U0167 Կորցրել է կապը մեքենայի իմոբիլիզատորի կառավարման մոդուլի հետ

OBD-II անսարքության կոդը - U0167 - Տվյալների թերթիկ

U0167 - փոխադրամիջոցի իմոբիլիզատորի կառավարման մոդուլի հետ կապի խախտում

Ի՞նչ է նշանակում DTC U0167:

Սա ընդհանուր հաղորդակցման համակարգի ախտորոշիչ խնդիրների կոդ է, որը կիրառվում է OBD-II մեքենաների մակնիշների և մոդելների մեծ մասի համար:

Այս կոդը նշանակում է, որ Vehicle Immobilizer Control Module (VICM) և մեքենայի այլ կառավարման մոդուլները չեն շփվում միմյանց հետ: Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեման հայտնի է որպես վերահսկիչ ցանցային ավտոբուսային հաղորդակցություն կամ, ավելի պարզ, CAN ավտոբուս:

Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

Ավտոմեքենայի իմոբիլիզատորի կառավարման մոդուլը սովորաբար գտնվում է վահանակի հետևում կամ ղեկի սյունակի ներսում: Այն մուտք է ստանում մի շարք սենսորներից, որոնցից մի քանիսն ուղղակիորեն միացված են դրան, մեծ մասը փոխանցվում է ավտոբուսային կապի համակարգի միջոցով: Այս մուտքերը թույլ են տալիս մոդուլին վերահսկել մեքենայի մեկնարկը:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

Կոդի ծանրությունը և ախտանիշները

Այս դեպքում խստությունը միշտ լուրջ է անվտանգության հետ կապված խնդիրների պատճառով, որոնք կարող են առաջանալ, քանի որ VICM-ը կարող է առաջացնել այնպիսի վիճակ, երբ շարժիչը չի գործարկվի:

U0167 ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

• Անսարքության ցուցիչի լույսը (MIL) միացված է
• Կարող է լավ աշխատել մինչև վերագործարկելը; ապա չի վերագործարկվի
• Շարժիչը կսկսի, բայց անմիջապես կանգ է առնում; չի առաջադրվելու
• Շարժիչի լույսը միացված է (կամ սպասարկման շարժիչի նախազգուշական լույսը)

U0167 սխալի պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

• Բացեք CAN + ավտոբուսային շղթայում
• Բացեք CAN ավտոբուսում - էլեկտրական միացում
• Կարճ միացում հոսանքի ցանկացած CAN ավտոբուսի միացումում
• Կարճ է գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
• VICM-ին հոսանք կամ հիմք չկա
• Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է
• Իմմոբիլայզերի կառավարման մոդուլի անսարքություն
• Իմմոբիլայզերի կառավարման մոդուլի ամրագոտիները բաց են կամ կարճացված:
• Իմմոբիլիզատորի կառավարման սխեմայի անսարքություն
• Շարժիչի կառավարման անսարք մոդուլ (ECM) Ի՞նչ է սա նշանակում:

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Նախ, փնտրեք այլ DTC- ներ: Եթե ​​դրանցից որևէ մեկը կապված է ավտոբուսային հաղորդակցության կամ մարտկոցի / բռնկման հետ, նախ ախտորոշեք դրանք: Հայտնի է, որ սխալ ախտորոշումը տեղի է ունենում, եթե դուք ախտորոշում եք U0167 ծածկագիրը, նախքան որևէ հիմնական ծածկագրի մանրակրկիտ ախտորոշումը և մերժումը:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել անսարքության կոդեր, և միակ կոդը, որը դուք ստանում եք այլ մոդուլներից, U0167-ն է, փորձեք մուտք գործել Vehicle Immobilizer Control Module (VICM): Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր VICM-ից, ապա U0167 կոդը կամ ընդհատվող է, կամ հիշողության կոդ: Եթե ​​դուք չեք կարող մուտք գործել VICM, ապա U0167 կոդը, որը տեղադրում են այլ մոդուլներ, ակտիվ է, և խնդիրն արդեն առկա է:

Ամենատարածված անսարքությունը մեքենայի իմոբիլիզատորի կառավարման մոդուլի հոսանքի կորուստն է կամ հիմնավորումը:

Ստուգեք այս մեքենայի բոլոր ապահովիչները, որոնք սնուցում են VICM-ը: Ստուգեք VICM-ի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի հողակցման կետերը և համոզվեք, որ այդ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղական խոզանակ և խմորի սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն միացման վայրը:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք U0167 կոդը վերադարձվում է, կամ կարող եք կապվել VICM-ի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը վերականգնվում է, ապա ապահովիչները/միացումները, ամենայն հավանականությամբ, խնդիրն են:

Եթե ​​կոդը վերադարձվում է, փնտրեք CAN ավտոբուսի միացումները ձեր մեքենայի վրա, հատկապես VICM միակցիչը, որը սովորաբար գտնվում է գծիկի հետևում կամ ղեկի սյունակի ներսում: Նախքան VICM-ի միակցիչն անջատելը, անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց լարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ:

Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք տերմինալները (մետաղական մասերը) միակցիչների ներսում: Տեսեք, թե արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն կամ կանաչ երանգ ունեն, որը ցույց է տալիս կոռոզիան: Եթե ​​տերմինալները պետք է մաքրվեն, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակով խոզանակ: Թողեք չորանա և քսեք դիէլեկտրական սիլիկոնե քսուք այնտեղ, որտեղ տերմինալները միանում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումներ՝ նախքան միակցիչները VICM-ին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ դուք ունեք հզորություն և հիմք VICM-ում: Մուտք գործեք միացման սխեմա և որոշեք, թե որտեղ են հիմնական հոսանքի և ցամաքային աղբյուրները մտնում VICM: Նախքան VICM-ը դեռ անջատված վիճակում շարունակելը, նորից միացրեք մարտկոցը: Վոլտմետրի կարմիր խողովակը միացրեք յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը մտնում է VICM միակցիչ, իսկ վոլտմետրի սև խողովակը լավ գետնին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր ցամաքային շղթային: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN B+ (կամ MSCAN + միացում) և CAN B- (կամ MSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN B+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 0.5 վոլտ լարում՝ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր կապիչը CAN B շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 4.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցնեն, և կապը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չկարողացաք վերականգնել DTC U0167-ը, ապա միակ բանը, որ կարելի է անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոախտորոշիչից, քանի որ դա վկայում է VICM-ի ձախողման մասին: Այս VICM-ներից շատերը պետք է ծրագրավորվեն կամ տրամաչափված լինեն մեքենայի մեջ պատշաճ տեղավորվելու համար:

U0167 ՆԿԱՐԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ LAND ROVER

Այս DTC-ն պահվում է կառավարման մոդուլում, երբ կապը կորչում է կամ հաղորդագրությունը կոռումպացված է: Հաղորդակցման արձանագրություններն ունեն տվյալների փոխանցման ժամանակ սխալների հետ աշխատելու խիստ գործընթացներ: Եթե ​​մոդուլը կամ բաղադրիչը, որը կարող է հաղորդակցվել տվյալների ավտոբուսով, վերադարձնի բացասական հաստատում, սխալի դրոշակ կսահմանվի, և անվավեր տվյալներ փոխանցող մոդուլը կարող է անջատվել ցանցից:

DTC Jeep U0167 Կարճ բացատրություն

Ուրիշ օգնության կարիք ունե՞ք U0167 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0167- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով: