Իմացեք, թե ինչպես փոխել ձեր մեքենայի կայծային մոմերը հինգ քայլով

Դուք կարող եք փոխել կայծային մոմերը ձեր մեքենայի մեջ, ձեզ մնում է միայն կատարել հինգ պարզ քայլ և վերջ։

Մեքենա ունենալը մեծ պատասխանատվություն է կրում՝ և՛ վարելու, և՛ նրան տրված հարցում, կան հարցեր, որոնք անկասկած պետք է անի ընդհանուր մեխանիկը կամ մասնագետը, բայց մոմերը փոխելը կարելի է ինքնուրույն անել ընդամենը հինգ քայլով:

Թեև սա կարող է դժվար գործ լինել շատերի համար, ճշմարտությունն այն է, որ դա այդպես չէ, այդ իսկ պատճառով մենք պատրաստվում ենք կիսվել փորձագետների խորհուրդներով, որպեսզի կարողանաք իմանալ, թե ինչպես փոխել ձեր մեքենայի կայծային մոմերը ընդամենը հինգ քայլով, ինչպես մասնագետը: 

Եվ դա այն է, որ կայծային մոմերը կարևոր դեր են խաղում մեքենայի բենզինային շարժիչի աշխատանքի մեջ, ուստի նրանք կարող են ավելի երկար կյանք ունենալ:

Եթե ​​կայծային մոմերը լավ վիճակում չեն, դա կազդի շարժիչի վրա՝ առաջացնելով մաշվածություն նրա կյանքի տևողության վրա, ուստի կարևոր է դրանք պարբերաբար փոխել: Քանի որ մեքենայի մեկնարկը կախված է այս մանրամասներից:

Մոմերի մաշվածությունը տարբեր պատճառներով

Մաշվածությունը կախված է մի քանի գործոններից, ինչպիսիք են մեքենայի տեսակը, վարելու եղանակը և մեքենայի վազքը, ընդգծում է կայքը։

Մոմերի փոխարինումը սահմանում է այն, որ երբ սկսում եք շտկել շարժիչը գործարկելու որոշակի դժվարություններ, եթե գտնեք այդ անսարքությունները, ազատ զգալ փոխեք այս հիմնական մասերը, որպեսզի այն աշխատի:

Քանի որ, բացի շարժիչի ռեսուրսի վրա ազդելուց, վատ վիճակում գտնվող կայծային մոմերը ենթադրում են նաև գազի վազքի ավելացում: 

Որպես ընդհանուր կանոն, մեքենաները մեկ մխոց ունեն մեկ կայծային մոմ, այսինքն V6-ը կունենա վեց, բայց տեղյակ եղեք, որ կան մեքենաներ, որոնք ունեն երկու մխոց: 

Հինգ քայլ՝ ձեր մեքենայի կայծային մոմերը փոխելու համար

1-Մոմեր և անհրաժեշտ փոխարինող նյութ

Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, ձեր կայծային մոմերը փոխարինելու համար անհրաժեշտ գործիքներ և ապրանքներ ունենալն է:

Հիշեք, որ պետք է հետևել մեքենայի արտադրողի առաջարկություններին կայծային մոմերի ապրանքանիշի վերաբերյալ, քանի որ սա լավ սկիզբ է համոզվելու համար, որ ամեն ինչ կատարյալ է ընթանում:

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի կայծային մոմի բանալին, բացվածքի գործիք կամ չափիչ, կպչուն ժապավեն և, ըստ ցանկության, մեկ այլ պտուտակաբանալի (առանցակալ), վարդակ և երկարացում, որոնք կօգնեն ձեզ հեռացնել կայծային մոմերը:

2- Հեռացրեք լարերը կամ կծիկները կայծային մոմերից:

Առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, գտնեք, թե որտեղ են կայծային մոմերը, դրանք սովորաբար գտնվում են շարժիչի կողքին և որոշ դեպքերում վերևում: Թեեւ այլ մեքենաներում դրանք սովորաբար թաքցվում են պլաստիկ ծածկով։ 

Երբ դրանք գտնեք, դուք պետք է հեռացնեք լարերը կամ կծիկները յուրաքանչյուր կայծային մոմից: Նրանցից յուրաքանչյուրը խորհուրդ է տրվում նշել կպչուն ժապավենով, որպեսզի իմանաք, թե ինչ դիրքում են դրանք։

Մալուխների կամ կծիկների հեռացումը մեծ ջանք չի պահանջում, բավական է միայն թեթեւ քաշքշել:

Մասնագետների խորհուրդն է լավ մաքրել կայծային մոմերի հորերը, քանի որ ցանկացած կեղտ, որը մտնում է շարժիչը, կարող է ազդել դրա աշխատանքի վրա:

Ուստի մեծ ուշադրություն դարձրեք, որպեսզի յուրաքանչյուր ջրհոր մաքուր լինի: 

3-Հանեք մոմերի մաշված մասերը։ 

Հաջորդ քայլը շատ պարզ է, դուք պետք է ետ պտուտակեք յուրաքանչյուր կայծային մոմը կայծային մոմի բանալին, կամ եթե չունեք, կարող եք դա անել բանալին, որը հայտնի է որպես բռունցք և ⅝ վարդակ: Հիշեք, որ ձախ կողմում այն ​​թուլանում է, իսկ աջ կողմում այն ​​ձգվում է:

Որոշ դեպքերում մոմը հասնելու համար անհրաժեշտ է օգտագործել երկարացման լար:

Դուք կնկատեք, որ երբ կայծային մոմը թուլանում է, ժամանակն է այն հեռացնել:

Հիշեք, որ մոմերի յուրաքանչյուր անցք պետք է մաքուր լինի, նախքան նոր կայծային մոմ տեղադրելը: 

4-Բացեք նոր կայծային մոմերը

Այժմ դուք պետք է բացեք նոր կայծային մոմերի տուփեր՝ մեկ առ մեկ չափաչափելու համար:

Դա անելու համար դուք պետք է օգտագործեք կալիբրատոր և հետևեք արտադրողի առաջարկություններին, որպեսզի դրանք թողնեք նշված մակարդակում:

Չնայած յուրաքանչյուր մեքենայի համար պահանջվում է կայծային մոմերի տարբեր չափիչ, սովորականները ունեն 0.028 և 0.060 դյույմ չափսեր: Լավագույն արդյունքների համար ստուգեք ձեր մեքենայի արտադրողի առաջարկությունները:

Նույնիսկ կայծային մոմերի արտադրողը խորհուրդ է տալիս որոշ նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկել արտադրանքի ճիշտ աշխատանքի և շարժիչի աշխատանքի համար: 

5- Տեղադրեք նոր կայծային մոմեր:

Երբ դրանք ճիշտ չափաբերվեն, տեղադրեք յուրաքանչյուր կայծային մոմը հանելու հակառակ հերթականությամբ: Նախ ձեռքով ամրացրեք դրանք, այնուհետև կարող եք օգտագործել հատուկ բանալին և ամրացնել դրանք ութերորդ անգամ:

Նրանք չպետք է չափազանց ամուր լինեն, քանի որ դա կարող է վնասել շարժիչի աշխատանքը:

Նմանապես, ստուգեք ձեր մեքենայի սեփականատիրոջ ձեռնարկը արտադրողի առաջարկությունների համար, քանի որ դրանք չպետք է չափազանց ամուր լինեն: 

Երբ կայծային մոմերը տեղադրվեն, հաջորդ քայլը մալուխները կամ կծիկները նորից միացնելն է յուրաքանչյուրին:

Եթե ​​նրանք ունեին պլաստիկ ծածկ, դուք նույնպես պետք է տեղադրեք այն, երբ այս ամենն արվի, փակեք գլխարկը և գործարկեք մեքենան, որպեսզի կարողանաք ստուգել, ​​որ մոմերի փոխարինումը հաջող է եղել: 

Եթե ​​շարժիչի բռնկումն աշխատում է առանց խնդիրների, ապա պետք է վստահ լինեք, որ ամբողջ պրոցեդուրան ճիշտ է կատարվել: 

Կարող եք նաև կարդալ.

-

-

-

-