Հոլդենի արտահանման կորուստը սնվում է եկամուտների մեջ
GM-ի որոշումը՝ դադարեցնել Pontiac-ի արտադրությունը Հյուսիսային Ամերիկայում, ծանր հարվածեց Հոլդենին:
Անցյալ տարի 12.8 միլիոն դոլարի փոքր շահույթը հարկումից հետո փոխհատուցվել է 210.6 միլիոն դոլարի զուտ վնասով՝ Հոլդենում կառուցված «Պոնտիակ» արտահանման ծրագրի կրճատման պատճառով: Այս կորուստները ներառում էին նաև մի շարք հատուկ չկրկնվող ծախսեր՝ ընդհանուր 223.4 մլն դոլարի, հիմնականում արտահանման ծրագրի չեղարկման պատճառով։ Հատուկ վճարները հիմնականում կապված են Մելբուռնում Family II շարժիչների գործարանի փակման հետ։
Անցյալ տարվա վնասը զգալիորեն գերազանցել է 70.2 թվականին գրանցված 2008 մլն դոլարի վնասը։ GM-Holden-ի գլխավոր ֆինանսական տնօրեն Մարկ Բերնհարդն ասաց, որ արդյունքը հիասթափեցնող էր, բայց վերջին հիշողության վատթարագույն տնտեսական անկումներից մեկի կողմնակի արդյունք:
«Սա էական ազդեցություն է ունեցել ինչպես մեր ներքին, այնպես էլ արտահանման վաճառքի վրա», - ասաց նա: «Մեր կորուստների մեծ մասը կրել է GM-ի որոշման հետևանքով դադարեցնել Pontiac ապրանքանիշի վաճառքը Հյուսիսային Ամերիկայում»:
Pontiac G8-ի զանգվածային արտահանումն ավարտվել է անցյալ տարվա ապրիլին, ինչն ազդել է ընկերության արտադրության ծավալների վրա։ Անցյալ տարի ընկերությունը կառուցել է 67,000 մեքենա, ինչը զգալի նվազում է 119,000-ի 2008 88,000-ի համեմատ, որը կառուցվել էր 136,000-ում: Նա արտահանել է 2008 շարժիչներ՝ համեմատած XNUMX թվականի XNUMX XNUMX թվականի հետ:
Բերնհարդն ասաց, որ Հոլդենի մյուս հիմնական արտահանման շուկաները նույնպես տուժել են համաշխարհային տնտեսական անկումից, ինչը հանգեցրել է Holden-ի արտասահմանյան հաճախորդների կողմից տեղական արտադրության մեքենաների պահանջարկի կտրուկ անկման:
«Տեղում, չնայած Ավստրալիայի ամենավաճառվող մեքենան՝ Commodore-ն արտադրելուն, մեր ներքին շուկան նույնպես տուժել է», - ասաց նա: Այս գործոնները հանգեցրին եկամուտների նվազմանը 5.8 թվականի 2008 միլիարդ դոլարից մինչև 3.8 թվականին 2009 միլիարդ դոլարի: Այնուամենայնիվ, երբ համաշխարհային տնտեսությունը սկսեց բարելավվել տարվա երկրորդ կիսամյակում, Հոլդենի ֆինանսական վիճակը նույնպես բարելավվեց, ասել է Բերնհարդը:
«Այս պահին մենք տեսանք տարվա ընթացքում ընդունված ամենադժվար վերակազմակերպման որոշումների օգուտները՝ ավելի ծախսարդյունավետ և արդյունավետ գործունեություն իրականացնելու համար», - ասաց նա: «Սա նպաստել է ընկերության դրական գործառնական դրամական հոսքին` 289.8 մլն դոլար»:
Բերնհարդը վստահ է, որ Հոլդենը շուտով կվերադառնա շահույթ, հատկապես, երբ հաջորդ տարվա սկզբին Ադելաիդայում կսկսվի Cruze subcompact-ի տեղական արտադրությունը: «Չնայած մենք տարին լավ ենք սկսել, ես դեռ այն վիճակում չեմ, որ հաղթանակ հռչակեմ»,- ասաց նա։
