Տանիք, լուսային տանիք կամ հեծանիվ կեռիկի ամրացում. ո՞րն ընտրել: Յուրաքանչյուր լուծման առավելություններն ու թերությունները

Դուք պլանավորում եք հեծանվային արշավներ Լեհաստանում կամ Եվրոպայում: Եթե ​​ցանկանում եք ձեր հանդերձանքը ձեզ հետ վերցնել ձեր երազած ճամփորդության ժամանակ, իմացեք, թե ինչպես այն անվտանգ տեղափոխել: Այսօրվա հրապարակման մեջ մենք կհամեմատենք հեծանիվների տեղափոխման չորս եղանակներ՝ մեքենայի բեռնախցիկում, տանիքում, ետևի դարպասի վրա և քարշակի վրա՝ համեմատելով դրանց առավելություններն ու թերությունները: Ստուգեք, թե որն է լավագույնը ձեզ համար:

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ո՞րն է հեծանիվներ տեղափոխելու լավագույն միջոցը:
• Որո՞նք են տանիքի դարակաշարերի վրա հեծանիվների տեղափոխման առավելություններն ու թերությունները:
• Արդյո՞ք ձեռնտու է քարշակի վրա հեծանիվներ տեղափոխելու հարթակ գնելը:

Կարճ ասած

Հեծանիվները մեքենայում կարող են փոխադրվել չորս եղանակով՝ ներսից, հետևի նստատեղերը ծալելուց և անիվները երկանիվի վրա պտուտակելուց հետո, տանիքի պահարանների վրա, բեռնախցիկի կափարիչին ամրացված դարակաշարի վրա և կեռիկի վրա տեղադրված հարթակի վրա: Ներկայումս վերջինս ամենապահանջվածն է վարորդների շրջանում։ Հարթակի վրա հեծանիվների տեղափոխումը չի ազդում վարելու հարմարավետության վրա. այն չի բարձրացնում օդի դիմադրությունը կամ սահմանափակում տեսանելիությունը:

Ինչու չպետք է ձեր հեծանիվը տանեք ձեր մեքենայում:

Եթե ​​դուք վարում եք ամենագնաց, մինիվեն կամ մեծ կայանային վագոն, կարող եք ապահով բաց թողնել այս պարբերությունը: Այս տեսակի մեքենաներում հեծանիվը հեշտությամբ կարելի է տեղադրել բեռնախցիկում՝ երբեմն նույնիսկ առանց անիվները պտտելու կամ նստատեղերը ծալելու։ Երկանիվի փոխադրում ավելի փոքր մեքենայով Այնուամենայնիվ, սա կարող է տհաճ լինել առնվազն երեք պատճառով.

Առաջին խստորեն սահմանափակում է տարածությունը. Երկանիվի մեքենան սեդանի, հեչբեկի կամ նույնիսկ փոքր կայանային վագոնի մեջ տեղավորելու համար հարկավոր է ոչ միայն անիվներն ու ղեկը պտուտակահան անել, այլև հետևի նստատեղերը ծալել: Եվ ընդունեք այն փաստը, որ մեքենան չի տեղավորվի ավելի քան երկու մարդ կամ որևէ մեծ ուղեբեռ:

Երկրորդ ` Փոխադրամիջոցով տեղափոխվող հեծանիվը պետք է ապահովված լինի որպեսզի այն չշարժվի վարելիս։ Վթարի թեստերի շնորհիվ մենք բոլորս գիտենք, թե որքան վտանգավոր է դառնում սովորական ջրի շիշը հանկարծակի արգելակման և բախման ժամանակ հարվածի ժամանակ. այն ժամանակ գործող ուժերի ազդեցության տակ յուրաքանչյուր իրի քաշը բազմապատիկ ավելանում է: Մտածեք, թե ինչ կարող է պատահել, եթե հեծանվորդին տրորվի 10 կգ կշռող ալյումինե հեծանիվը:

Երրորդ ` հեծանիվը կարող է ներկել կամ նույնիսկ վնասել ինտերիերի պաստառագործությունը և պլաստիկ մասերը. Սարքավորումը մեքենայում փաթեթավորելուց առաջ խորհուրդ է տրվում լվանալ, ինչը հնարավոր է շատ ուղևորություններից հետո հնարավոր չլինի։

Այնուամենայնիվ, մեքենայի ներսում երկանիվ մեքենա ունենալը առավելություն ունի. Այն պաշտպանում է հեծանիվը եղանակային պայմաններից և գողությունից:

Բեռնախցիկի մեջ հեծանիվների տեղափոխման առավելությունները.

• չի առաջացնում լրացուցիչ ծախսեր.
• չի նվազեցնում վարելու հարմարավետությունը;
• Պաշտպանում է ձեր հեծանիվը գողությունից և եղանակային պայմաններից:

Բեռնախցում հեծանիվների տեղափոխման թերությունները.

• զգալիորեն նվազեցնում է բեռնախցիկը.
• սովորաբար պահանջում է հետևի նստատեղերը ծալել, որպեսզի միայն երկու հոգի կարողանան ճանապարհորդել.
• պահանջում է պտուտակահանել անիվները, իսկ հաճախ՝ ղեկը և ոտնակները, որոնք կարող են խնդրահարույց լինել, և հեծանիվն ամրացնել հատուկ գոտիներով, որպեսզի այն չշարժվի քշելիս.
• հեծանիվը կարող է ներկել պաստառագործությունը և քերծել մեքենայի ներսում գտնվող պլաստիկ մասերը:

Հեծանիվ տեղափոխելը մեքենայի տանիքին

Մեքենայի տանիքին երկանիվ մեքենաներ տեղափոխելու հնարավորություն, Ձեզ անհրաժեշտ կլինի ոչ միայն հեծանիվների հատուկ դարակ, այլև հիմնական ամրակորոնց վրա ամրացված են այս կրիչները: Դուք կարող եք գնել երկու տարրերը հավաքածուի մեջ, ապա կարող եք վստահ լինել, որ դրանք կտեղավորվեն միասին:

Օգտագործելով այս լուծումը կապված Տանի – Հանրահայտ Thule ապրանքանիշի տանիքի հեծանիվների դարակ կարելի է գնել 300-400 PLN-ով, սակայն այն ունի մի քանի թերություններ: Ուղղակի երկանիվ մեքենայի տեղադրումն ու տեղադրումը խնդիրներ է առաջացնում և ամենից հաճախ պահանջում է մեկ այլ անձի օգնությունը: Միանշանակ այն նաև նվազեցնում է վարելու հարմարավետությունը. Բարձր արագությամբ վարելիս, օրինակ՝ մայրուղու վրա, տանիքի վրա տեղադրված հանդերձանքը մեծացնում է օդի դիմադրությունը, ինչը առաջացնում է տհաճ աղմուկ և մեծացնում վառելիքի սպառումը. Պետք է նաև նկատի ունենալ, որ մեքենայի բարձրությունը փոխվել է, հետևաբար հնարավոր չէ երթևեկել թունելով կամ էստակադայի տակով կամ կայանել ստորգետնյա ավտոկայանատեղիում:

Ինչ վերաբերում է օգուտներին: Մեքենայի տանիքին հեծանիվ տեղափոխելը չի ​​սահմանափակում տեսանելիությունը, չի արգելափակում մուտքը դեպի բեռնախցիկ և չի ներկայացնում ներկը քերծելու վտանգ:

Ավտոմեքենայի տանիքում հեծանիվներ տեղափոխելու առավելությունները.

• չի պահանջում չափազանց մեծ ծախսեր;
• տեսանելիությունը և մուտքը դեպի բեռնախցիկ սահմանափակված չեն.
• վտանգ չկա, որ բռնակը կամ հեծանիվի որևէ տարր քերծի ներկը.
• Տանիքի դարակները կարող են օգտագործվել այլ ուղեբեռ տեղափոխելու համար:

Ավտոմեքենայի տանիքում հեծանիվների տեղափոխման թերությունները.

• խնդրահարույց է հավաքվել;
• շարժվելիս առաջացնում է օդի զգալի դիմադրություն, ինչը նվազեցնում է հարմարավետությունը և նպաստում է այրման ավելացմանը.
• բեռնախցիկը և հեծանիվները մեծացնում են մեքենայի բարձրությունը, այնպես որ նրանք կարող են կանխել անցումը վիադուկների տակով կամ մուտքը ստորգետնյա կայանատեղիներ.
• Քշելիս միջատները կպչում են հեծանիվին;
• առաջին մի քանի տասնյակ կիլոմետրերը վարելուց հետո, այնուհետև յուրաքանչյուր կանգառում ստուգեք, թե արդյոք ամրագոտիները ազատ են.
• մեքենան ավելի ենթակա է քամու պոռթկումներին:

Հեծանիվ տեղափոխելը բեռնախցիկի կափարիչի վրա

Մի փոքր ավելի հարմար լուծում. հեծանիվների տեղափոխում մեքենայի հետևի դռան վրա տեղադրված հատուկ ամրակով. Նման հանդերձանքը սովորաբար շատ չի դուրս գալիս մեքենայի ուրվագծից, ուստի այն չի նվազեցնում վարելու հարմարավետությունը: Այնուամենայնիվ, մանևրելու ժամանակ դա կարող է խնդրահարույց լինել. նվազեցնում է տեսանելիությունը հետևի ապակու միջով. Քանի որ դիզայնը կարող է քերծել լաքը և նույնիսկ դեֆորմացնել կափույրը, եթե այն սխալ տեղադրվի, այն տեղադրելիս պետք է զգույշ լինել: Եվ մի մոռացեք ամրացնել հեծանիվները ճանապարհին հասնելուց անմիջապես առաջ, երբ բոլոր փաթեթներն արդեն բեռնախցիկում են. բռնակով հեծանիվով, մուտքը դեպի այն սահմանափակ կլինի:

Բեռնախցիկի կափարիչի վրա հեծանիվների տեղափոխման առավելությունները.

• չի նվազեցնում վարելու հարմարավետությունը.

Բեռնախցիկի կափարիչի վրա հեծանիվների տեղափոխման թերությունները.

• նվազեցնում է տեսանելիությունը հետևի պատուհանի միջոցով;
• արգելափակում է մուտքը դեպի բեռնախցիկ;
• բռնակները կամ հեծանիվը կարող են քերծել ներկը կամ դեֆորմացնել ծածկույթը.
• Սռնակը պետք է տեղադրվի այնպես, որ հեծանիվները չխանգարեն պետհամարանիշին և լուսարձակներին։

Հեծանիվ տեղափոխելը կեռիկի վրա տեղադրված հարթակի վրա

Եթե ​​մեքենան ունի քարշակ, կարող եք օգտագործել մեկ այլ մեթոդ՝ տեղադրում։ հեծանիվների ամրացում քարշակի վրա. Շատ վարորդներ գտնում են, որ սա ամենահարմար լուծումն է: Պլատֆորմը չի ազդում վարելու հարմարավետության վրա, չի մեծացնում վառելիքի սպառումը ճանապարհին և չի արգելափակում մուտքը դեպի բեռնախցիկ, և դրա վրա հեծանիվներ տեղադրելը խնդիր չէ:

Քարշակով հեծանիվներ տեղափոխելու միակ թերությունն այն է տեսանելիության սահմանափակում (թեև ոչ այնքան մեծ, որքան բեռնախցիկի կափարիչի բռնակները) և մեքենայի աննշան երկարացումԻնչ պետք է հիշել կայանելիս. Համաձայն 2016 թվականից գործող կանոնների. կեռիկին ամրացված հարթակը պետք է ինտեգրված լինի մեքենայի լուսարձակների հետ - գնելիս անհրաժեշտ է ստուգել, ​​թե արդյոք խրոցը հարմար է մեքենայի էլեկտրական ցանցին: Ճանապարհին հասնելուց առաջ դուք նույնպես պետք է գնաք կապի բաժին՝ որոշակի վերապատրաստում անցնելու համար: երրորդ համարանիշըորը ամրացված է շրջանակին:

Իհարկե, եթե դուք չունեք կեռիկ, ոչինչ չի խանգարում ձեզ տեղադրել այն: Նման լրացուցիչ սարքավորումներ ավելի ուշ օգտակար է այլ մեքենա կամ կցասայլ քաշելու համար (օրինակ՝ արշավ): Այնուամենայնիվ, դրա հավաքումը էժան չէ, այնպես որ դուք պետք է վերահաշվարկեք, թե արդյոք դա ձեզ համար ձեռնտու է: Մենք ձեզ հուշում ենք. եթե հաճախ եք հեծանիվ վարում, ավելի շուտ՝ այո:

Քարշակով հեծանիվների տեղափոխման առավելությունները.

• չի նվազեցնում վարման հարմարավետությունը. չի առաջացնում օդի դիմադրություն և չի ստեղծում աղմուկ.
• չի սահմանափակում մուտքը դեպի բեռնախցիկ (հատկապես թեքվելու ունակությամբ մոդելների համար);
• չի քանդում փեղկը;
• ապահովում է հեծանիվների հարմար և արագ հավաքում:

Քարշակով հեծանիվների տեղափոխման թերությունները.

• պահանջվում է կեռիկի տեղադրում և երրորդ համարանիշի արտադրություն.
• մի փոքր նվազեցնում է տեսանելիությունը հետևի պատուհանի միջոցով.
• երբեմն խնդիրներ է առաջացնում կայանման ժամանակ;
• բավականին թանկ լուծում.

Հեծանիվների տեղափոխման ներկայացված եղանակներից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները։ Մեկի ընտրությունը պետք է թելադրվի անհատական ​​կարիքներով։ Եթե ​​դուք տեղափոխում եք երկանիվ ավտոմեքենաներ ոչ ավելի, քան տարին երկու անգամ և ճանապարհորդում եք միայնակ կամ մեկ ուղևորի հետ, մեքենայում սարքավորումները փաթեթավորելը խնդիր չէ: Այնուամենայնիվ, եթե ձեր ընտանիքի հետ բացակայում եք, և Լեհաստանի և Եվրոպայի որոշ մասերում հեծանիվ վարելը դարձել է ձեր օրացույցի սովորական առարկան, արժե մտածել մի հարթակում ներդրումներ կատարելու մասին: Ինչ էլ որ ընտրեք, ստուգեք avtotachki.com-ը. մենք ունենք այն ամենը, ինչ ձեզ անհրաժեշտ է ձեր մեքենան հեծանիվ վարելու համար պատրաստելու համար:

Մի բան հաստատ է՝ գեղեցիկ բնության միջով հեծանվով անցնելու հաճույքը փոխհատուցում է տրանսպորտի հետ կապված բոլոր անհարմարությունները։

Հեծանիվների տեղափոխման մասին ավելին կարող եք կարդալ մեր բլոգում.

Ինչպե՞ս հեծանիվ տեղափոխել մեքենայով:

Տանիքի դարակ - ինչու՞ արժե այն: