U0112-ը կորցրել է կապը մարտկոցի էներգիայի կառավարման մոդուլ Բ

U0112-ը կորցրել է կապը մարտկոցի էներգիայի կառավարման մոդուլ Բ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Կորցրել է կապը մարտկոցի էներգիայի կառավարման մոդուլի «B» հետ

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր կապի համակարգի DTC-ն է, որը կիրառվում է մեքենաների մակնիշների և մոդելների մեծ մասի համար, ներառյալ, բայց չսահմանափակվելով Toyota-ի, Ford-ի, Chevrolet-ի, Hyundai-ի և Honda-ի համար: Այս կոդը նշանակում է, որ BECM «B» մարտկոցի էներգիայի կառավարման մոդուլը և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ:

Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեմաները հայտնի են որպես Controller Area Bus կապ կամ պարզապես CAN ավտոբուս: Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

BECM-ը հայտնաբերում է, թե որքան տաք կամ սառը են մարտկոցները, և փոփոխում է հովացման և ջեռուցման համակարգերը՝ ապահովելու, որ մարտկոցները չեն գերտաքանում, շատ չեն սառչում կամ նույնիսկ սառչում: Նրանք դա անում են՝ միացնելով կամ անջատելով հովացուցիչ նյութի պոմպերն ու օդափոխիչները՝ դրանք սառեցնելու համար, ինչը կարող է հանգեցնել ջերմության կուտակման:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

ախտանշանները

U0112 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL) միացված է
• Հիբրիդային նախազգուշացման ցուցիչ Միացված է
• Մեքենան չի կարող սկսել կամ աշխատել
• Մեքենան կարող է աշխատել, բայց բենզինային շարժիչով ՝ միայն հիբրիդի դեպքում

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Հզորության կամ հողի կորուստ «B» BECM-ի վրա - ամենատարածվածը
• Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
• Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
• Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
• Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
• Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Նախ, փնտրեք այլ DTC- ներ: Եթե ​​դրանցից որևէ մեկը կապված է ավտոբուսի կամ մարտկոցի / հիբրիդի հետ, նախ ախտորոշեք դրանք: Հայտնի է, որ սխալ ախտորոշումը տեղի է ունենում, եթե դուք ախտորոշում եք U0112 ծածկագիրը, նախքան որևէ հիմնական ծածկագրի մանրակրկիտ ախտորոշումը և մերժումը:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք ստանում եք այլ մոդուլներից, U0112-ն է, փորձեք կապվել BECM-ի հետ: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր BECM-ից, ապա U0112 կոդը կամ ընդհատվող է, կամ հիշողության կոդ: Եթե ​​հնարավոր չէ կապ հաստատել BECM մոդուլի հետ, ապա ծածկագրեք U0112, որ մյուս մոդուլները հավաքված են, ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված ձախողումը ուժի կամ հողի կորուստն է:

Նախքան հետագա գնալը, զգուշացեք. Սա բարձր լարման համակարգ է։ Եթե ​​զգուշացումներին ուշադրություն չդարձնեն և/կամ չհետևեն արտադրողի պաշտպանական և ախտորոշիչ միջոցառումներին, մեքենայի վնասումը ՇԱՏ հավանական է և կարող է հանգեցնել ձեզ վնասվածքի/անձնական վնասի: Եթե ​​վստահ չեք ախտորոշման որևէ քայլի վրա, խորհուրդ է տրվում այս համակարգում այս կոդի ախտորոշումը թողնել որևէ մեկին, ով սովորել է դրա վրա:

Ստուգեք բոլոր ապահովիչներ, որոնք սնուցում են BECM «B» այս մեքենայի վրա: Ստուգեք BECM-ի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի հողակցման կետերը և համոզվեք, որ այդ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղական խոզանակ և խմորի սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն միացման վայրը:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները բոլոր մոդուլներից, որոնք տեղադրում են կոդը հիշողության մեջ և տեսեք, թե արդյոք U0112 կոդը վերադառնում է, կամ կարող եք կապվել BECM-ի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը BECM-ի հետ վերականգնվում է, ապա խնդիրը, ամենայն հավանականությամբ, ապահովիչների/միացումների հետ է կապված:

Եթե ​​կոդը վերադարձվի, փնտրեք CAN ավտոբուսի միացումները ձեր կոնկրետ մեքենայի վրա, հատկապես BECM մոդուլի միակցիչը:

ԱՆՋԱՏԵՔ ԲԱՐՁՐ լարման համակարգը՝ հետևելով ԱՐՏԱԴՐՈՂԻ ԲՈԼՈՐ ՊԱՀԱՆՋՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻՆ ԵՎ ԿԱՐԳԱՎԻՃԱԿՆԵՐԻՆ,

Այնուհետև անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը BECM-ի միակցիչն անջատելուց առաջ: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​տերմինալները պետք է մաքրվեն, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակով խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք էլեկտրական քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են: Միացրեք բոլոր միակցիչները: Մաքրել բոլոր կոդերը:

Եթե ​​կապը դեռևս հնարավոր չէ կամ չկարողացաք վերականգնել DTC U0112-ը, ապա միակ բանը, որ պետք է անեք, դիմելն է որակյալ ավտոախտորոշիչի օգնությունը, քանի որ դա կարող է ցույց տալ BECM մոդուլի անսարքություն կամ CAN ավտոբուսի կապի համակարգի հնարավոր լարերի հետ կապված խնդիրներ: Ճիշտ տեղադրելու համար BECM-ները պետք է ծրագրավորվեն կամ չափորոշվեն մեքենայի համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

• Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Ուզու՞մ եք ավելի շատ օգնություն u0112 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0112- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: