VAZ OKA-ն մանրամասն վառելիքի սպառման մասին
Պարունակություն
Oka մեքենան կենցաղային փոքր չափսի միկրոմեքենա է: Թողարկումն իրականացվել է 1988-ից 2008 թվականներին մի քանի ավտոգործարաններում: Խոսելով բուն մոդելի մասին՝ հարկ է նշել, որ սա շատ խնայող մեքենա է։ Oka-ի վառելիքի միջին ծախսը 100 կմ-ի համար կազմում է մոտ 5,6 լիտր:
Վառելիքի սպառումը VAZ-1111-ում
Արտադրության ողջ ժամանակահատվածում արտադրվել է ավելի քան 750 հազար ավտոմեքենա։ Ծաղկամանների այս մոդելն իսկապես հայտնի է դարձել: Տնակում կարող է տեղավորվել 4 մարդ՝ ձեռքի ուղեբեռով։ Նման չափսերի համար բեռնախցիկի հզորությունը նույնպես բավականին ընդունելի է: Քաղաքում սա շատ ճարպիկ և նենգ մեքենա է, մինչդեռ Oka-ի վրա բենզինի սպառումը այն մատչելի դարձրեց միջին եկամուտ ունեցող ընտանիքների համար: Մեքենան համեմատաբար էժան էր և շատ սիրված էր քաղաքային բնակիչների կողմից:
| Մոդել | Սպառում (ուղի) | Սպառում (քաղաք) | Սպառում (խառը ցիկլ) |
| ВАЗ 1111 | 5,3 լ / 100 կմ | 6.5 լ / 100 կմ | 6 լ / 100 կմ |
Արտադրողի կողմից հայտարարված վառելիքի սպառումը
Տեխնիկական փաստաթղթերը ցույց են տալիս VAZ1111-ի հետևյալ միջին վառելիքի սպառումը 100 կիլոմետրի համար.
- մայրուղու վրա `5,3 լիտր;
- քաղաքային ցիկլ - 6.5 լիտր;
- խառը ցիկլ - 6 լիտր;
- պարապուրդ - 0.5 լիտր;
- արտաճանապարհային վարում - 7.8 լ.
Վառելիքի փաստացի սպառումը
ՎԱԶ1111-ի փաստացի վառելիքի սպառումը մայրուղում և քաղաքում որոշ չափով տարբերվում է հայտարարվածից: Oka-ի առաջին մոդելը համալրվել է 0.7 լիտրանոց շարժիչով՝ 28 ձիաուժ հզորությամբ։ Ամենաբարձր արագությունը, որը կարելի էր զարգացնել մեքենայով, եղել է 110 կմ/ժ։ Քաղաքում քշելիս 6.5 կիլոմետրի համար պահանջվում էր 100 լիտր վառելիք, իսկ մայրուղու վրա՝ մոտ 5 լիտր։
1995 թվականին արտադրություն մտավ նոր Oka մոդելը։ Շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը փոխվել են, աշխատանքային արագությունը նվազել է։ Նոր երկմխոցանի շարժիչի հզորությունը կազմել է 34 ձիաուժ, իսկ ծավալն աճել է մինչև 0.8 լիտր։ Մեքենան արագացել է մինչև 130 կմ/ժ։ Քաղաքում Oka-ի վրա բենզինի միջին սպառումը կազմել է 7.3 լիտր հարյուր կիլոմետրի համար, իսկ մայրուղով վարելիս՝ 5 լիտր:
2001 թվականին մշակողները փորձեցին էլ ավելի բարելավել հանրաճանաչ փոքր մեքենայի հզորության որակները: Գործարկեց նոր մոդել 1 լիտրանոց շարժիչով։ Բլոկի հզորությունը զգալիորեն ավելացել է։ Այժմ այն կազմել է 50 ձիաուժ, առավելագույն արագության ցուցանիշները հասել են 155 կմ/ժ-ի։ Վերջին մոդելի Oka-ի համար բենզինի սպառման տեմպերը մնացել են տնտեսական մակարդակի վրա.
- քաղաքում - 6.3 լիտր;
- ճանապարհին – 4.5 լիտր;
- խառը ցիկլ - 5 լիտր:
Ընդհանուր առմամբ, մեքենայի պատմության ավելի քան քսան տարվա ընթացքում արտադրվել են մեծ թվով մոդելներ: Ամենաէականը մեքենաների, հաշմանդամների և հաշմանդամների համար նախատեսված մեքենաների սոցիալական ուղղվածության որոշ տարբերակներ էին: Արտադրվել են նաև մեքենայի սպորտային մեկնաբանություններ։ Դրանք հագեցած էին ավելի հզոր շարժիչով և ամրացված շասսիով։
Ինչպես նվազեցնել վառելիքի սպառումը
VAZ OKA-ի համար վառելիքի ծախսերը 100 կմ-ի համար կախված են շարժիչի տեսակից, միավորի չափսից, փոխանցման տուփի տեսակից, մեքենայի արտադրության տարեթիվից, վազքը և շատ այլ գործոններից: Օրինակ, ձմեռային սեզոնին Oka-ի վրա բենզինի միջին սպառումը քաղաքում և քաղաքի սահմաններից դուրս մեքենա վարելիս մի փոքր ավելի բարձր կլինի, քան ամռանը՝ մեքենայի աշխատանքի նույն ռեժիմներով:
Կարևոր է ուշադրություն դարձնել VAZ 1111 OKA-ի տեխնիկական բնութագրերին, որի վառելիքի սպառումը, անհավասարակշիռ լինելու դեպքում, կարող է զգալիորեն աճել:
- Վահանակի տակ գտնվող ցուցիչի կոճակը կարող է խորանալ, ցուցիչի ազդանշան չկա, և խեղդողն ամբողջությամբ չի բացվում:
- Էլեկտրամագնիսական փականը ամուր չէ:
- Շիթերը չեն համապատասխանում մոդելի չափին և տեսակին
- Խցանված կարբյուրատոր:
- Բոցավառումը վատ է դրվել:
- Անվադողերը քիչ են փչում կամ հակառակը՝ անվադողերը շատ են։
- Շարժիչը մաշվել է և պետք է փոխարինվի նոր շարժիչով կամ հինը հիմնովին վերանորոգել։
Հարկ է նաև հիշել, որ մեքենայի կողմից վառելիքի սպառման ավելացումը կարող է կախված լինել այլ գործոններից, բացի կարբյուրատորի և ամբողջությամբ մեքենայի տեխնիկական վիճակից:
Թափքի աերոդինամիկան, անվադողերի և ճանապարհի մակերևույթի վիճակը, բեռնախցում մեծ ծավալային բեռի առկայությունը - այս ամենը կազդի վառելիքի սպառման ցուցանիշների վրա:
Վառելիքի սպառումը մեծապես կախված է հենց վարորդից և վարելու ոճից։ Վարորդական երկար փորձ ունեցող վարորդները գիտեն, որ երթևեկությունը պետք է լինի հարթ, առանց հանկարծակի արգելակման և արագացման:
