Ավտոմեքենայի տագնապի սարքը և շահագործման սկզբունքը

Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր ձգտում է հնարավորինս պաշտպանել իր մեքենան ներխուժողներից: Այսօրվա հիմնական հակագողությունը մեքենայի ահազանգն է: Հոդվածում հետագայում մենք կխոսենք այն մասին, թե ինչպես է աշխատում մեքենայի ազդանշանը, ինչ տարրերից է այն բաղկացած և ինչ գործառույթներ է իրականացնում:

Ազդանշանային նպատակը և գործառույթները

Մեքենայի տագնապը չի կարող կոչվել որոշակի սարք: Ավելի ճիշտ կլինի ասել, որ սա սարքերի համալիր է, որը բաղկացած է տարբեր սենսորներից և կառավարման տարրերից և ներկայացնում է մեկ համակարգ:

Ռուսաստանում բոլոր ահազանգերի համար հաստատված հաճախականություն կա `433,92 ՄՀց: Բայց շուկայում շատ արտադրողներ արտադրում են տարբեր հաճախականությունների համակարգեր `434,16 ՄՀց-ից մինչև 1900 ՄՀց (GSM- ը բջջային կապի գոտի է):

Հակագողության համակարգերն ունեն մի քանի հիմնական գործառույթներ.

• նախազգուշացնել ձայնային և լուսային ազդանշաններով մեքենայի սրահ ներթափանցման մասին.
• նախազգուշացնել ավտոկայանատեղիում արտաքին ազդեցության փորձի և մեքենայի նկատմամբ կասկածելի մոտեցման մասին (անիվների հեռացում, տարահանում, հարված և այլն);
• տեղեկացրեք վարորդին ներթափանցման մասին և հետևեք մեքենայի հետագա գտնվելու վայրին (եթե այդ ֆունկցիան առկա է):

Հակագողության տարբեր բարդույթներ ունեն իրենց կազմաձևերը և գործառույթները ՝ հիմնականից առաջադեմ: Պարզ համակարգերում հաճախ իրականացվում է միայն ազդանշանային ֆունկցիան (ազդանշան, լուսարձակների թարթում): Բայց անվտանգության ժամանակակից համալիրները սովորաբար չեն սահմանափակվում միայն այս գործառույթով:

Ավտոմեքենայի տագնապի կազմը կախված է դրա բարդությունից և կազմաձևից, բայց ընդհանուր առմամբ սա կարծես հետևյալն է.

• Վերահսկիչ բլոկ;
• տարբեր տեսակի սենսորներ (դռների բացման, թեքության, ցնցման, շարժման, ճնշման, լույսի և այլնի համար սենսորներ);
• ազդանշանային ընդունիչ (ալեհավաք) առանցքային ֆոբից;
• ազդանշանային սարքեր (ազդանշան, լույսի ցուցում և այլն);
• հսկիչ ստեղնաշար
  

Հակահափշտակման բոլոր համակարգերը պայմանականորեն կարելի է բաժանել երկու տեսակի ՝ գործարանային (ստանդարտ) ահազանգ և տեղադրել լրացուցիչ:

Գործարանի ահազանգը տեղադրվում է արտադրողի կողմից և արդեն ներառված է մեքենայի հիմնական կազմաձևում: Որպես կանոն, ստանդարտ համակարգը չի տարբերվում մի շարք տարբեր գործառույթներից և սահմանափակվում է միայն հակերության մասին նախազգուշացմամբ:

Տեղադրվող համակարգերը կարող են ապահովել լրացուցիչ գործառույթների լայն տեսականի: Դա կախված է մոդելից և արժեքից:

Ահազանգի սարքը և գործարկման սկզբունքը

Alarmանկացած ահազանգի բոլոր տարրերը կարելի է բաժանել երեք տեսակի.

• գործադիր սարքեր;
• ընթերցող սարքեր (տվիչներ);
• Վերահսկիչ բլոկ:

Տագնապը միացված և անջատված է (զինվել), օգտագործելով կառավարման ստեղնաշարի ֆոբը: Ստանդարտ համակարգերում տագնապի հսկողությունը զուգորդվում է կենտրոնական կողպեքի կառավարման հետ և իրականացվում է մեկ սարքում `բռնկման ստեղնի հետ միասին: Այն պարունակում է նաև իմմոբիլայզերի պիտակ: Այնուամենայնիվ, դրանք բոլորովին այլ համակարգեր են և աշխատում են միմյանցից անկախ:

Ռադիոընդունիչը (ալեհավաքը) ազդանշանը ստանում է առանցքային ֆոբից: Այն կարող է լինել ստատիկ կամ դինամիկ: Ստատիկ ազդանշանները ունեն գաղտնագրման մշտական ​​ծածկագիր և, հետեւաբար, ենթակա են գաղտնալսման և հակերության: Այս պահին դրանք գրեթե երբեք չեն օգտագործվում: Դինամիկ կոդավորմամբ փոխանցվող տվյալների փաթեթները անընդհատ փոխվում են ՝ ստեղծելով բարձր պաշտպանություն գաղտնալսման դեմ: Օգտագործվում է պատահական թվերի գեներատորի սկզբունքը:

Դինամիկայի հաջորդ զարգացումը ինտերակտիվ ծածկագրումն է: Հեռակառավարման և ստացողի միջև կապն իրականացվում է երկկողմանի ալիքով: Այլ կերպ ասած, իրականացվում է «ընկեր կամ թշնամի» գործառույթը:

Մի շարք սենսորներ կապված են մուտքային սարքերի հետ: Նրանք վերլուծում են տարբեր պարամետրերի (ճնշում, թեքություն, ազդեցություն, լույս, շարժում և այլն) փոփոխությունները և տեղեկատվություն ուղարկում կառավարման միավորին: Իր հերթին, միավորը միացնում է գործադիր սարքերը (ծորան, փարոսներ, լուսարձակող լուսարձակներ):

Ockնցման ցուցիչ

Դա փոքր սենսոր է, որը հայտնաբերում է մարմնից մեխանիկական ցնցումները և դրանք վերածում էլեկտրական ազդանշանի: Պիեզոէլեկտրական սալը առաջացնում է էլեկտրական ազդանշան: Ձգումը տեղի է ունենում թրթռանքի որոշակի մակարդակում: Սենսորները տեղադրված են մեքենայի թափքի պարագծի շուրջ: Շոկային սենսորները հաճախ կարող են կեղծ հրահրվել: Պատճառը կարող է լինել կարկուտը, ուժեղ ձայնային ցնցումները (ամպրոպ, քամի), անվադողերի վրա ազդեցությունը: Theգայունության ճշգրտումը կարող է օգնել լուծել խնդիրը:

Թեքության սենսոր

Սենսորը արձագանքում է մեքենայի անբնական թեքությանը: Օրինակ, սա կարող է լինել մեքենայի բաճկոն ՝ անիվները հանելու համար: Այն կգործի նաև այն ժամանակ, երբ մեքենան տարհանվի: Սենսորը չի արձագանքում քամու թեքությանը, մեքենայի դիրքին գետնին, անվադողերի տարբեր ճնշումներին: Դա արվում է զգայունությունը կարգավորելով:

Շարժման ցուցիչ

Նման տվիչները տարածված են տարբեր տարածքներում (մեքենայի վարման ժամանակ լույսը միացնելը, պարագծային անվտանգությունը և այլն): Երբ ահազանգը միացված է, սենսորը արձագանքում է ուղևորատար խցիկում և մեքենայի կողքին գտնվող կողմնակի շարժմանը: Վտանգավոր մոտիկությունը կամ շարժումը կհանգեցնեն ծորակին: Ուլտրաձայնային տվիչները և ձայնի սենսորները գործում են նույն կերպ: Նրանք բոլորը հայտնաբերում են մեքենայի սրահի ծավալի տարբեր փոփոխություններ:

Դռան կամ գլխարկի բաց սենսոր

Ներկառուցված դռան անջատիչները հաճախ օգտագործվում են որպես տվիչներ: Եթե ​​դուռը կամ կափարիչը բացեք, շղթան կփակվի, և ազդանշանը կբացվի:

Ահազանգի լրացուցիչ գործառույթներ

Բացի անվտանգության հիմնական գործառույթից, մի քանի օգտակար լրացումներ կարող են իրականացվել մեքենայի ահազանգում: Օրինակ, ինչպիսիք են.

• Հեռակառավարման շարժիչ: Ձմռանը շարժիչի տաքացման գործառույթը հատկապես հարմար է: Դուք կարող եք շարժիչը սկսել հեռավորության վրա և ժամանակին պատրաստել ճանապարհորդությանը:
• Էլեկտրական պատուհանների հեռակառավարում: Պատուհանների ավտոմատ բարձրացում տեղի է ունենում այն ​​ժամանակ, երբ մեքենան զինված է տագնապով: Կարիք չկա հիշել, եթե բոլոր պատուհանները փակ են:
• Ավտոմեքենայի անվտանգությունը, երբ շարժիչը աշխատում է: Այս գործառույթը օգտակար է տրանսպորտային միջոցը կարճ ժամանակով թողնելիս:
• Արբանյակային հետևում (GPS / GLONASS): Հակագողության շատ համակարգեր հագեցած են ակտիվ հետևողական համակարգերով ՝ օգտագործելով GPS կամ GLONASS արբանյակային համակարգեր: Սա տրանսպորտային միջոցի պաշտպանության լրացուցիչ աստիճան է:
• Շարժիչի արգելափակում: Անվտանգության համակարգերի առաջադեմ տարբերակները կարող են հագեցած լինել շարժիչի կանգառի հեռավոր համակարգով: Լրացուցիչ տրանսպորտային միջոցների անվտանգություն գողության դեմ:
• Ահազանգերի և այլ գործառույթների կառավարում սմարթֆոնից: Ամանակակից համակարգերը թույլ են տալիս վերահսկել բոլոր գործառույթները բջջային հեռախոսից: Այս տարբերակի առկայությունը կախված է սարքավորումից և ահազանգման մոդելից: Կառավարումը տեղի է ունենում հատուկ հավելվածի միջոցով:

Ավտոմեքենայի տագնապի և իմմոբիլայզերի տարբերությունը

Մեքենայի տագնապը և իմոբիլայզերը ունեն անվտանգության նման գործառույթներ, բայց մի քանի էական տարբերություններով: Այս երկու հասկացությունները հաճախ շփոթվում են, ուստի անհրաժեշտ է մի փոքր հստակություն:

Ավտոմեքենայի տագնապը անվտանգության մի ամբողջ համալիր է, որը նախազգուշացնում է սեփականատիրոջը մեքենայի գողության կամ մուտքի փորձի մասին: Կան նաև շատ այլ առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են արբանյակային հետևումը, ինքնալուսանկարումը և այլն:

Իմմոբիլայզերը նույնպես արդյունավետ հակագողության համակարգ է, բայց դրա գործառույթները սահմանափակվում են շարժիչի մեկնարկի արգելափակմամբ, երբ փորձում են մեքենան չգրանցված բանալինով գործարկել: Սարքը կարդում է մուտքի կոդը ստեղնաշարի չիպից (պիտակից) և ճանաչում տիրոջը: Եթե ​​ինքնաթիռը փորձի սկսել մեքենան, դա չի հաջողվի: Շարժիչը չի գործի: Որպես կանոն, իմմոբիլայզերը ստանդարտորեն տեղադրված է բոլոր ժամանակակից մեքենաների մոդելներում:

Իմմոբիլայզերը չի պաշտպանի մեքենան կողոպուտից և ավտոկայանատեղի մուտք գործելուց: Այն միայն պաշտպանում է մեքենայի գողությունից: Հետեւաբար, նրանք չեն կարող միայնակ անել: Մեզ լիարժեք տագնապ է պետք:

Ահազանգի խոշոր արտադրողներ

Շուկայում կան մի քանի ընկերություններ, որոնք իրենց լավ են ապացուցել, և նրանց արտադրանքը պահանջարկ ունի:

• StarLine. Ընկերությունը անվտանգության համակարգերի արտադրության առաջատարներից մեկն է: Այն արտադրում է ոչ միայն բյուջետային, այլ նաև հինգերորդ սերնդի մոդելներ: Արժեքը տատանվում է 7-ից 000 ռուբլի:
• «Պանդորա». Անվտանգության համակարգերի հայտնի ռուսական արտադրող: Մոդելների լայն տեսականի: Նոր առաջադեմ մոդելների գները տատանվում են 5-ից 000:
• «Շեր-Խան»: Արտադրող ՝ Հարավային Կորեա, մշակող ՝ Ռուսաստան: Արժեքը 7-8 հազար ռուբլու սահմաններում է: Հնարավոր է բջջային հեռախոս և Bluetooth կապ:
• Ալիգատոր Ամերիկյան անվտանգության համակարգ: Արժեքը `մինչեւ 11 հազար ռուբլի: Բազմազան կազմ:
• Շերիֆ: Արտադրող - Թայվան: Բյուջեի մոդելները ներկայացված են, արժեքը `7-9 հազար ռուբլի:
• «Սեւ սխալ». Ռուսական արտադրող: Կազմը ներկայացված է ինչպես բյուջետային, այնպես էլ պրեմիում մոդելներով:
• Պրիզրակ: Տագնապային համակարգերի ռուսական արտադրող ՝ լայն մոդելներով: Գները տատանվում են 6-ից 000 27 հազար ռուբլու սահմաններում:

Ավտոմեքենայի տագնապը օգնում է ձեր մեքենան պաշտպանել գողությունից և կողոպուտից: Securityամանակակից անվտանգության համակարգերն ապահովում են պաշտպանության բավականին բարձր աստիճան: Բացի այդ, վարորդն ունի շատ այլ օգտակար հնարավորություններ: Տագնապը յուրաքանչյուր մեքենայի համար անհրաժեշտ և պարտադիր բան է: