U0121 Կորցրել է կապը հակաարգելակային համակարգի (ABS) կառավարման մոդուլի հետ

DTC U0121 - OBD-II տվյալների թերթիկ

Հակակողպման արգելակային համակարգի (ABS) կառավարման մոդուլի հետ կապի խախտում

Ի՞նչ է նշանակում U0121 սխալ:

Սա հաղորդակցման ընդհանուր DTC է, որը վերաբերում է մեքենաների մակնիշների և մոդելների մեծամասնությանը: Սա կարող է ներառել, բայց չի սահմանափակվում միայն Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC և այլն մեքենաներով:

Այս ծածկագիրը կապված է հակակողպման արգելակային համակարգի (ABS) կառավարման մոդուլի և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլների միջև կապի միացման հետ:

Հաղորդակցման այս շղթան առավել հաճախ կոչվում է որպես Controller Area Network ավտոբուսային հաղորդակցություն, կամ, ավելի պարզ, CAN ավտոբուս: Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է չկարողանալ շփվել մեքենայի հետ՝ կախված նրանից, թե որ շղթայի վրա է ազդել:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

Ախտանիշները

U0121 շարժիչի ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Անսարքության ցուցիչի լամպը (MIL) լուսավորված է
• ABS ցուցիչը միացված է
• TRAC ցուցիչը միացված է (կախված արտադրողից)
• ESP / ESC ցուցիչը միացված է (կախված արտադրողից)

U0121 սխալի պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
• Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
• Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
• Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
• Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք վերցնում եք այլ մոդուլներից, U0121-ն է, փորձեք մուտք գործել ABS մոդուլ: Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր ABS մոդուլից, ապա U0121 կոդը կամ ընդհատվող կամ հիշողության կոդ է: Եթե ​​ABS մոդուլի կոդերը հասանելի չեն, ապա այլ մոդուլների կողմից սահմանված U0121 կոդը ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված ձախողումը ուժի կամ հողի կորուստն է:

Ստուգեք այս մեքենայի ABS մոդուլը սնուցող բոլոր ապահովիչներ: Ստուգեք ABS մոդուլի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի հողակցման կետերը և համոզվեք, որ այդ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղական խոզանակ և խմորի սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն միացման վայրը:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք U0121 կոդը վերադառնում է, կամ կարող եք կապվել ABS մոդուլի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը վերականգնվում է, ապա ապահովիչները/միացումները, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրն են:

Եթե ​​կոդը վերադարձվի, փնտրեք CAN C ավտոբուսի միացումները ձեր կոնկրետ մեքենայի վրա, հատկապես ABS մոդուլի միակցիչը: Անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը ABS կառավարման մոդուլի միակցիչն անջատելուց առաջ: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ: Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է մաքրել տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստիկ խոզանակով խոզանակ ավտոպահեստամասերի ցանկացած խանութում: Թողեք չորանա և քսեք դիէլեկտրական սիլիկոնե քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումները՝ նախքան միացնելը ABS մոդուլին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ դուք ունեք հզորություն և հիմք ABS մոդուլի վրա: Մուտք գործեք միացման սխեմա և որոշեք, թե որտեղ են հիմնական էներգիան և հողային սնուցումները մտնում ABS մոդուլ: ABS մոդուլն անջատելուց առաջ նորից միացրեք մարտկոցը: Միացրեք վոլտմետրի կարմիր լարը յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը միացված է ABS մոդուլի միակցիչին, իսկ վոլտմետրի սև խողովակը լավ հողին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք տեսնում եք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր ցամաքային շղթային: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN C+ (կամ HSCAN+) և CAN C- (կամ HSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN C+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.6 վոլտ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր լարը CAN C- շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 2.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցնեն, և հաղորդակցությունը դեռևս հնարավոր չէ, կամ չկարողացաք վերականգնել DTC U0121-ը, միակ բանը, որ կարող եք անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոախտորոշիչից, քանի որ դա ցույց է տալիս ABS մոդուլի անսարքությունը: Այս ABS մոդուլներից շատերը պետք է ծրագրավորվեն կամ տրամաչափվեն մեքենայի համար, որպեսզի դրանք ճիշտ տեղադրվեն:

Ընդհանուր սխալներ

Ստորև բերված են ամենատարածված սխալներից մի քանիսը, որոնք տեխնիկը կարող է թույլ տալ U0121 ծածկագիրը ախտորոշելիս.

• Շրջանակի տվյալների սառեցման ստուգում չկա՝ որոշելու այն պայմանները, որոնցում սահմանվել է DTC:
• Մի ստուգեք մեքենայի փաստաթղթերը, որպեսզի համոզվեք, որ կոդը ճիշտ է, այլ ոչ թե այլ ծածկագիր:
• Ախտորոշիչ սարքավորումների օգտագործումը, որը սխալ է մեկնաբանում DTC-ները և հայտնում դրանց սկանավորման արդյունքները:
• Սխալ բաղադրիչները հայտնաբերելու համար պահանջվող բոլոր թեստերը կամ էջավորման թեստերը չեն իրականացվում: Հնարավոր է, որ հեշտ լինի բացահայտել մեկ կամ երկու անսարք բաղադրիչ, սակայն բոլոր թեստերը պետք է կատարվեն՝ ճշգրիտ ախտորոշում կատարելու համար:
• Նախքան որևէ բաղադրիչ կամ մասեր փոխարինելը, միշտ ստուգեք դրանց համատեղելիությունը մեքենայի հետ:

Որքանո՞վ է սա լուրջ:

U0121 կոդը համարվում է լուրջ։ Եթե ​​մեքենան դրսևորում է ախտանիշներ, այն պետք է հնարավորինս շուտ ախտորոշվի՝ հետագա վնասներից և վթարի հավանականությունից խուսափելու համար:

Ինչ վերանորոգում կարող է շտկել կոդը:

Ստորև ներկայացված են լուծումներ, որոնք կարող են շտկել այս խնդիրը.

• Նախ գրեք անսարքության կոդերը, որոնք կարող են առկա լինել:
• Ստուգեք լարերի և ABS արգելակային կառավարման մոդուլի գտնվելու վայրը՝ օգտագործելով սպասարկման ձեռնարկը: Ստուգեք լարերը վնասի ակնհայտ նշանների համար, ինչպիսիք են մաշվածությունը, կոռոզիան կամ այրվածքները: Վերանորոգեք վնասված տարածքները:
• Ստուգեք համակարգի ամրագոտու դիմադրությունը, հղման լարումը, շարունակականությունը և հողային ազդանշանը, ինչպես նշված է ծառայության ձեռնարկում: Եթե ​​տիրույթից դուրս արժեք եք գտնում, կատարեք համապատասխան ուղղիչ գործողություններ:

U0121 DIAG/FIXED Chevy «NO COMMUNICATION»

Առնչվող կոդերը

U0121 ծածկագիրը կապված է և կարող է ուղեկցվել հետևյալ կոդերով.

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 , U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Ուզու՞մ եք ավելի շատ օգնություն u0121 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0121- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: