Բրիտանիան Երկրորդ համաշխարհային պատերազմում: 1940 թվականի հուլիս - 1941 թվականի հունիս

Mers El Kébir-ի վրա հարձակման ժամանակ խոցվել է ֆրանսիական Bretagne մարտանավը (հետին պլանում), որի զինամթերքի պահեստները շուտով.

պայթել է, ինչի հետևանքով նավն անմիջապես խորտակվել է: Ինքնաթիռում մահացել է 977 ֆրանսիացի սպա և նավաստի։

Ֆրանսիայի անկումից հետո Բրիտանիան հայտնվեց ծանր վիճակում։ Դա միակ պետությունն էր, որը պատերազմում մնաց Գերմանիայի հետ, որը գրավեց և վերահսկում էր գրեթե ամբողջ մայրցամաքը՝ Ֆրանսիան, Նիդեռլանդները, Բելգիան, Լյուքսեմբուրգը, Դանիան, Նորվեգիան, Լեհաստանը, Չեխիան և Ավստրիան։ Մնացած պետությունները Գերմանիայի դաշնակիցներն էին (Իտալիա և Սլովակիա) կամ պահպանում էին համակրելի չեզոքություն (Հունգարիա, Ռումինիա, Բուլղարիա, Ֆինլանդիա և Իսպանիա): Պորտուգալիան, Շվեյցարիան և Շվեդիան այլ ելք չունեին, քան առևտուր անել Գերմանիայի հետ, քանի որ նրանք ցանկացած պահի կարող էին դառնալ գերմանական ագրեսիայի զոհ: ԽՍՀՄ-ը կատարում էր չհարձակման պայմանագիրը և փոխադարձ առևտրային համաձայնագիրը՝ աջակցելով Գերմանիային տարբեր տեսակի մատակարարումներով։

1940 թվականի դրամատիկ ամռան ընթացքում Մեծ Բրիտանիան կարողացավ պաշտպանվել գերմանական օդային հարձակումից։ Ցերեկային օդային հարձակումը աստիճանաբար դադարեցվեց 1940 թվականի սեպտեմբերին և վերածվեց գիշերային ոտնձգության 1940 թվականի հոկտեմբերին: ՀՕՊ համակարգի կատաղի կատարելագործումը սկսեց ավելի արդյունավետ կերպով հակազդել Luftwaffe-ի գիշերային գործողություններին: Միևնույն ժամանակ, եղավ Բրիտանիայի սպառազինության արտադրության ընդլայնում, որը դեռ վախենում էր գերմանական ներխուժումից, որից գերմանացիները փաստորեն լքեցին սեպտեմբերին՝ աստիճանաբար կենտրոնանալով 1941-ի գարնանը Խորհրդային Միություն ներխուժման պլանավորման վրա:

Մեծ Բրիտանիան երկարաժամկետ վարձու պատերազմ ստանձնեց Գերմանիայի հետ մինչև լիակատար հաղթանակ, ինչում երկիրը երբեք չի կասկածել։ Այնուամենայնիվ, անհրաժեշտ էր ընտրել գերմանացիների դեմ պայքարելու ռազմավարություն։ Ակնհայտ էր, որ ցամաքում Բրիտանիան բացարձակապես չէր համընկնում Վերմախտի հետ, առավել ևս չխոսելով իր գերմանացի դաշնակիցների հետ միաժամանակ: Իրավիճակը կարծես փակուղի էր. Գերմանիան կառավարում է մայրցամաքը, բայց չի կարողանում ներխուժել Մեծ Բրիտանիա՝ զորքերի փոխադրման և նյութատեխնիկական ապահովման ոլորտում սահմանափակումների, օդային հսկողության բացակայության և ծովում բրիտանական առավելության պատճառով:

Բրիտանիայի ճակատամարտում հաղթանակը կասեցրեց գերմանական ներխուժումը Բրիտանական կղզիներ։ Բայց կար փակուղի, քանի որ Բրիտանիան ոչ մի կերպ ուժ չուներ հաղթելու գերմանացիներին և իտալացիներին մայրցամաքում: Այսպիսով, ինչ անել:

Առաջին համաշխարհային պատերազմում Մեծ Բրիտանիան մեծապես կիրառեց ծովային շրջափակումը։ Այն ժամանակ գերմանացիներին պակասում էր սելիտրա, որն արդյունահանվում էր հիմնականում Չիլիում և Հնդկաստանում, որն անհրաժեշտ էր վառոդի և շարժիչային նյութերի, ինչպես նաև այլ պայթուցիկ նյութերի արտադրության մեջ։ Սակայն դեռ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ Գերմանիայում մշակվել է ամոնիակի արհեստական ​​ճանապարհով, առանց սելիտրա անհրաժեշտության ստանալու Haber and Bosch մեթոդը։ Դեռ Առաջին համաշխարհային պատերազմից առաջ գերմանացի քիմիկոս Ֆրից Հոֆմանը նույնպես մշակել է սինթետիկ կաուչուկի ստացման մեթոդ՝ առանց Հարավային Ամերիկայից ներկրված կաուչուկի օգտագործման։ 20-ական թվականներին արդյունաբերական մասշտաբով սկսվեց սինթետիկ կաուչուկի արտադրությունը, որն իր հերթին այն դարձրեց անկախ կաուչուկի մատակարարումներից։ Վոլֆրամը հիմնականում ներմուծվում էր Պորտուգալիայից, թեև Միացյալ Թագավորությունը ջանքեր գործադրեց դադարեցնելու այդ մատակարարումները, այդ թվում՝ գնելով վոլֆրամի հանքաքարի պորտուգալական արտադրության մեծ մասը։ Բայց ծովային շրջափակումը դեռ իմաստ ուներ, քանի որ Գերմանիայի համար ամենամեծ խնդիրը նավթն էր։

Մեկ այլ լուծում է օդային ռմբակոծությունը Գերմանիայի կարևոր օբյեկտների դեմ: Մեծ Բրիտանիան Միացյալ Նահանգներից հետո երկրորդ երկիրն էր, որտեղ իտալացի գեներալ Գուլիո Դուհետի մշակած օդային գործողությունների դոկտրինան շատ վառ և ստեղծագործորեն զարգացած էր։ Ռազմավարական ռմբակոծության առաջին ջատագովը եղել է 1918 թվականին թագավորական օդուժի ստեղծման հետևում կանգնած մարդը՝ գեներալ (RAF մարշալ) Հյու Մ. Թրենչարդը: Նրա տեսակետները շարունակեց գեներալ Էդգար Ռ. Լյուդլոու-Հյուիթը, 1937-1940 թվականներին ռմբակոծիչների հրամանատարության հրամանատարը: Հզոր ռմբակոծիչ նավատորմը պետք է վերացներ թշնամու արդյունաբերությունը և թշնամական երկրում ստեղծել այնպիսի ծանր կենսապայմաններ, որ փլուզվեր նրա բնակչության բարոյահոգեբանական վիճակը: Արդյունքում, հուսահատ մարդիկ կհանգեցնեին հեղաշրջման և պետական ​​իշխանությունների տապալմանը, ինչպես եղավ Առաջին համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ Հույս կար, որ հաջորդ պատերազմի ժամանակ թշնամու երկիրը կործանող ռմբակոծությունը կրկին կարող է հանգեցնել նույն իրավիճակին:

Այնուամենայնիվ, բրիտանական ռմբակոծության հարձակումը շատ դանդաղ զարգացավ: 1939-ին և 1940-ի առաջին կեսին նման գործունեություն գրեթե չի իրականացվել, բացառությամբ գերմանական ռազմածովային բազաների վրա անհաջող հարձակումների և քարոզչական թռուցիկների արձակումների։ Պատճառը վախն էր, որ Գերմանիան քաղաքացիական կորուստներ կունենա, ինչը կարող է հանգեցնել գերմանական պատասխան գործողությունների՝ բրիտանական և ֆրանսիական քաղաքները ռմբակոծելու տեսքով։ Բրիտանացիները ստիպված էին հաշվի առնել ֆրանսիական մտահոգությունները, ուստի ձեռնպահ մնացին լայնածավալ զարգացումից

ռումբի հարձակում.