U0103-ը կորցրել է հաղորդակցությունը Gear Shift Control (GSC) մոդուլի հետ

U0103-ը կորցրել է հաղորդակցությունը Gear Shift Control (GSC) մոդուլի հետ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Կորցրել է հաղորդակցությունը փոխանցման հսկողության (GSC) մոդուլի հետ

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր կապի DTC է, որը վերաբերում է ավտոմեքենաների մակնիշի և մոդելների մեծ մասին, ներառյալ Chevrolet- ը, Cadillac- ը, Ford- ը, GMC- ն, Mazda- ն և Nissan- ը, սակայն դրանք չեն սահմանափակվում: Այս կոդը նշանակում է, որ Gear Shift Control (GSC) մոդուլը և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ:

Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեմաները հայտնի են որպես Controller Area Bus կապ կամ պարզապես CAN ավտոբուս: Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

Առանց այս հաղորդակցման սխեմայի, GSC-ն չգիտի, թե որ հանդերձանքը/դիրքը վարորդն է ցանկանում ընտրել: Շատ դեպքերում լռելյայն վերջին դիրքն է. այլ դեպքերում լռելյայն դիրքը կլինի չեզոք:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

ախտանշանները

U0103 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL) միացված է
• Մեքենան չի շարժվի
• Մեքենան մնում է մեկ հանդերձում (սովորաբար չեզոք; առանց առաջ շարժակների)

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
• Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
• Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
• Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
• Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Նախ, փնտրեք այլ DTC- ներ: Եթե ​​դրանցից որևէ մեկը կապված է ավտոբուսային հաղորդակցության կամ մարտկոցի / բռնկման հետ, նախ ախտորոշեք դրանք: Հայտնի է, որ սխալ ախտորոշումը տեղի է ունենում, եթե դուք ախտորոշում եք U0103 ծածկագիրը, նախքան որևէ հիմնական ծածկագրի մանրակրկիտ ախտորոշումը և մերժումը:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք ստանում եք այլ մոդուլներից, U0103-ն է, փորձեք կապվել GSC մոդուլի հետ: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր GSC մոդուլից, ապա U0103 կոդը կամ ընդհատվող է կամ հիշողության կոդ: Եթե ​​հնարավոր չէ կապ հաստատել GSC մոդուլի հետ, ապա այլ մոդուլների կողմից սահմանված U0103 կոդը ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված ձախողումը ուժի կամ հողի կորուստն է:

Ստուգեք այս մեքենայի GSC մոդուլը մատակարարող բոլոր ապահովիչներ: Ստուգեք GSC մոդուլի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի վերգետնյա միացման կետերը և համոզվեք, որ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղական խոզանակ և խմորի սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն միացման վայրը:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները բոլոր մոդուլներից, որոնք հիշողության մեջ տեղադրում են կոդը և տեսեք, թե արդյոք U0103 կոդը վերադառնում է, կամ կարող եք կապվել GSC մոդուլի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը GSC մոդուլի հետ վերականգնվում է, ապա խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, կապված է ապահովիչների/միացումների հետ:

Եթե ​​կոդը վերադարձվի, գտնեք CAN ավտոբուսի միացումները ձեր կոնկրետ մեքենայի վրա, հատկապես GSC մոդուլի միակցիչը: Նախքան GSC մոդուլի միակցիչն անջատելը, անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է մաքրել տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստիկ խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք դիէլեկտրական սիլիկոնե քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները հպվում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումները՝ նախքան միակցիչները GSC մոդուլին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ GSC մոդուլի վրա հոսանք և հիմք ունեք: Մուտք գործեք միացման սխեմա և որոշեք, թե որտեղ է հիմնական հզորությունը և հիմքերը մտնում GSC մոդուլ: Միացրեք մարտկոցը նախքան շարունակեք GSC մոդուլը դեռ անջատված: Միացրեք ձեր վոլտմետրի կարմիր խողովակը յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը միացված է GSC մոդուլի միակցիչին, և ձեր վոլտմետրի սև խողովակը լավ գետնին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր ցամաքային շղթային: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN C+ (կամ HSCAN+) և CAN C- (կամ HSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN C+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.6 վոլտ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր լարը CAN C- շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցան, և հաղորդակցությունը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չկարողացաք ջնջել DTC U0103-ը, միակ բանը, որ կարելի է անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոմոբիլային ախտորոշիչից, քանի որ դա ցույց կտա անսարք GSC մոդուլը: Այս GSC մոդուլներից շատերը պետք է ծրագրավորվեն կամ չափորոշվեն մեքենայի համար, որպեսզի պատշաճ տեղադրվեն:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Խնդիրի կոդերը P1734 և U0103Բարեւ բոլորին. Խնդրում եմ օգնեք ինձ իմ VW Golf 2011 tdi DSG 1.6-ի հետ: Փոխանցման ընտրիչի PRNDS լույսերը լիովին անջատված են, իսկ ստեղնը թարթում է փոխանցման ցուցիչի վրա: Վառվում է նաև շարժիչի նախազգուշացնող լույսը։ Բանալին խրվում է, երբ ես անջատում եմ բռնկումը, և ես պետք է հանեմ մարտկոցի տերմինալը, որպեսզի բանալին դուրս գա: Խնդրում եմ, խորհուրդ տուր…. 
• DTC U0103 Ի՞նչ ստուգել:Իմ ընկերն ունի Volvo XC90, որը նոր է սկսել տալ այս կոդը անցյալ շաբաթ: Ընդհանուր նկարագրությունը «հերթափոխի մոդուլի հետ կապի կորուստ» է, որն ինձ ստիպում է ենթադրել, որ սա կամ վատ սենսոր է, կամ վատ միացում, քանի որ մեքենան 2005 թվականի է (կարծում եմ): Որտեղի՞ց սկսել, երբ փորձում ես... 

Ուզու՞մ եք ավելի շատ օգնություն u0103 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0103- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: