Այցելություն արքայազն Դրակուլային - Մաս 1
Ժամանակն է անցնել մոտոցիկլետների ամենագեղեցիկ բանին՝ առանց երթևեկության, սթրեսի և ժամանակի փորձարկումների ճանապարհորդելու կարողությանը: Հրավիրում ենք Ձեզ այցելել Ռումինիա այն ճանապարհով, որը մենք հատուկ գծել ենք մեր ընթերցողների համար:
Երկար ճանապարհորդությունները, երբ դուք ժամերով նստում եք թամբին, ցանկացած մոտոցիկլավարի կյանքում ամենահաճելի պահերից են: Երբ հաջորդ հարյուրավոր կիլոմետրերը հայտնվում են վաճառասեղանին, հեծանվորդը ծանոթանում է մեքենայի հետ և ցանկանում է ամեն օր ավելի ու ավելի շատ ժամանակ անցկացնել դրա վրա: Նա անմիջականորեն զգում է շրջապատող տարածքը, եղանակը և հոտ է գալիս, արձակուրդը սկսելու համար որևէ տեղ գնալու կարիք չունի, քանի որ հանգիստը սկսվում է այն պահին, երբ նա դուրս է գալիս ավտոտնակից։ Զբոսաշրջության համար հարմարեցված մոտոցիկլետով ճանապարհորդելը նույնպես ֆիզիկապես շատ ավելի քիչ է հոգնեցնում, քան նույնիսկ ամենահարմարավետ մեքենայով ճանապարհորդելը: Հերթով մենք փոխում ենք մարմնի դիրքը, յուրաքանչյուր մանևրի հետ աշխատում են ուսերը, ազդրերը, ողնաշարը և պարանոցի մկանները։ Անհրաժեշտության դեպքում կարելի է մոտոցիկլետ նստել և այս դիրքով վարել ևս 10-20 կմ։
Ճանապարհորդի համար անհրաժեշտ իր
Ռումինիան հիանալի ներդրում է հետագա զբոսաշրջության համար: Մոտակա երկիր, որը մշակութային առումով նման է Լեհաստանին, մաքուր, հարմարավետ և բաց զբոսաշրջիկների համար: Տրանսիլվանիա, Կարպատյան անտառներ, անառիկ լեռներ, որտեղ իսկապես ապրել է արյունոտ Դրակուլան, և գերեզմանոցներ, որտեղ ձանձրալի էպատաժների փոխարեն մենք կտեսնենք երգիծական հարթաքանդակներ և զվարճալի բանաստեղծություններ. սա Ռումինիան է: Հետևելով MT-ի նախանշած երթուղին՝ հաջորդ ամառ ձեզ անմոռանալի արկած է սպասվում:
Ինչ գնալ.
Ցանկացած հզորության ցանկացած մոտոցիկլետ, չնայած մենք անպայման խորհուրդ ենք տալիս ճանապարհորդել զբոսաշրջային մոդելով կամ ուղղահայաց նստատեղով այլ մոդելով: Մենք խորհուրդ չենք տալիս սպորտային մոդելներ և շոփերներ. դուք ամենաարագ կհոգնեք դրանցից: Տուրիստականում սկսում ես հոգնել 600 կմ քշելուց հետո, իսկ սպորտայինում՝ 200-ից հետո։ Եթե մոտոցիկլետի իրավունք չունես, ապա Ռումինիա կարող ես հասնել անգամ 125 սմ մեքենայով։ Ենթադրենք, ձեզ ևս մի քանի օր է պետք, և դա արագության մասին չէ: Պարզապես արժե ամեն 3 կմ-ն ավելի երկար ընդմիջումներ անել, որպեսզի «չհոգնեցնենք» շարժիչը: Այնուամենայնիվ, նրանք փոխհատուցում են լրացուցիչ բնակարանների բարձր արժեքը: Վառելիքի ծախսերը կիսով չափ կրճատվում են, քանի որ դուք կվառեք մինչև 3 լ/100 կմ. Եթե դուք նպատակ եք հետապնդում օգտագործել օգտագործված 125, Honda Varadero 125-ը կլինի կատարյալ տարբերակ:
Փոքր մոտոցիկլետ վարելիս խուսափեք մայրուղիներից և արագընթաց մայրուղիներից:
Ինչպես պատրաստել մոտոցիկլետ
Ստացեք մասնագիտական ստուգում: Փոխեք յուղը, ստուգեք հեղուկները, արգելակները, անվադողերի վիճակը: Կապվեք ձեր ավտոապահովագրության գործակալության հետ: Որոշ օգնություն մի քանի հարյուր կիլոմետր հեռավորության վրա գտնվող արտադրամաս տեղափոխելու կամ տեղում վերանորոգման հետ կապված: Ճիշտ է, եթե մոտոցիկլետդ լավ ես պատրաստում, ապա վթարի չնչին վտանգ կա, բայց գրպանիդ ապահովագրությունն անհավանական հոգեբանական հարմարավետություն է ապահովում։
Ինչպես պատրաստել ինքներդ
Հոգ տանել ուղեբեռի փոխադրման համակարգի մասին, որը պետք է ներառի` քարտեզ, սպիտակեղենի մեկ հավաքածու հերթափոխի համար (երեկոյան լվացվել, հագնել թարմ), տաբատ և անձրեւանոց, ցնցուղի հողաթափեր, լուծի դեմ դեղամիջոց: . Դա անելու համար մի շիշ ջուր 0,5 լ և մեկ սալիկ շոկոլադ։ Դուք կարող եք վերցնել որոշ գործիքներ կամ անվադողերի վերանորոգման հավաքածու, բայց եթե օգնություն գնեք, դուք ստիպված չեք լինի անհանգստանալ դրա մասին: Ընդհանուր առմամբ, դուք պետք է տեղավորեք մեկ բեռնախցիկում և պայուսակի մեջ, որը կարող եք ապամոնտաժել և վերցնել ձեզ հետ, կամ փակել այն և ապահով թողնել ավտոկայանատեղիում, երբ շրջագայության եք գնում կամ ճաշում ռեստորանում:
Դուք կհատեք Լեհաստանի, Սլովակիայի, Հունգարիայի և Ռումինիայի սահմանները ID քարտով։ Այս երկրներից յուրաքանչյուրում դուք կվճարեք եվրոյով կամ տեղական արժույթով: Եվրոյով վճարելիս հիշեք, որ ոչ ոք ձեզանից մետաղադրամներ չի ընդունի, միայն թղթադրամներն են հարգվում, իսկ մնացածը թողարկվում է տեղական արժույթով: Տարադրամի փոխանակման կետերը գտնվում են սահմանային անցակետերի մոտ։
Շատ կարեւոր: գնեք փաթեթ ցանկացած ապահովագրական գործակալությունից, եթե ձեզ անհրաժեշտ է հոգալ արտերկրում բուժման ծախսերը. դուք վճարում եք մոտ 10 PLN ճանապարհորդության մեկ օրվա համար:.
Տեղավորում և լեզու
«Որտե՞ղ ես մնում»: Սա առաջին հարցն է, որ տալիս են մարդիկ, ովքեր սարսափում են արտերկրում մոտոցիկլետ վարելու մի քանի օր վարելու մտքից: Դե, դրա հետ կապված երբեք չնչին խնդիր չկա: Մի պլանավորեք գիշերակացը: Հակառակ դեպքում ձեզ շտապում են ինչ-որ տեղ, որը կփչացնի ձեր հեռանալու ուրախությունը։ Մոտ քսան եվրոպական երկրներից և աֆրիկյան մեկ երկրում, որոնք ես այցելել եմ մոտոցիկլետով, ոչ մի խնդիր չեմ ունեցել տեղավորման հետ կապված: Ամենուր կան հանգստյան տներ, հյուրանոցներ, մոթելներ և հյուրատներ։ Բավական է ենթադրել, որ ամեն օր, օրինակ, ժամը 17-ից XNUMX-ից սկսում եք կացարան փնտրել:
Լեզուներ. Եթե դուք անգլերեն գիտեք, դուք կշփվեք աշխարհի ցանկացած կետում, որը գրավիչ է զբոսաշրջիկների համար: Եթե չգիտես, սովորիր մի քանի բառ՝ «քնիր», «բենզին», «ուտիր», «որքան», «բարի լույս», «շնորհակալություն»։ Բավական. Եթե հանդիպեք մի մարդու, ով ոչ մի բառ անգլերեն չի խոսում, պարզապես ձեր մատը խոթեք վառելիքի բաքի կամ ստամոքսի մեջ, և ամեն ինչ պարզ ու հասկանալի կլինի։ «Հյուրանոց» բառն ամենուր նույնն է հնչում. Կարող եք հույս դնել նաև լեհ մոտոցիկլավարների օգնության վրա։ Գրեթե բոլոր մոտոցիկլիստները, որոնց դուք կհանդիպեք Ռումինիայում, կլինի լեհ: Իրոք, վախենալու բան չկա։ Այսպիսով, երազելու փոխարեն սկսեք պլանավորել և մի քանի ամսից դուրս եկեք ճանապարհին: Պարզապես սկսեք Ռումինիայից:
Դուք կարող եք կարդալ այս երկիր մեր ճանապարհորդության մասին:
