Ձեռնարկ. Տեղադրեք USB միակցիչը մոտոցիկլետի վրա
Պարունակություն
Բացատրություններ և գործնական խորհուրդներ երկանիվ մեքենային լիցքավորման միացք ավելացնելու համար
Գործնական ձեռնարկ ղեկի վրա ձեր սեփական USB միակցիչ տեղադրելու վերաբերյալ
Երբ դուք մոտոցիկլետ եք վարում, ինչպես առօրյա կյանքում, դուք ավելի ու ավելի շատ եք շրջապատված էլեկտրոնային սարքերով։ Պետք է ասել, որ մեր սմարթֆոնները, որոնք այժմ ավելի մոտ են գրպանի համակարգչին, քան բջջային հեռախոսին, օգտագործվում են բազմաթիվ խնդիրների համար՝ լինի դա մեզ նավարկելու մասին տեղեկացնելը GPS-ի փոխարինման միջոցով, վթարի դեպքում արտակարգ ծանուցումներ տրամադրելով, թե երկանիվների հավերժացում: լուսանկարչության և տեսանյութի միջոցով:
Միակ խնդիրն այն է, որ մեր հեռախոսի մարտկոցները անսահման չեն, և որ դրանք նույնիսկ դժբախտ հակում ունեն արագ հալվելու GPS սենսորներից անմիջապես հետո: Եվ իրավիճակը տարիների ընթացքում չի բարելավվել՝ անկախ ապրանքանիշից։
Մոտոցիկլ արտադրողները ճիշտ են և ավելի ու ավելի են ինտեգրում USB պորտերը սարքերի, գրպանի սկուտեղների կամ թամբի վրա, որպեսզի կարողանաք լիցքավորել շարժական սարքերը: Եթե այս պրակտիկան լայն տարածում է ստանում, ապա այն համակարգված չէ, և հատկապես մոտոցիկլետներն ու սկուտերները, որոնք սկսում են մի քանի տարեկան դառնալ, անշուշտ հագեցած չեն դրանով։
Բաճկոնի գրպանից էլեկտրոնային սարքերը վերալիցքավորելու համար ժամանակ առ ժամանակ պահուստային մարտկոց (ուժային բանկ) քաշելու փոխարեն, մոտոցիկլետն ունի USB պորտ կամ ավելի սովորական ծխախոտի վառիչի վարդակից մոտոցիկլետի վրա առանց մեծ դժվարության և շատ փոքր բյուջեով տեղադրելու հավաքածուներ: , այնպես որ դուք զարմանում եք, թե ինչու USB միակցիչ Մենք բացատրում ենք, թե ինչպես դա անել:
Ընտրեք վարդակից, լարումը և հոսանքը
USB թե՞ ծխախոտի կրակայրիչ։ Ելքի ընտրությունը ակնհայտորեն կախված է այն սարքերի բնույթից, որոնք դուք պետք է միացնեք: Բայց այսօր գրեթե բոլոր սարքերն անցնում են USB-ով: Երկուսի միջև մեծ տարբերությունը, բացի իրենց ձևից, լարումն է, ծխախոտի կրակայրիչը 12 Վ է, մինչդեռ USB-ն ընդամենը 5 Վ է, բայց նորից ձեր սարքերը կարևոր են:
Ընտրելիս պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել ընթացիկ միջավայրին, որը կարող է լինել կամ 1A կամ 2,1A, այս արժեքը որոշում է բեռի արագությունը: Սմարթֆոնների համար 1A-ն մի փոքր արդար կլինի վերջին մոդելների համար, իսկ մեծ էկրան ունեցողների համար համակարգը հիմնականում կպահի բջջային հեռախոսը լիցքավորված, այլ ոչ թե լիցքավորելու այն: Նույնը վերաբերում է GPS-ին, այնպես որ կարող եք ընտրել 2.1A, եթե ցանկանում եք միաժամանակ լիցքավորել: Կան նաև մի փոքր ավելի թանկ «fastboot» համակարգեր:
Մեկ այլ հարց է, թե քանի որս եք ուզում ունենալ: Իրոք, կան մեկ կամ երկու նավահանգիստ մոդուլներ, երբեմն երկու տարբեր ամպերով, և մասնավորապես 1A և 2A մյուսի:
Ինչ վերաբերում է գնին, ապա ամբողջական հավաքածուները սակարկվում են միջինը 15-ից 30 եվրո, կամ նույնիսկ մոտ տասը եվրո գովազդային ժամանակահատվածներում: Ի վերջո, այն կարող է նույնիսկ ավելի էժան լինել, քան պահեստային մարտկոցը:
սարքավորում
Այս ձեռնարկի համար մենք ընտրեցինք Louis-ի հանդերձանքը, որը ներառում է 1A USB միակցիչ, որպեսզի սարքավորենք մեր հին լավ Suzuki Bandit 600 S-ը: Հավաքածուն բաղկացած է IP54 հավաստագրված USB միակցիչից՝ կափարիչով, 1մ20 մալուխով, ապահովիչով և surflex-ով: , բոլորը 14,90 , XNUMX եվրո.
Սարքի հավաքումը շարունակելու համար նախ պետք է բերեք կտրող տափակաբերան աքցան և պտուտակահան, որը հարմարեցված է մարտկոցի տերմինալները և ձեր մեքենայի վրա առկա բոլոր ծածկոցներին պահող պտուտակներին:
Ասամբլեան
Նախ, մարտկոցի մուտքը պետք է մաքրվի՝ հանելով նստատեղը: Հետևաբար, խոսքը գնում է այն տեղը գտնելու մասին, որտեղ ցանկանում եք տեղադրել USB միակցիչը: Ամենատրամաբանականն այն է, որ այն պետք է տեղադրվի ղեկի վրա կամ շրջանակի առջևի մասում, որպեսզի նավահանգիստը մոտ մնա սմարթֆոնի/GPS-ի հենակետին:
Նախքան այն տեղում ամրացնելը, համոզվեք, որ մալուխը բավականաչափ երկար է շրջանակի երկայնքով դեպի մարտկոցը: Ամոթ կլինի վերջին պահին գիտակցել, որ տասը սանտիմետր է պակասում մալուխը մարտկոցին միացնելու համար։
Կարևոր է նաև ապահովել, որ մալուխը չխանգարի ղեկի շարժումներին՝ վտանգելով այն դուրս բերել առաջին մանևրից, և որ այն չանցնի բարձր ջերմության աղբյուրների երկայնքով՝ հալվելուց խուսափելու համար:
Այս ստուգումները կատարելուց հետո գործը կարող է շտկվել երկու surflex-ով: Այնուհետև մնում է թելը անցկացնել հեծանիվի երկայնքով՝ հնարավորինս լավ թաքցնելով այն գեղագիտական կողմի համար։ Նրանց մեքենայի առավել բծախնդիր տեսքը կարելի է գտնել նաև ինտերնետային serflex-ում, որը համապատասխանում է շրջանակի գույնին, որպեսզի սահմանափակի ամբողջի տեսանելիությունը: Եվ միշտ էսթետիկ նկատառումներից ելնելով, դուք կարող եք տեղադրել surflex-ը այնպես, որ այլևս չտեսնեք փոքր քառակուսի բարձրացումը:
Այժմ ժամանակն է տեղադրել ապահովիչը: Եթե այն արդեն կարող է ինտեգրվել լարերի մեջ, ապա մեր դեպքում անհրաժեշտ է այն ավելացնել դրական տերմինալի լարին (կարմիր): Առավելությունն այն է, որ այստեղ դուք կարող եք ճշգրիտ որոշել այն տեղը, որտեղ ցանկանում եք տեղադրել այն, որպեսզի հեշտացնեք դրա ինտեգրումը թամբի տակ: Այսպիսով, կտրեք մալուխը երկու կողմերից և ամրացրեք ապահովիչը:
Այժմ լարերը կարող են ուղղակիորեն միացվել մարտկոցին: Ինչպես միշտ, նման դեպքերում մենք այստեղ աշխատում ենք անջատված շարժիչով և նախ անջատում ենք բացասական տերմինալը (սև): Այս գործողությունը կարող է օգտագործվել ձեռքի կտորների վիճակը ստուգելու և անհրաժեշտության դեպքում դրանք ցամաքեցնելու համար: Պատիճները նորից միացնելու համար սկսեք ամենակարմիրից (+), այնուհետև ամենափոքր սևից (-):
Ի վերջո, դուք ստուգում եք, որ ամեն ինչ լավ է աշխատում:
Եվ երբ դուք հաստատեք, որ ամեն ինչ լավ է աշխատում, ձեզ մնում է միայն ծածկոցներն ու թամբը դնել իրենց տեղում և գործարկել հեծանիվը, որպեսզի կարողանաք օգտագործել իր բոլորովին նոր USB միակցիչը:
Զգույշ եղեք, սակայն, մեր տուփի մեջ, քանի որ համակարգը ուղղակիորեն միացված է մարտկոցին, այն անընդհատ սնուցվում է, այնպես որ հիշեք, որ անջատեք ձեր սմարթֆոնը կամ GPS-ը, երբ հեծանիվը նորից դրեք ավտոտնակ, ամոթ կլինի, եթե հաջորդ վազքի համար հյութը սպառվում է: Սա վերաբերում է նաև փողոցում կայանելուն, սակայն դժվար թե ձեր GPS-ը կամ հեռախոսը երկար մնան հեծանիվի վրա, և դուք չպետք է անհանգստանաք ձեր հեծանիվի մարտկոցի արտահոսքը գտնելու համար:
Այս խնդիրը հաղթահարելու համար մալուխը կարող է տեղադրվել ամենաշատը կոնտակտորի հետևում, ինչպես շրջադարձային ազդանշանների կամ շչակների, ինչպես նաև լուսավորող թիթեղների դեպքում: Սա, մյուս կողմից, պահանջում է միջամտություն էլեկտրական լարերի ամրագոտու վրա, և ի լրումն էլեկտրական ռիսկի, երբ դուք կատարելապես չգիտեք դրա ճառագայթը, ապահովագրությունը կարող է այլևս դեր չխաղալ լարերի խափանումների պատճառով խնդրի դեպքում: ամրագոտիների փոփոխություն:
