Մարտկոցի տեղադրումը կարևոր հաջորդականություն է
Մարտկոցը մեքենայի վրա հանելիս կամ տեղադրելիս պետք է պահպանել սյուների անջատման և միացման հաջորդականությունը։ Կարևոր է նաև ապահովել մարտկոցը:
Եթե ցանկանում եք մարտկոցը հանել մեքենայից, նախ անջատեք բացասական բևեռը (բացասական տերմինալը) այսպես կոչված մեքենայի հիմքից, այնուհետև դրական բևեռը (դրական տերմինալ): Հավաքելիս անում ենք հակառակը. Այս առաջարկվող հաջորդականությունը պայմանավորված է նրանով, որ մեքենայի էլեկտրական համակարգում մարմինը կամ մարմինը կատարում է վերադարձի հաղորդիչ էլեկտրական սխեմաների մեծ մասի համար: Եթե մարտկոցը հանելիս նախ անջատեք բացասական տերմինալը, ապա պատյանի ստեղնին պատահաբար դիպչելը դրական տերմինալը հեռացնելիս մարտկոցի կարճ միացման չի ենթարկվի, ինչը կարող է նույնիսկ պայթել:
Մեքենայի մարտկոցը պետք է ամուր ամրացված լինի՝ առանց սայթաքելու հնարավորության: Հակառակ դեպքում, անիվների կողմից ճանապարհի անհարթությունից փոխանցվող ազդեցությունները կարող են հանգեցնել միացնող թիթեղներից ակտիվ զանգվածի անկմանը: Արդյունքում մարտկոցի հզորությունը նվազում է, իսկ ծայրահեղ դեպքերում դա հանգեցնում է ներքին կարճ միացման։
Ընդհանուր առմամբ, մարտկոցի տեղադրման երկու տեսակ կա. Մեկը վերևում՝ սեղմակով, մյուսը՝ ներքևում՝ բռնելով պատյանի ստորին եզրը: Վերջին մեթոդը պահանջում է ոչ միայն մարտկոցի զգույշ տեղադրումը մոնտաժային հիմքի վրա: Կցամասը նույնպես պետք է ճիշտ տեղադրվի, որը, օգտագործելով պարուրակային միացում, ճնշում է գործադրում պատյանի եզրին` կանխելով ամբողջ հավաքույթի ցանկացած շարժում: Վերևի սեղմակը շատ ավելի հեշտ է դարձնում մարտկոցի ամրացումը կառավարելը: Մարտկոցի դիրքը բազայի վրա այլևս չպետք է լինի այնքան ճշգրիտ, եթե վերին սեղմիչը պետք է տեղադրվի որոշակի դիրքում: Անկախ ամրացման եղանակից, պարուրակային միացումների ընկույզները պետք է սեղմվեն համապատասխան ոլորող մոմենտով։ Երբեմն մարտկոցի տակ օգտագործվում է ռետինե միջադիր՝ թրթռումները ավելի լավ թուլացնելու համար:
