Շարժիչի պաշտպանության տեղադրում մոտոցիկլետի վրա
Պարունակություն
Այս մեխանիկական ուղեցույցը բերված է ձեզ Louis-Moto.fr հասցեով:
Ձեր ռոդսթերի վրա շարժիչի պաշտպանիչ տեղադրելը շատ դեպքերում կարող է զգալիորեն բարելավել մոտոցիկլետի տեսքը: Մոնտաժումն իրականացվում է արագ և առանց ջանքերի:
Եթե ցանկանում եք անհատականացնել ձեր ռոդսթերը և հնարավորինս սառը պահել այն, տեղադրեք շարժիչի սփոյլեր: Սա շատ տարածված և հեշտ օգտագործման կարգավորում է: Այս տեսակի դեֆլեկտորը լրացնում և էներգիա է հաղորդում փողոցային մոտոցիկլետների գրեթե բոլոր մոդելներին՝ առանց հեքիաթի: Այս կերպ ներկված մակերեսները լավ հավասարակշռված են ձեր մեքենայի սրտում՝ շարժիչի շուրջ: Արտադրող Bodystyle-ն առաջարկում է շարժիչի սփոյլերներ շատ մոդելների համար էլեգանտ, զուսպ դիզայնով, TÜV հաստատման և հավաքման հավաքածուով, որոնցից մի քանիսը նույնիսկ արդեն ներկված են ձեր մեքենայի գույնով:
Մոնտաժումն իսկապես պարզ է և չի պահանջում որևէ հատուկ գործիք (Phillips պտուտակահանները և սովորական չափի վեցանկյուն բանալիները հաճախ բավարար են): Այսպիսով, դուք կարող եք ապահով դա անել ձեր ավտոտնակում՝ ձեր սիրած երաժշտությունը լսելիս: Աշխատանքն սկսելուց առաջ ապահով բարձրացրեք մոտոցիկլետը: Մենք նաև խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել փափուկ մակերես (օրինակ՝ բրդյա վերմակ, արտադրամասի գորգ) ներկված շարժիչի պաշտպանիչ մասերի վրա՝ դրանք քերծելուց խուսափելու համար:
Եթե դուք գնել եք շարժիչի պաշտպանիչ, որն արդեն ներկված չէ մեքենայի նույն գույնով, նախ պետք է այն տեղադրեք մեքենայի վրա թեստային վարման ժամանակ: Համոզվեք, որ այն համապատասխանում է, նախքան այն հանձնելը մասնագետի մոտ, ում վստահում եք, որպեսզի այն տա ձեր ուզած ավարտը: Շատ դեպքերում ձեր մոտոցիկլետի բնօրինակ գունային ծածկագիրը տեղադրված է նստատեղի տակ՝ փոքր մետաղական ափսեի վրա: Հակառակ դեպքում, դիմեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկին կամ դիմեք ձեր դիլերին:
Այնուհետեւ սկսեք խմբագրել: Որպես օրինակ, մենք որոշեցինք տեղադրել Bodystyle շարժիչի պաշտպանություն Kawasaki Z 750 մոտոցիկլետի վրա, որը կառուցվել է 2007 թ.
Շարժիչի պաշտպանության տեղադրում - եկեք սկսենք
01 - ամրացրեք հենարանը առանց ձգելու
Սկսեք կողպելով ներառված փակագծերը շարժիչի բլոկի սկզբնական կափարիչների մեջ դեպի աջ՝ առանց սեղմելու, որպեսզի կարողանաք դրանք կարգավորել, երբ ավելի ուշ կողմնորոշեք շարժիչի պաշտպանիչը: Մոտոցիկլետի յուրաքանչյուր մոդել ունի հատուկ հրահանգներ մոնտաժման կետերի վերաբերյալ:
02 - Տեղադրեք ռետինե միջատները:
Տեղադրեք ռետինե բարձիկներ բրա և շարժիչի պատյանի միջև: Ռետինե միջակայքային օղակները կարևոր են առաջացած թրթռումները թուլացնելու և, հետևաբար, շարժիչի պաշտպանության երկարակեցությունը ապահովելու համար:
03 - ամրացրեք շարժիչի կափարիչի աջ կողմը
Այնուհետև ձեռքով ամրացրեք շարժիչի պաշտպանիչի աջ կողմը (համեմատած շարժման ուղղության հետ) փակագծերի վրա՝ օգտագործելով ներառված Ալեն պտուտակները:
04 - շտկել աջակցությունը
Այնուհետև կրկնեք 01 քայլը ձախ կողմում:
05 - Տեղադրեք կապի վահանակը:
Ի վերջո, տեղադրեք միակցիչի վահանակը շարժիչի պատյանների կեսերի միջև: Ցանկության դեպքում կարող եք տեղադրել բաշխիչ վահանակը առջևի կամ հետևի շարժիչի պաշտպանիչի վրա: Դուք մեծ ազատություն ունեք հարմարեցնելու համար:
06 - Ամրացրեք բոլոր պտուտակները
Վերջապես, շարժիչի պատյանների երկու կեսերի վերջնական կողմնորոշումը կատարեք այնպես, որ դրանք սիմետրիկ լինեն, և ոչ մի մաս չհենվի արտանետվող կոլեկտորի կամ շարժվող մասերի վրա:
Համոզվեք, որ թույլ տեղադրեք: Անհրաժեշտության դեպքում ավելի լավ է մի փոքր պտտել մոնտաժային ներդիրը կամ օգտագործել միջակայքի օղակ, այլ ոչ թե ամրացնել պլաստմասե մասերը պտուտակներով: Երբ բոլոր տարրերը լինեն ցանկալի դիրքում, վերջապես կարող եք սեղմել բոլոր պտուտակները:
Նշում. Ամրացրեք պտուտակները՝ առանց ավելորդ ուժ կիրառելու՝ նյութը չվնասելու համար: Նաև նկատի ունեցեք, որ նավթի ճնշման և վառելիքի արտահոսքի գծերը երբեք չպետք է անցնեն շարժիչի պատյանով: Դա պայմանավորված է նրանով, որ նավթի կամ բենզինի արտահոսքը այս խողովակներից կարող է վնասել պլաստիկը և դարձնել այն ծակոտկեն և փխրուն:
