U0188-ը կորցրեց կապը թվային սկավառակի նվագարկիչի/փոխարկիչի հետ Բ. մոդուլի հետ
OBD2 սխալի կոդեր

U0188-ը կորցրեց կապը թվային սկավառակի նվագարկիչի/փոխարկիչի հետ Բ. մոդուլի հետ

U0188-ը կորցրեց կապը թվային սկավառակի նվագարկիչի/փոխարկիչի հետ Բ. մոդուլի հետ

OBD-II DTC տվյալների թերթիկ

Թվային սկավառակի նվագարկիչի/չենջերի մոդուլի հետ կորցրած կապը

Ինչ է սա նշանակում.

Սա ընդհանուր հաղորդակցման համակարգի ախտորոշիչ խնդիրների կոդ է, որը կիրառվում է OBD-II մեքենաների մակնիշների և մոդելների մեծ մասի համար:

Այս կոդը նշանակում է, որ Digital Player/Changer Module B (DDPCM-B) և մեքենայի կառավարման այլ մոդուլները միմյանց հետ չեն շփվում: Հաղորդակցության համար առավել հաճախ օգտագործվող սխեման հայտնի է որպես Controller Area Network Bus հաղորդակցություն, կամ ավելի պարզ ասած՝ CAN ավտոբուս:

Առանց այս CAN ավտոբուսի, կառավարման մոդուլները չեն կարող հաղորդակցվել, և ձեր սկանավորման գործիքը կարող է տեղեկատվություն չստանալ մեքենայից ՝ կախված նրանից, թե որ միացումն է ներգրավված:

Թվային նվագարկիչ/փոխարկիչ b մոդուլը սովորաբար գտնվում է գծիկի հետևում, սովորաբար ռադիոյին ամենամոտ գծիկի կենտրոնում, թեև որոշ դեպքերում այն ​​կարելի է գտնել բեռնախցիկում: Այն մուտքային տվյալներ է ստանում տարբեր սենսորներից, որոնցից մի քանիսն ուղղակիորեն միացված են դրան, որոնց մեծ մասը փոխանցվում է ավտոբուսային կապի համակարգով: Այս մուտքերը թույլ են տալիս մոդուլին վերահսկել թվային փոխարկիչի աշխատանքը:

Անսարքությունների վերացման քայլերը կարող են տարբեր լինել ՝ կախված արտադրողի, կապի համակարգի տեսակից, լարերի քանակից և կապի համակարգում լարերի գույներից:

Կոդի ծանրությունը և ախտանիշները

Այս դեպքում խստության մակարդակը երբեք ծանր չէ, քանի որ այն հաճախորդների հարմարության համար նախատեսված սարք է: DDPCM-B-ի չաշխատելը որևէ կերպ չի ազդում մեքենայի աշխատանքի վրա:

U0188 ծածկագրի ախտանիշները կարող են ներառել.

  • DDPCM-B-ն տեղեկատվություն / դատարկ էկրան չի տրամադրում
  • DDPCM-B-ն չի միանում / չի աշխատում

պատճառները

Սովորաբար այս ծածկագիրը տեղադրելու պատճառը հետևյալն է.

  • Բացեք CAN ավտոբուսի + կամ - շղթայի վրա
  • Կարճ է գետնին կամ գետնին ցանկացած CAN ավտոբուսային միացումում
  • DDPCM-B մոդուլին հոսանք կամ հիմք չկա
  • Հազվադեպ - կառավարման մոդուլը սխալ է

Ախտորոշման և վերանորոգման ընթացակարգեր

Լավ մեկնարկային կետը միշտ ստուգելն է Տեխնիկական ծառայության տեղեկագրերը (TSB) ձեր որոշակի մեքենայի համար: Ձեր խնդիրը կարող է լինել հայտնի խնդիր ՝ արտադրողի կողմից թողարկված շտկման հետ և կարող է խնայել ժամանակ և գումար ախտորոշման ժամանակ:

Նախ, փնտրեք այլ DTC- ներ: Եթե ​​դրանցից որևէ մեկը կապված է ավտոբուսային հաղորդակցության կամ մարտկոցի / բռնկման հետ, նախ ախտորոշեք դրանք: Հայտնի է, որ սխալ ախտորոշումը տեղի է ունենում, եթե դուք ախտորոշում եք U0188 ծածկագիրը, նախքան որևէ հիմնական ծածկագրի մանրակրկիտ ախտորոշումը և մերժումը:

Եթե ​​ձեր սկանավորման գործիքը կարող է մուտք գործել DTC-ներ, և միակ կոդը, որը դուք ստանում եք այլ մոդուլներից, U0188-ն է, փորձեք մուտք գործել Թվային նվագարկիչ/Փոփոխիչ մոդուլ b (DDPCM-B): Եթե ​​դուք կարող եք մուտք գործել կոդեր DDPCM-B-ից, ապա U0188 կոդը կա՛մ ընդհատվող է, կա՛մ հիշողության կոդ: Եթե ​​DDPCM-B-ին հասանելի չէ, ապա այլ մոդուլների կողմից սահմանված U0188 կոդը ակտիվ է, և խնդիրն արդեն կա:

Ամենատարածված ձախողումը շղթայի խափանումն է, որը հանգեցնում է թվային նվագարկիչի/փոխարկիչի մոդուլի հոսանքի կամ հողի կորստի: բ.

Ստուգեք DDPCM-B-ն սնուցող բոլոր ապահովիչներն այս մեքենայի վրա: Ստուգեք DDPCM-B-ի բոլոր հիմքերը: Տեղադրեք մեքենայի վերգետնյա միացման կետերը և համոզվեք, որ միացումները մաքուր են և ապահով: Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք դրանք, վերցրեք մի փոքր մետաղական խոզանակ և խմորի սոդայի/ջրի լուծույթ և մաքրեք յուրաքանչյուրը, և՛ միակցիչը, և՛ այն միացման վայրը:

Եթե ​​որևէ վերանորոգում է կատարվել, մաքրեք DTC-ները հիշողությունից և տեսեք, թե արդյոք U0188 կոդը վերադառնում է, կամ կարող եք կապվել DDPCM-B-ի հետ: Եթե ​​կոդը չի վերադառնում կամ կապը վերականգնվում է, ապա խնդիրն ամենայն հավանականությամբ ապահովիչների/միացումների հետ է կապված:

Եթե ​​կոդը վերադարձվի, գտնեք CAN ավտոբուսի կապի միացումները ձեր մեքենայի վրա, հիմնականում DDPCM-B միակցիչը, որը սովորաբար գտնվում է գծիկի հետևում, սովորաբար ռադիոյին ամենամոտ գծիկի կենտրոնում, թեև որոշ հավելվածներում այն ​​կարող է հայտնաբերվել: բեռնախցիկում. Նախքան DDPCM-B մոդուլի միակցիչն անջատելը, անջատեք բացասական մարտկոցի մալուխը: Գտնվելուց հետո տեսողականորեն ստուգեք միակցիչները և լարերը: Փնտրեք քերծվածքներ, քերծվածքներ, բաց մետաղալարեր, այրվածքների հետքեր կամ հալված պլաստիկ:

Անջատեք միակցիչները և ուշադիր ստուգեք միակցիչների ներսում գտնվող տերմինալները (մետաղական մասերը): Տեսեք, արդյոք դրանք այրված տեսք ունեն, թե կանաչ երանգ ունեն ՝ նշելով կոռոզիայից: Եթե ​​դուք պետք է մաքրեք տերմինալները, օգտագործեք էլեկտրական կոնտակտային մաքրող միջոց և պլաստմասե խոզանակ: Թույլ տվեք չորացնել և քսել էլեկտրական ճարպը, որտեղ տերմինալները դիպչում են:

Կատարեք այս մի քանի լարման ստուգումներ՝ նախքան միակցիչները DDPCM-B-ին միացնելը: Ձեզ անհրաժեշտ է մուտք գործել թվային վոլտ/օմմետր (DVOM): Համոզվեք, որ DDPCM-B-ն ունի հզորություն և հիմք: Մուտք գործեք միացման սխեման և որոշեք, թե որտեղ են հիմնական հոսանքի և ցամաքային աղբյուրները մտնում DDPCM-B: Միացրեք մարտկոցը նախքան DDPCM-B-ն դեռ անջատված վիճակում շարունակելը: Միացրեք ձեր վոլտմետրի կարմիր խողովակը յուրաքանչյուր B+ (մարտկոցի լարման) սնուցման աղբյուրին, որը ներառված է DDPCM-B միակցիչում, և ձեր վոլտմետրի սև խողովակը լավ հողին (եթե վստահ չեք, մարտկոցի բացասականը միշտ աշխատում է): Դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարման ընթերցումը: Համոզվեք, որ լավ պատճառ ունեք: Վոլտմետրի կարմիր կապիչը միացրեք մարտկոցի դրականին (B+), իսկ սևը` յուրաքանչյուր ցամաքային շղթային: Եվս մեկ անգամ, դուք պետք է տեսնեք մարտկոցի լարումը ամեն անգամ, երբ միանում եք: Եթե ​​ոչ, վերանորոգեք հոսանքի կամ հողի միացումը:

Այնուհետև ստուգեք կապի երկու սխեմաները: Տեղադրեք CAN B+ (կամ MSCAN + միացում) և CAN B- (կամ MSCAN - միացում): Վոլտմետրի սև լարը միացված է լավ հողին, կարմիր լարը միացրեք CAN B+-ին: Բանալին միացված և անջատված շարժիչով դուք պետք է տեսնեք մոտ 0.5 վոլտ լարում՝ փոքր տատանումներով: Այնուհետև միացրեք վոլտմետրի կարմիր կապիչը CAN B շղթային: Դուք պետք է տեսնեք մոտ 4.4 վոլտ փոքր տատանումներով:

Եթե ​​բոլոր թեստերն անցնեն, և հաղորդակցությունը դեռևս հնարավոր չէ, կամ դուք չկարողացաք վերականգնել DTC U0188-ը, ապա միակ բանը, որ պետք է անել, օգնություն խնդրելն է վերապատրաստված ավտոախտորոշիչից, քանի որ դա վկայում է DDPCM-B-ի ձախողման մասին: . Այս DDPCM-B-ների մեծ մասը պետք է ծրագրավորվի կամ չափորոշվի՝ մեքենան ճիշտ տեղադրելու համար:

Առնչվող DTC քննարկումներ

  • Ներկայումս մեր ֆորումներում չկան հարակից թեմաներ: Տեղադրեք նոր թեմա ֆորումում հիմա:

Ուրիշ օգնության կարիք ունե՞ք U0188 կոդի հետ:

Եթե ​​դեռ օգնության կարիք ունեք DTC U0188- ի հետ կապված, հարց տեղադրեք այս հոդվածի ներքևում գտնվող մեկնաբանություններում:

ՆՇՈՒՄ. Այս տեղեկատվությունը տրամադրվում է միայն տեղեկատվական նպատակների համար: Այն նախատեսված չէ օգտագործել որպես վերանորոգման առաջարկություն, և մենք պատասխանատվություն չենք կրում որևէ գործողության համար, որը դուք ձեռնարկում եք որևէ մեքենայի վրա: Այս կայքի բոլոր տեղեկությունները պաշտպանված են հեղինակային իրավունքով:

Добавить комментарий