U0104 Կորուզի կառավարման մոդուլի (CCM) հետ կապի կորուստ
OBD2 սխալի կոդեր

U0104 Կորուզի կառավարման մոդուլի (CCM) հետ կապի կորուստ

U0104 Կորուզի կառավարման մոդուլի (CCM) հետ կապի կորուստ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Կորցրած հաղորդակցություն Cruise Control մոդուլի (CCM) հետ

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր կապի DTC է, որը վերաբերում է ավտոմեքենաների մակնիշի և մոդելների մեծ մասին, ներառյալ Chevrolet- ը, Cadillac- ը, Ford- ը, GMC- ն, Mazda- ն և Nissan- ը, սակայն դրանք չեն սահմանափակվում: Այս ծածկագիրը նշանակում է, որ նավարկության կառավարման մոդուլը (CCM) և մեքենայի կառավարման այլ մոդուլներ չեն շփվում միմյանց հետ:

Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեմաները հայտնի են որպես Controller Area Bus կապ կամ պարզապես CAN ավտոբուս: Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

Առանց հաղորդակցության այս սխեմայի, CCM- ը չգիտի, թե ինչ է ուզում ընտրել վարորդը: Լռելյայն, այն պետք է անցնի անվտանգ դիրքի. այլ կերպ ասած, այն լռելյայն անջատված կլինի:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

ախտանշանները

U0104 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

  • Անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL) միացված է
  • Կրուիզ -կոնտրոլը չի ​​միանում
  • Եթե ​​ղեկի սյունակի կառավարման միավորի մի մասն է, ապա ABS / TRAC / ESC լույսերը նույնպես կարող են վառվել:

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

  • Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
  • Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
  • Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
  • Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
  • Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Նախ, փնտրեք այլ DTC- ներ: Եթե ​​դրանցից որևէ մեկը կապված է ավտոբուսային հաղորդակցության կամ մարտկոցի / բռնկման հետ, նախ ախտորոշեք դրանք: Հայտնի է, որ սխալ ախտորոշումը տեղի է ունենում, եթե դուք ախտորոշում եք U0104 ծածկագիրը, նախքան որևէ հիմնական ծածկագրի մանրակրկիտ ախտորոշումը և մերժումը:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել DTC-ներ, և միակ կոդը, որը դուք ստանում եք այլ մոդուլներից, U0104-ն է, փորձեք կապվել նավարկության կառավարման մոդուլի հետ: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր CCM-ից, ապա U0104 կոդը կամ ընդհատվող է կամ հիշողության կոդ: Եթե ​​CCM-ին հնարավոր չէ կապ հաստատել, ապա այլ մոդուլների կողմից սահմանված U0104 կոդը ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված ձախողումը ուժի կամ հողի կորուստն է:

Ստուգեք այս մեքենայի CCM մատակարարող բոլոր ապահովիչները: Ստուգեք CCM- ի բոլոր պատճառները: Տեղադրեք մեքենայի վրա գետնին խարսխման կետեր և համոզվեք, որ այդ կապերը մաքուր և ապահով են: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղալար խոզանակ և խմորի սոդա / ջրի լուծույթ և մաքրեք դրանցից յուրաքանչյուրը ՝ ինչպես միակցիչը, այնպես էլ այն տեղը, որտեղ այն միանում է:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC- ները բոլոր մոդուլներից, որոնք ծածկագիրը դնում են հիշողության մեջ և տեսեք, արդյոք U0104- ը վերադառնում է, թե կարող եք կապվել CC մոդուլի հետ: Եթե ​​ոչ մի ծածկագիր չի վերադարձվում կամ CCM- ի հետ հաղորդակցությունը վերականգնվում է, ամենայն հավանականությամբ խնդիրը ապահովիչների / միացման խնդիր է:

Եթե ​​ծածկագիրը վերադառնա, փնտրեք CAN ավտոբուսի միացումներ ձեր հատուկ մեքենայի վրա, հատկապես CCM միակցիչի վրա: Անջատեք մարտկոցի բացասական մալուխը, նախքան CCM- ի միակցիչն անջատելը: Հայտնաբերվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալած պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք միակցիչների ներսում գտնվող տերմինալները (մետաղական մասերը): Տեսեք, արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն, թե կանաչ երանգ ունեն ՝ նշելով կոռոզիայից: Եթե ​​դուք պետք է մաքրեք տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակ: Թույլ տվեք չորացնել և կիրառել դիէլեկտրական սիլիկոնային քսուք, որտեղ տերմինալները դիպչում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումները, նախքան միակցիչները նորից CCM- ին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի թվային վոլտ-օմմետր (DVOM) մուտք: Համոզվեք, որ CCM- ն ունի հզորություն և հող: Մուտք գործեք էլեկտրագծերի դիագրամ և որոշեք, թե ուր են հոսում հիմնական էներգիայի և գրունտի մատակարարումները CCM: Միացրեք մարտկոցը նախքան անջատված CCM- ին անցնելը: Ձեր վոլտմետրի կարմիր մետաղալարը միացրեք C + C միակցիչի մեջ մտնող յուրաքանչյուր B + (մարտկոցի լարման) էներգիայի աղբյուրին, և ձեր վոլտմետրի սև մետաղալարը լավ գետնին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասական բևեռը միշտ աշխատում է): Դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Կարմիր մետաղալարը վոլտմետրից միացրեք մարտկոցի դրական (B +), իսկ սև մետաղալարը յուրաքանչյուր գետնին: Կրկին, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ այն ​​միացնելիս: Եթե ​​ոչ, ապա լուծեք հոսանքի կամ գրունտի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN C+ (կամ HSCAN+) և CAN C- (կամ HSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN C+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.6 վոլտ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր լարը CAN C- շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցան, և կապը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չկարողացաք վերականգնել DTC U0104-ը, ապա միակ բանը, որ պետք է անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոախտորոշիչից, քանի որ դա մատնանշում է նավարկության կառավարման մոդուլի անսարքությունը: . CCM-ների մեծ մասը պետք է ծրագրավորվի կամ չափորոշվի մեքենայի համար՝ ճիշտ տեղադրելու համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

  • U0104 Կորուստի կառավարման մոդուլով հաղորդակցության կորուստՈղջույն, ես բախվում եմ այս U0104 սխալի հետ՝ կորել է հաղորդակցությունը կրուիզ կառավարման մոդուլի հետ իմ Octavia 2019-ում, որը հնարավոր չէ ջնջել: Սխալ ավտոմատ փոխանցման մոդուլում: Սխալը տեղի է ունեցել Front Assist մոդուլի դեկալիբրացիայից հետո: Ծառայության տղաները վերակազմավորել են Front Assist մոդուլը ... 

Ուզու՞մ եք ավելի շատ օգնություն u0104 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0104- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

2 комментария

Добавить комментарий