտոցիկլետների համար

1- Ստուգեք ձեր մոտոցիկլետի ընդհանուր վիճակը

2- Ստուգեք լուսավորությունը

3- Ստուգեք անվադողերի վիճակը (եթե դրանք փչվեն մինչև 200 գ, ջուրն ավելի հեշտ կթափվի):

4- Տաքացրե՛ք անվադողերը

5- Մոռացեք մուգ/ծխած երեսկալների մասին (ակնհայտ է!)

6- Ստուգեք ձեր սարքավորումը. այն պետք է լինի անջրանցիկ և տեսանելի ձեր անվտանգության համար:

Երբ այս բոլոր տարրերը վերահսկվեն, մենք նստում ենք մեր հեծանիվը և քշում… հանգստացած, հա՜: Հիշեք, որ վարելու 90%-ը հայացքն է: Այսպիսով, միշտ նայեք շատ առաջ:

Հարմարեցրեք ձեր վարելը

1- Մնացեք հեղուկ և զով... ԵՐԲԵՔ Սթրես

2- Ամեն գնով խուսափեք սպիտակ շերտերից, ճանապարհի բծերից, խոչընդոտներից, ինչպիսիք են դիտահորերի ծածկերը:

3- Ձեր հայացքը դրեք դիտման ամենալայն անկյունով, հատկապես շրջվելիս

4- Շրջանաձև երթևեկության վայրերում դիրքավորվեք ներսում

5- Խուսափեք կենտրոնական գծերից և հետևեք վարորդների անվադողերի հետքերով:

6- Հիդրոպլանավորման վտանգից խուսափելու համար մի գերազանցեք 100 կմ/ժ արագությունը:

7- Քշեք ցածր արագությամբ՝ բախումներից խուսափելու համար

Պահպանեք վստահություն ձեր և ձեր մոտոցիկլետի նկատմամբ. Ամեն ինչ լավ կլինի !

Եվ սովորեք, թե ինչպես վարել մոտոցիկլետ անձրևի տակ:

Բոննի երթուղի!