Կատարեք ինքներդ նստատեղերի ջեռուցման տեղադրում՝ խորհուրդներ և հնարքներ:

Աշնանը և ձմռանը մեքենաների ավանդական ջեռուցումը շատ վարորդների չի բավարարում։ Նստատեղերի լրացուցիչ ջեռուցումն ապահովում է լրացուցիչ հարմարավետություն և հաճելի մթնոլորտ վարելիս: Այս հոդվածում դուք կարող եք կարդալ ամեն ինչ հին մեքենաներում տաքացվող նստատեղերի վերազինման մասին:

Հնարավո՞ր է արդյոք և արժե՞ վերազինել տաքացվող նստատեղերը:

Անկախ արտադրության տարեթվից և մոդելի տեսականիից, նստատեղերի տաքացման հարմարավետության ավելացումը հնարավոր է ցանկացած մեքենայում: Հիմնական հարցն այն է, թե որքան գումար եք դուք պատրաստ ծախսել և ինչ տեսակի տաքացվող նստատեղեր եք գնում դրանց վրա: Սառը սեզոնի ընթացքում մեքենայի նստատեղը տաքացնելու մի քանի տարբերակ կա, և դուք պետք է կշռեք ձեր մեքենայի արդիականացման նախապատվությունը ծախսերի հետ:

Հատկապես շատ հին մեքենաներում, որոնց կյանքը սահմանափակ է մինչև աղբավայր նետվելը, բարդ վերազինումը դժվար թե իմաստ ունենա: Այս դեպքում ավելի լավ է օգտագործել պարզ լուծումներ, ինչպիսիք են նստատեղերի ծածկերը: Ավելի նոր մեքենաներում հնարավոր է փոխարինել կամ հարմարեցնել նստատեղը, քանի որ բոլոր ժամանակակից մեքենաների արտադրողներն ունեն տաքացվող նստատեղերով մոդելների շարք և, հետևաբար, տեխնիկապես հարմար են իրենց աքսեսուարներով վերազինման համար:

Նստատեղերի ջեռուցման ի՞նչ տարբերակներ կան:

Ձմռան ամիսներին հարմարավետ ջեռուցմամբ վարելու համար Դուք ունեք նստատեղերի ջեռուցման երեք տարբերակ.

– Շարժվող կափարիչ՝ տաքացվող նստատեղով – Ներկառուցված տաքացվող նստատեղերի գորգեր - Նստատեղերի փոխարինում

Նստատեղերի ծածկոցների օգտագործումը նստատեղերը տաքացնելու շատ պարզ և էժան միջոց է: Մալուխները կարող են խանգարել, քանի որ այս ծածկոցները աշխատում են ծխախոտի կրակայրիչի միջոցով: Տաքացվող մետաղի կամ ածխածնային մանրաթելերի շերտի ինտեգրումը տեխնիկապես ամենադժվար տարբերակն է, թեև այն լավագույն տպավորությունն է թողնում, երբ պրոֆեսիոնալ կերպով իրականացվում է: Նստատեղը ջեռուցվող մոդելով փոխարինելը ամենաթանկ լուծումն է, եթե ընտրեք նոր ապրանք բրենդային արտադրողից: Մեկ այլ տարբերակ է այցելել աղբավայր: Այստեղ դուք կարող եք գտնել տաքացվող նստատեղը ձեր շարքի համար: Ուրիշ բան, եթե նա դեռ ներկայանալի տեսք ունի:

Ինքնուրույն տեղադրում, թե՞ ավտոտնակում:

Պարզ տաքացվող նստատեղի բարձի տեղադրումը հեշտ է . Նստատեղերի տաքացվող գորգերի տեղադրումը պահանջում է մեծ գիտելիքներ և հմտություններ: Հիմնական խնդիրը նստատեղի կողային անվտանգության բարձիկներն են։ Ներկառուցված գորգերը չպետք է խանգարեն դրանց: Անվտանգության բարձիկներն այլևս չեն կարողանա կատարել իրենց գործառույթը, ինչի հետևանքով խցիկի անվտանգությունը կկորցնի: Վատագույն դեպքում անվտանգության բարձիկները կարող են վտանգ դառնալ:

Եթե ​​ձեր հին մեքենայի նստատեղերը հագեցած են կողային անվտանգության բարձիկներով վերազինումը պետք է համաձայնեցվի մասնագետի հետ: Դժվարություններն առաջանում են միայն այն դեպքում, երբ նստատեղի ջեռուցումը միացված է նստատեղին: Ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի լարերը և միացումը կարելի է համեմատել այլ էլեկտրական բաղադրիչների հետ վերազինման հետ: Եթե ​​ցանկանում եք գումար խնայել և խուսափել ավտոտնակ գնալու դժվարություններից, ավելի լավ կլինի ընտրել շարժական տաքացվող բարձիկներ:

Ջեռուցվող նստատեղերի վերազինման մեր քայլ առ քայլ ուղեցույցը

Նստատեղերի նոր տաքացուցիչի տեղադրման ճշգրիտ քայլերը կախված են մեքենայի մոդելից և բուն ջեռուցիչից: Այնուամենայնիվ, արդիականացումը կարող է նկարագրվել անկախ մոդելից հետևյալ քայլերով.

1) Կափարիչի հեռացում նստատեղեր Ավտոմեքենայի նստատեղերը բաղկացած են երկու ստանդարտ մասերից՝ նստատեղից և մեջքի նստատեղից: Ջեռուցման տարրերը ինտեգրելու համար երկու մասերի ծածկը պետք է հեռացվի: Դա հնարավոր է միայն այն դեպքում, եթե դա սոսնձված պաստառ չէ: Այս ծածկոցները հեռացնելը և այնուհետև դրանք անվտանգ և առողջ տեղադրելը դժվար թե հնարավոր լինի և կպահանջի ավտոտնակի ծառայություններ: Բոլոր մյուս մոդելներում գործվածքի կամ կաշվե ծածկույթը հեշտությամբ կարելի է հեռացնել՝ սահեցնելով այն կայծակաճարմանդ կենտրոնական միջուկի վրայով: Այնուհետև հանեք կենտրոնական լցոնիչները նստատեղերից՝ մերկացնելով այն մակերեսները, որոնց վրա դրված են ջեռուցման գորգերը:

2) նստատեղերի ջեռուցման կիրառում և միացում Նստատեղերի տաքացուցիչները արտադրվում են արտադրողի կողմից նստատեղերի մի շարք չափսերի համար: Նրանք կարող են անհրաժեշտ լինել կտրել չափի մեջ: Շատ կարևոր է ճշգրիտ նշել կտրումը, հաշվի առնելով ջեռուցման տարրերի նստատեղի կարի ճշգրիտ ընթացքը: Կտրելիս կողային շերտերը պետք է շարունակական մնան, քանի որ դրանք գործում են որպես նստատեղի տաքացման դրական և բացասական բևեռ: Ջեռուցման գորգերի օգտագործումը տրամադրվում է արտադրողների մեծ մասի կողմից՝ օգտագործելով երկկողմանի սոսինձ ժապավեն, որը շատ դեպքերում ներառված է նաև առաքման մեջ: Նստատեղի հոդը նախ պետք է ծածկված լինի մեկուսիչ ժապավենով, այնուհետև տեղադրվի համապատասխան հոդի մեջ: Երբ այն գտնվում է տեղում, նստատեղի կարը պետք է կրճատվի, որպեսզի կանխվի դրական կամ բացասական բևեռի հետ որևէ շփում: Եթե ​​կրճատումը հնարավոր չէ, ապա կարը լրացուցիչ մեկուսացման կարիք ունի:

3) միացում և ստուգում Մոդելների մեծ մասում մեջքի նստատեղի ջեռուցման տարրերը միացված են նստատեղի ջեռուցման գորգին: Էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է հինգից տասը ամպեր բնորոշ հոսանք ունեցող մարտկոցից: Կախված մոդելից, դուք ունեք ընտրություն ուղիղ միացման և ռելեի միացման միջև: Համապատասխան էլեկտրագծերի դիագրամը մատակարարվում է ջեռուցման տարրերի հետ, տեխնիկապես ավելի դժվար է լարերը միացնել վահանակի համապատասխան անջատիչով: Ի տարբերություն տաքացուցիչի բարձիկների, որոնք միացված են ծխախոտի կրակայրիչի միջոցով, նախընտրելի է մալուխները թաքցնել, որպեսզի դրանք չանցնեն ներսի միջով։ Հնարավոր է, որ անհրաժեշտ լինի երկարացնել ներառված մալուխը կոկիկ լվացվող միացման համար: Երբ միացումը ճիշտ է, ստուգեք տեղադրված նստատեղերի ջեռուցումը: Ջեռուցման էֆեկտը պայմանավորված է միայն ջերմության կուտակմամբ, ուստի փորձարկման փուլում դուք կամ մեկ ուրիշը պետք է նստել նստատեղին: Ամբողջական արդյունավետությունը կարելի է ձեռք բերել միայն շարժիչի միացման դեպքում: Թույլ տվեք ձեզ մի փոքր քշել, որպեսզի ստուգեք տաքացվող նստատեղերի աշխատանքը և ստուգեք էլեկտրոնիկան, երբ կասկածում եք:

Վերջնական խորհուրդներ ձեր նոր նստատեղերի տաքացման համար

– Եթե նախընտրում եք ջեռուցիչի բարձիկներն իրական վերազինման փոխարեն, ընտրեք OEM որակը: Դրանց ձևաչափը հաշվի է առնում կողային բարձիկների առկայությունը և հագեցած է համապատասխան խոռոչներով։ Այս որոշակիությունը չկա էժան ապրանքների դեպքում։

– Անկախ արդիականացման տեսակից, ավելի առաջադեմ մոդելում ներդրումները կարող են արդարացված լինել: Սա երաշխավորում է ջերմության հավասարաչափ բաշխում նստատեղի ողջ մակերեսով: Դրանով դուք նաև ավելացնում եք նստատեղերի ջեռուցման տեւողությունը, և մի քանի ամիս անց այն փոխարինելու կարիք չի ունենա։