Մեքենայում լույսի սենսորի սարքը և շահագործման սկզբունքը

Ժամանակակից մեքենաների լրացուցիչ հնարավորությունները մեքենա վարելը դարձնում են ավելի հարմարավետ և անվտանգ: Այս տարբերակներից մեկը մեքենայի լույսի սենսորն է: Հոդվածում մենք կխոսենք դրա սարքի և շահագործման սկզբունքի մասին:

Ինչ է լույսի սենսորը մեքենայի մեջ

Այս տարբերակի մեկ այլ անուն է լույսի սենսորը: Նրա սարքը բավականին պարզ է. Այն բաղկացած է ֆոտոխցիկից, կառավարման միավորից և փոքր ռելեից։ Տարրն ինքնին տեղադրված է մեքենայի ամենալուսավոր տեղում, աղտոտման ենթակա չէ։ Սովորաբար դիմապակու վերեւում կամ ներքեւում: Անուղղակիորեն լույսի սենսորը կարող է վերագրվել անվտանգության համակարգերին: Վարորդը կարող է պարզապես մոռանալ կամ անտեսել լուսարձակները միացնելու անհրաժեշտությունը թունել կամ այլ մութ տարածք մտնելիս: Համակարգն ինքը դա կանի։

Ֆոտոբջիջը ֆիքսում է տիեզերքում լուսավորության փոփոխությունը: Եթե ​​լույսը բավարար չէ, ապա ազդանշան է փոխանցվում կառավարման միավորին, այնուհետև ռելեը միացնում է հեռավոր ճառագայթը և կողային լույսերը: Եթե ​​համակարգը բավարար լուսավորություն է գրավում, ապա լուսավորման սարքավորումն անջատվում է:

Լույսի սենսորային սարք

Բաղադրիչի և ամբողջ համակարգի ձևավորումը բավականին պարզ է: Եթե ​​նման տարբերակ կա մեքենայի հիմնական կոնֆիգուրացիայի մեջ, ապա այն գտնվում է դիմապակու դիմաց գտնվող հատուկ խորքում: Սենսորային պատյանը պարունակում է լուսադիոդ և լուսազգայուն տարրեր: Սենսորը միացված է կառավարման միավորին, ռելեին և կոնտակտներին՝ չափերը և ցածր ճառագայթը միացնելու համար:

Լուսավորման կառավարման անջատիչը պետք է դրվի AUTO դիրքի, որպեսզի համակարգը գործի ավտոմատ ռեժիմում:

Հատուկ ֆոտոդիոդային զտիչներ ճանաչում են ցերեկային լույսը և էլեկտրական լույսը: Շատ հարմար է, օրինակ, թունել կամ ծածկված ավտոկայանատեղ մտնելիս։ Կարող եք նաև սահմանել լուսարձակների մարման ժամանակը բոցավառումն անջատվելուց կամ նորմալ լուսավորության պայմաններում:

Լույսի սենսորների տեսակները

Պայմանական լույսի սենսոր

Եթե ​​մեքենան համալրված չէ նման սարքով, ապա այն հեշտությամբ կարող եք տեղադրել ինքներդ։ Համակարգը էժան է: Բավական է ֆիքսել սենսորը, միացնել ռելեը և ճիշտ միացնել լարերը մեքենայի էլեկտրական լարերին։ Համակարգը կաշխատի ճիշտ։

Ներկառուցված լույսի սենսոր

Ներկառուցված լույսի կառավարման բաղադրիչները գալիս են ավելի թանկ մեքենաների հարդարման մակարդակներում: Որպես կանոն, նրանց գործառույթների հավաքածուն ավելի լայն է։ Դուք կարող եք կարգավորել համակարգը, որպեսզի միացնի ներքին լույսերը, միացնի և անջատի գործիքի վահանակի լույսերը:

Համակցված լույսի սենսոր

Հաճախ լույսի սենսորը կարող է համակցվել մեկ սարքի մեջ անձրեւի սենսորով: Այս դեպքում այն ​​ամրացվում է դիմապակու վերին մասում: Եթե ​​լույսի սենսորով ամեն ինչ պարզ է, ապա անձրեւի սենսորի աշխատանքը նույնպես հիմնված է ֆոտոդիոդների եւ ֆոտոբջիջների վրա։ Եթե ​​անձրևի կաթիլները թափվում են դիմապակու վրա, հաղորդվող լույսը այլ կերպ է բեկվում և ցրվում է հետդարձի ճանապարհին։ Ֆոտոբջիջները հայտնաբերում են դա և միացնում դիմապակու մաքրիչները: Երբ հորդառատ անձրև է գալիս, լուսարձակները ավտոմատ կերպով միանում են: Վարորդները նշում են, որ համակարգը աշխատում է ճիշտ և ճիշտ։ Ամեն անգամ, երբ ապակին թրջվում է, վարորդին պետք չէ միացնել դիմապակու ապակու մաքրիչները։ Ֆոտոբջիջը հայտնաբերում է ապակու վրա ջրի մակարդակը և անձրևի ուժգնությունը և ինքնուրույն կարգավորում դիմապակու մաքրիչների հաճախականությունը: Որոշ մոդելներում, երբ անձրև է գալիս, տաքացվող ապակին միացված է, որպեսզի այն չմառախլվի:

Ինչպես ստուգել, ​​արդյոք սարքը աշխատում է

Այս տարբերակը շատ հարմար է, և վարորդները արագ վարժվում են դրան։ Լապտերները միացնելու կամ անջատելու մասին անհանգստանալու կարիք չկա. համակարգը դա անում է ձեր փոխարեն: Բայց եթե համակարգը խափանվի, ապա վարորդը կարող է ժամանակին չնկատել անսարքությունը:

Լույսի սենսորի ստուգումը շատ պարզ է: Բավական է այն ծածկել մուգ նյութով կամ լաթերով։ Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, ապա համակարգը դա կընկալի որպես գիշեր և կմիացնի լույսը և կայանման լույսերը։