Ինքնուրույն թյունինգ «Lada-Grant» վերելակ՝ շարժիչ, կախոց, ինտերիեր, էքստերիեր
Հուշումներ վարորդների համար

Ինքնուրույն թյունինգ «Lada-Grant» վերելակ՝ շարժիչ, կախոց, ինտերիեր, էքստերիեր

Autotuning-ը վերջերս լայն տարածում է գտել: Արդիականացումը խորտակում է ոչ միայն հին, այլև նոր մեքենաները։ Lada Granta liftback-ը բացառություն չէ: Մեքենաների սեփականատերերի կողմից հետապնդվող հիմնական նպատակներն են հզորությունը բարձրացնելը, կառավարումը բարելավելը, արտաքին և ինտերիերի փոփոխությունը:

«Lada-Granta»-ի թյունինգ՝ ինքդ քեզ վերելակ

Չնայած Lada Granta-ն վերելակի կորպուսում ժամանակակից մեքենա է, որն առաջարկվում է մեծ թվով հարդարման մակարդակներով, շատ սեփականատերեր դեռ փորձում են ինչ-որ բան փոխել և կատարելագործել դրա մեջ՝ մեքենան տարբերելով ստանդարտից: Տարբեր թյունինգի տարբերակները թույլ են տալիս փոփոխություններ կատարել ինչպես մեքենայի մեջ որպես ամբողջություն, այնպես էլ դրա առանձին համակարգերում և բաղադրիչներում: Նման բարելավումների վրա արժե ավելի մանրամասն անդրադառնալ։

Շարժիչ

Գրեթե յուրաքանչյուր սեփականատեր կցանկանար վարել ավելի հզոր և դինամիկ մեքենա: Lada Grant liftback-ի ամենաթույլ տարբերակը զարգացնում է ընդամենը 87 ձիաուժ, իսկ շարժիչի ամենահզոր տարբերակն ունի 106 ձիաուժ հզորություն, որը նույնպես չի կարողանում ապահովել մեքենայի պատշաճ դինամիկա։ Դուք կարող եք էներգաբլոկը դարձնել ավելի վառ, առանց լուրջ միջամտության ագրեգատի նախագծման մեջ հետևյալ կերպ.

  1. Զրոյական դիմադրության օդային ֆիլտրի տեղադրում: Այդ նպատակների համար օգտագործվում է «nulevik» ֆիլտր, որի միջոցով ավելի շատ օդ կարող է մատակարարվել բալոններին։ Այսպիսով, հնարավոր կլինի մի փոքր բարձրացնել ագրեգատի հզորությունը:
    Ինքնուրույն թյունինգ «Lada-Grant» վերելակ՝ շարժիչ, կախոց, ինտերիեր, էքստերիեր
    Շարժիչի թյունինգի ամենատարածված տարբերակներից մեկը զրոյական դիմադրության ֆիլտրի տեղադրումն է:
  2. Արտանետվող կոլեկտորի փոխարինում: Չնայած գործարանային կոլեկտորը արդյունավետ է, կարգավորված մասը ավելի հավասարակշռված է և կբարելավի էներգաբլոկի աշխատանքը:
    Ինքնուրույն թյունինգ «Lada-Grant» վերելակ՝ շարժիչ, կախոց, ինտերիեր, էքստերիեր
    Ստանդարտ արտանետման կոլեկտորը կարգավորվածով փոխարինելը բարելավում է շարժիչի աշխատանքը
  3. Chip tuning. Նման ընթացակարգը թույլ կտա օպտիմալացնել շարժիչի պարամետրերը: Փոխելով որոնվածը կառավարման ստորաբաժանման մեջ՝ կարող եք ընտրել որոշակի անձի վարելու ոճին համապատասխանող կարգավորումները: Որպես կանոն, չիպային թյունինգը նպատակաուղղված է հզորության ավելացմանը, վառելիքի սպառման նվազեցմանը և գազի ոտնակը սեղմելուն արձագանքելու բարձրացմանը:

Ի լրումն թվարկված շարժիչի արդիականացման տարբերակների, դուք կարող եք տեղադրել էլեկտրոնային գազի ոտնակ: Այս տարրը կապահովի էներգաբլոկի առավել ճշգրիտ արձագանքը ոտնակին սեղմելուն: Նման տարրերի նոր տարբերակներն ունեն լրացուցիչ մոդուլ, որը թույլ է տալիս վարորդին ընտրել վարման ցանկալի ռեժիմը:

Ինքնուրույն թյունինգ «Lada-Grant» վերելակ՝ շարժիչ, կախոց, ինտերիեր, էքստերիեր
Էլեկտրոնային գազի ոտնակն ապահովում է ոտնակների ճշգրիտ պատասխան

Լադա Գրանտի շարժիչի արդիականացման ավելի լուրջ մոտեցմամբ վերելակի կորպուսում կարող եք տեղադրել տուրբո լիցքավորիչ, կեղծ մխոցներ և փորել բալոնները: Եթե ​​լսում եք փորձագետների առաջարկությունները, ապա նման բարելավումները պետք է իրականացվեն համակողմանիորեն, քանի որ մեքենան միայն տուրբինով հագեցնելը կարող է վնասել մխոցները բեռի ավելացման արդյունքում: Բացի այդ, եթե տեղադրեք միայն կեղծված տարրեր, ապա հզորության ավելացում չի լինի:

Ինքնուրույն թյունինգ «Lada-Grant» վերելակ՝ շարժիչ, կախոց, ինտերիեր, էքստերիեր
Գրանտի վրա տուրբինի վերելակի տեղադրումը կբարձրացնի շարժիչի հզորությունը, սակայն նման ճշգրտումը թանկ կարժենա

Վազում հանդերձում

Շարժիչի բարելավումից բացի, մեքենայի ներքևի հատվածը (կախոցի փակագծերը, լծակները և այլն) կարող են նաև արդիականացվել: Քննարկվող մոդելն ունի փափուկ կախոց՝ նախատեսված լավ ճանապարհներով վարելու համար։ Կախոցի ցանկացած փոփոխություն կարող է ավելի կոշտացնել այն, ինչը դրականորեն կազդի բեռնաթափման վրա, բայց միևնույն ժամանակ, հարմարավետությունը կնվազի: Փոփոխություններ կարող են կատարվել հետևի կախոցում` կրճատելով զսպանակային պարույրների քանակը ուղիղ մեկով: Որպեսզի մարմնին կոշտություն հաղորդեք ոլորաններում շրջվելիս, դուք կարող եք տեղադրել հենարանների երկարացումներ առջևի մասում, ինչպես Կալինայի վրա:

Grants liftback-ի կասեցումը իջեցնելու համար կարող եք ընտրել հետևյալ մեթոդներից մեկը.

  • կախոցի փոխարինում գետնի փոփոխական մաքրությամբ դիզայնով: Այսպիսով, ցնցող կլանիչներին տրվում է ինքնավար կոշտություն: Ամռանը մեքենան կարելի է իջեցնել, իսկ ձմռանը՝ բարձրացնել;
  • փոխարինելով ստանդարտ կախոցը նորով ավելի ցածր վայրէջքով: Այս դեպքում ընտրվում է աղբյուրների և հարվածային կլանիչների համապատասխան հավաքածու.
  • ցածր պրոֆիլի անվադողերի տեղադրում. Այս տարբերակը թույլ է տալիս նվազեցնել վայրէջքը և բարելավել մեքենայի կառավարումը.
  • մեքենայի սարքավորումը իջեցված զսպանակներով՝ առանց ամորտիզացիոն տարրերի փոխարինման. Այս տարբերակը հարմար կլինի միայն քաղաքային վարելու համար:
Ինքնուրույն թյունինգ «Lada-Grant» վերելակ՝ շարժիչ, կախոց, ինտերիեր, էքստերիեր
Կախովի «Դրամաշնորհների» վերելքը կարող է իջեցվել տարբեր ձևերով, որոնց ընտրությունը կախված է սեփականատիրոջ հնարավորություններից և կարիքներից:

Բացի վերը նշված բարելավումներից, դուք կարող եք կատարել հետևյալ փոփոխությունները կասեցման մեջ.

  • տեղադրեք եռանկյունաձև լծակներ, որոնք կբարձրացնեն հանգույցի կոշտությունը, կապահովեն հիմքի բարձրացում մինչև 3 սմ և հնարավորություն կտան կարգավորել գերանը 1-ից 4 °-ի սահմաններում բացասական արժեքներով.
  • տեղադրել ենթաշրջանակ: Տարրը կոշտություն կհաղորդի մարմնին, կախոցը կստանա ավելի հզոր ամրակներ, շարժիչը կունենա լրացուցիչ պաշտպանություն, անիվի բազան կավելանա 15 մմ-ով, իսկ արգելակման ժամանակ առջևի ծայրը թակելու հավանականությունը կնվազի.
    Ինքնուրույն թյունինգ «Lada-Grant» վերելակ՝ շարժիչ, կախոց, ինտերիեր, էքստերիեր
    Ենթաշրջանակը մարմինը դարձնում է ավելի կոշտ, իսկ շարժիչն ունի լրացուցիչ պաշտպանություն:
  • մեքենան հագեցնել առջևի հենարանների վերին հենարանների ուժեղացուցիչով, ինչը կապահովի բեռի ավելի հավասար բաշխում հարվածների ժամանակ.
  • փոխարինեք ռետինե թփերը պոլիուրեթանայիններով: Վերջիններս, համեմատած կաուչուկի հետ, առանձնանում են իրենց արտադրականությամբ և դիմացկունությամբ։

Եթե ​​հաշվի առնենք արգելակային համակարգի փոփոխությունները, ապա թյունինգի ամենապարզ տարբերակը ստանդարտ արգելակային սկավառակների փոխարինումն է ավելի մեծ չափսերի արտադրանքներով: Այս դեպքում սովորական R14-ի փոխարեն R13 սկավառակներ տեղադրելիս փոփոխություններ չեն պահանջվում:

Ինքնուրույն թյունինգ «Lada-Grant» վերելակ՝ շարժիչ, կախոց, ինտերիեր, էքստերիեր
Արգելակների արդյունավետությունը բարձրացնելու համար խորհուրդ է տրվում փոխարինել ստանդարտ R13 արգելակային սկավառակները ավելի մեծ չափսերի նմանատիպ տարրերով:

Սկավառակների հետ միասին կարող եք տեղադրել արտասահմանյան ապրանքանիշի արգելակման բարձիկներ: Lada Granta liftback-ի սկավառակները կարող են տեղադրվել, օրինակ՝ Brembo (հոդված՝ 09.8903.75), իսկ բարձիկները՝ Fiat (հոդված՝ 13.0460–2813.2):

Տեսանյութ. վայրէջքի իջեցում «Գրանտների» օրինակով սեդանում

ՃԻՇՏ ՖԻՏ ՖՐԵՏԻ ՀԱՄԱՐ - 10 հազար տենգեի համար

Հայտնվելը

Արտաքին թյունինգը բավականին բազմազան է և կախված է միայն մեքենայի սեփականատիրոջ երևակայությունից և ֆինանսական հնարավորություններից: Արտաքին տեսքը փոխելու համար կարող եք տեղադրել կամ փոխարինել հետևյալ տարրերը.

Սրահ

Մեծ ուշադրություն է դարձվում ինտերիերի թյունինգին, քանի որ հենց այստեղ են սեփականատերը և ուղևորները ծախսում իրենց ժամանակի մեծ մասը:

Ղեկի կափարիչ

Ինտերիերի առաջին տարրերից մեկը, որը ենթակա է փոփոխության, ղեկն է։ Որոշ սեփականատերեր այն փոխում են ավելի փոքր տրամագծով սպորտային: Այնուամենայնիվ, պետք է նկատի ունենալ, որ մեքենա վարելը դառնում է ոչ այնքան հարմարավետ։ Հետեւաբար, ղեկի արդիականացման այս տարբերակը սիրողականի համար է։ Բացի այդ, ղեկը գրավիչ դարձնելու համար կարելի է ծածկել կաշվով, սակայն որակյալ արդյունք ստանալու համար պետք է այցելել մասնագիտացված ծառայություն։ Դուք կարող եք դիմել ավելի պարզ տարբերակի `ավարտված ծածկույթի տեղադրում: Արտադրանքը տեղադրվում է բավականին պարզ, թելերով ձգվում և, անհրաժեշտության դեպքում, հանվում առանց խնդիրների: Ծածկույթ ընտրելիս պետք է հաշվի առնել Lada Granta liftback խցիկի ընդհանուր դիզայնը:

Թևատակ

Ինտերիերի մեկ այլ տարր, որը կարող է բարելավվել թյունինգի գործընթացում, բազկաթոռն է: Այս մասի ընտրությունն այսօր բավականին բազմազան է, բայց քանի որ նման ապրանքները հիմնականում արտադրվում են Չինաստանում, ամենաբացասական տպավորությունները կարող են առաջանալ նման ապրանքի շահագործումից։ Բանն այն է, որ բազկաթոռների կորպուսը պատրաստված է պլաստմասից, որը ճաք է տալիս արեւի ազդեցության տակ։ Մասի ամրացումը նույնպես շատ ցանկալի է թողնում։ Բացել-փակելիս առաջանում է ճռռոց, ներսի առարկաները բավականին ուժեղ են զանգում, ինչը նույնպես հաճույք չի տալիս։ Չնայած բազմաթիվ թերություններին՝ չինական բազկաթոռները, ցանկության դեպքում, կարելի է փոփոխել՝ վերացնելով բացասական կետերը։ Դրա համար ներքին տարածքը պատված է խիտ փրփուր ռետինով, իսկ արտադրանքի արտաքին մասը պատված է ցանկացած հարդարման նյութով (գործվածք, կաշի, ալկանտարա և այլն):

Արտաքին լուսավորություն

Ներքին լուսավորություն «Grants» վերելակը բավականին թույլ տեսք ունի: Իրավիճակը բարելավելու մի քանի եղանակ կա, բայց ամենատարածվածը LED տարրերի տեղադրումն է: Դա անելու համար սովորական ներքին առաստաղը ապամոնտաժվում է, և դիֆուզորը հանվում է: Լուսավորության համար նրանք գնում են 18 տարրերի համար նախատեսված LED ժապավեն, այն բաժանում են 3 հավասար մասերի և ամրացնում երկկողմանի ժապավենի վրա առաստաղի ներսից։ Էլեկտրաէներգիան ժապավենին մատակարարվում է առաստաղ տանող լարերից՝ հաշվի առնելով բևեռականությունը:

Լուսավորությունը արդիականացնելուց հետո խորհուրդ է տրվում մուլտիմետրով ստուգել լարերը կարճ միացման համար, և եթե վերջինս հայտնաբերվի, ապա անսարքությունը պետք է վերացվի։

Տորպեդո և վահանակ

Ինտերիերի տարրերից մեկը, որը սահմանում է ինտերիերի ընդհանուր գեղագիտությունը, վահանակն է: Սկզբում այս դետալը պատրաստված է մոխրագույնի երանգներով, ինչը ակնհայտորեն գեղեցկություն չի հաղորդում ինտերիերին։ Ցանկության դեպքում վահանակը կարող է փոփոխվել՝ այն ավելի գրավիչ դարձնելու համար: Գործիքներից և նյութերից ձեզ անհրաժեշտ կլինի հետևյալ ցանկը.

Կոկիկի առանձին տարրերը վերաներկելու համար դրանք պետք է ապամոնտաժվեն, մաքրվեն և յուղազերծվեն: Նախապատրաստական ​​միջոցառումներից հետո կիրառվում է այբբենարան, ապա արտադրանքը թողնում է չորանալու։ Երբ նյութը ամբողջովին չորանա, սկսեք ներկ կիրառել կոմպրեսորով: Քննարկվող նպատակների համար կարող եք նաև օգտագործել ներկի խոզանակ, բայց ծածկույթի որակը կթողնի լավագույնը: Լավագույն տարբերակը աերոզոլում ներկ գնելն է: Զգուշորեն քսեք ներկի նյութը, որպեսզի բծեր չհայտնվեն: Ներկը չորանալուց հետո մասերը ծածկում են ակրիլային լաքով և թողնում չորանալու, ապա հավաքում։ Ինքը՝ տորպեդոն, ցանկության դեպքում, կարելի է քարշ տալ ժամանակակից նյութերով, օրինակ՝ ալկանտարա, ածխածնային թաղանթ և այլն։

Grants-ը կոկիկ վերելակի թափքում հագեցած է լուսադիոդներով, սակայն դրանց լույսի հզորության առումով դրանք չեն կարող համեմատվել օտարերկրյա մեքենաների հետ: Պայծառությունը մեծացնելու համար ստանդարտ LED-ները փոխարինվում են ավելի հզորներով, որոնց ընտրությունն այսօր բավականին բազմազան է։ Նման փոփոխությունները վահանակը կդարձնեն ավելի պայծառ, ինչը դրականորեն կազդի ինտերիերի գրավչության և սեփականատիրոջ տրամադրության վրա:

Ձայնամեկուսացում

Հարմարավետության մակարդակը բարձրացնելու համար որոշ վարորդներ իրականացնում են իրենց մեքենայի լրացուցիչ ձայնամեկուսացում, քանի որ կանոնավոր մշակումը բավարար չէ: Կողմնակի աղմուկի դեմ որակյալ պայքարի համար անհրաժեշտ է կատարել խցիկի համապարփակ ձայնամեկուսացում, այսինքն՝ մշակել դռները, հատակը, շարժիչի վահանը, առաստաղը հատուկ թրթռման և ձայնը կլանող նյութերով: Առաջինները ներառում են Vibroplast, Vizomat, Bimast, իսկ երկրորդը `Isoton, Accent:

Մշակման համար անհրաժեշտ է ամբողջությամբ ապամոնտաժել ինտերիերը, այսինքն՝ հանել նստատեղերը, վահանակը, զարդարել և մերկ մետաղի վրա կիրառել թրթռումային մեկուսացման շերտ, իսկ վերևում՝ ձայնը կլանող նյութ։ Մետաղը ծածկելուց հետո ինտերիերը ետ է հավաքվում:

Տեսանյութ՝ ձայնամեկուսիչ «Գրանտս» վերելակ

Բացի այդ, դուք կարող եք արտաքինից ծածկել մեքենայի հատակը բիտումային մաստիկով՝ նվազեցնելով արտաքին աղմուկի մակարդակը և միևնույն ժամանակ պաշտպանելով մետաղը կոռոզիայից։

Լրացուցիչ բարելավում

Սրահի «Գրանտս» վերելակ կարող է բարելավվել նաև վերնագավառի, դռների երեսպատման և հատակի փոխարինմամբ: Այս գործընթացը, ինչպես նաև ընդհանուր առմամբ մեքենաների թյունինգը ենթադրում է զգալի ֆինանսական ներդրումներ։ Նման արդիականացման համար անհրաժեշտ կլինի ապամոնտաժել այն տարրերը, որոնք նախատեսվում է փոփոխել, իսկ հետո դրանք քարշ տալ ցանկացած ժամանակակից նյութով։

Ինչ վերաբերում է նստատեղերին, ապա դրանք կարող են նաև վերալիցքավորվել շրջանակի դիզայնի փոփոխությամբ, օրինակ՝ սպորտային սրությամբ։ Բայց դրա համար անհրաժեշտ են ոչ միայն համապատասխան նյութեր, այլեւ գիտելիքներ։ Ավելի հեշտ տարբերակ է ծածկոցներ գնելը, որոնց ընտրությունն այսօր կարող է գոհացնել գրեթե յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատիրոջ։

Եթե ​​աթոռները այս կամ այն ​​պատճառով դարձել են անօգտագործելի, ապա ամբողջական վերականգնումը կամ փոխարինումն անփոխարինելի է: Հետևի ուղևորների հարմարավետությունը բարձրացնելու համար նստատեղերի հետևի մասում կարող են տեղադրվել գլխաշորեր, որոնցով Grants-ի որոշ մոդելներ վերելակով հագեցած չեն: Դա անելու համար նրանք իրենք են գնում գլխաշորերը՝ ամրացնելով դրանց վրա, ապամոնտաժում են հետևի նստատեղի մեջքը, փորում են անհրաժեշտ անցքերը և կատարում տեղադրումը։

հետևի դարակ

Հետևի դարակի բարելավումներ կարող են պահանջվել մի քանի դեպքերում.

Առաջին դեպքում դարակը պետք է ապամոնտաժվի, անցքեր արվեն ըստ դինամիկ գլխիկների չափի և ամրացվեն։

Ճռճռոցը վերացնելու համար օգտագործվում է Մադլենը, որը սոսնձված է դարակի կողքի պլաստիկ տարրերին ամրացման պարագծի երկայնքով:

Ինչ վերաբերում է ավարտին, ապա Կարպետն առավել հաճախ օգտագործվում է հետևի դարակի համար: Ցանկության դեպքում այն ​​կարող եք տեղավորել ցանկացած նյութի հետ՝ անալոգիայով խցիկի այլ տարրերի հետ։

Բեռնախցիկ

Ուղեբեռի խցիկի թերություններից մեկն այն է, որ պարբերական բեռնման ժամանակ գորգը սեղմվում է պահեստային անիվի խորշի մեջ, իսկ վերջինիս բացակայության դեպքում այն ​​ամբողջությամբ ընկնում է դրա մեջ։ Իրավիճակը բարելավելու համար մեքենաների սեփականատերերը արդիականացնում են բեռնախցիկը` տեղադրելով նրբատախտակից պատրաստված կոշտ հատակ, որին հաջորդում է կաշվից կամ այլ նյութերով պատված:

Լուսավորության համակարգ

Ավտոմոբիլային օպտիկան ամբողջական չէ առանց թյունինգի: Ամենահեշտ տարբերակը լուսարձակների վրա թարթիչ տեղադրելն է:

Cilia-ն պլաստիկ մաս է, որը տեղադրված է լուսարձակի վերին կամ ստորին մասում:

Թարթիչները տեղադրվում են հատուկ կնիքի կամ երկկողմանի ժապավենի վրա: Նույնիսկ նման պարզ տարր տեղադրելը թույլ է տալիս վերափոխել մեքենան՝ դարձնելով այն ավելի գրավիչ։ Լուսավորման համակարգի բարելավումները ներառում են նաև մառախուղի լույսերի տեղադրում, քանի որ դրանք ներառված չեն տվյալ մեքենայի հիմնական կոնֆիգուրացիայի մեջ: Առջևի բամպերի մառախուղի լույսերի տակ կան անցքեր, որոնք ծածկված են գործարանից պլաստմասե խցաններով։ Լրացուցիչ օպտիկայի տեղադրումն ամենևին էլ ավելորդ չի լինի, քանի որ այն բարելավում է ճամփեզրի և անմիջապես մեքենայի դիմաց գտնվող ճանապարհի լուսավորությունը: Մառախուղի լուսարձակների տեղադրումը բավականին պարզ է, և գրեթե յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ կարող է դա անել:

Եթե ​​թարթիչների և լրացուցիչ լուսարձակների տեղադրումը ձեզ անբավարար է թվում, կարող եք ամբողջությամբ փոխել գլխի օպտիկան։ Այս դեպքում կանոնավոր լուսավորությունն ապամոնտաժվում է, փոխարենը ներդրվում են քսենոնային կամ բիքսենոնային ոսպնյակներ։ Հավաքածուի նման սարքավորումն ունի լուսարձակների և լվացքի ավտոմատ ուղղիչ: Կարգավորման աշխատանքները լավագույնս կատարվում են հատուկ ստենդների վրա: Քսենոնային լուսավորությունը թույլ կտա փոխարինել միայն ընկած ճառագայթը, իսկ բիքսենոնը՝ մոտ և հեռու: Նման սարքավորումների տեղադրման առավելությունը գիշերը և խոնավ եղանակին ճանապարհը լուսավորելու ավելի լավ հնարավորությունն է:

Բացի հիմնական լույսից, հետևի լույսերը նույնպես կարող են կարգավորվել: Շատ դեպքերում արդիականացումը բաղկացած է LED տարրերի տեղադրումից, որոնք մեքենային տալիս են որոշակի ոճ և գրավչություն: Կարգավորված լույսերը կարելի է կամ գնել կամ պատրաստել ինքնուրույն՝ հիմնվելով ստանդարտ արտադրանքի վրա:

Տեսանյութ՝ կարգավորված հետևի լույսեր

Tuned Lada Granta liftback-ի ֆոտոշարք

Մեքենայի թյունինգի մասին որոշում կայացնելիս պետք է հասկանալ, որ հաճույքը էժան չէ, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է էներգաբլոկին: Այնուամենայնիվ, մեծ ցանկության և Lada Grants-ի ֆինանսական հնարավորությունների առկայության դեպքում, ինքդ ինքդ վերելակը կարող է մեքենան ամբողջովին տարբերել ֆոնդային տարբերակից և՛ արտաքին, և՛ ներքին, և՛ տեխնիկական բնութագրերով:

Добавить комментарий