Հունգարական թեթև զրահապատ մեքենա 39M Csaba (40M Csaba) 1932 թվականին Հունգարիան առաջին անգամ փորձեց ստեղծել սեփական զրահամեքենան։ Մանֆրեդ Վայսի գործարանում դիզայներ Ն. Շտրաուսլերը կառուցել է չորս անիվ անզրահապատ մեքենա AC1-ը, որը տեղափոխվել է Անգլիա, որտեղ նա ստացել է ամրագրում: Բարելավված AC2-ը հետևեց AC1935-ին 1 թվականին և ուղարկվեց Անգլիա՝ գնահատման: Ինքը՝ դիզայները, տեղափոխվել է Անգլիա 1937 թվականին։ Անգլիական Olvis ընկերությունը մեքենան զինել է զրահով և աշտարակով, իսկ Վայսը պատրաստել է ևս երկու շասսի, որոնք մնացել են Հունգարիայում։ Դիզայներ Ն. Շտրաուսլերը (Միկլոշ Շտրաուսլեր) 1937 թվականին Օլվիսի գործարանում (հետագայում ստեղծվեց Olvis-Straussler ընկերությունը) ստեղծեց ASZ մեքենայի նախատիպը։ Նիկոլաս Շտրաուսլեր - (1891, Ավստրիական կայսրություն - հունիսի 3, 1966, Լոնդոն, Մեծ Բրիտանիա) - հունգարացի գյուտարար։ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի տարիներին աշխատել է Մեծ Բրիտանիայում։ Նա առավել հայտնի է որպես ռազմական ինժեներական տեխնիկայի նախագծող։ Մասնավորապես նա մշակել է Duplex Drive համակարգը, որն օգտագործվել է Նորմանդիայում դաշնակիցների վայրէջքի ժամանակ։ Դուպլեքս Դրայվը (հաճախ կրճատվում է DD-ով) տանկերին լողունակություն հաղորդելու համակարգի անունն է, որն օգտագործվում էր ԱՄՆ-ի զորքերի, ինչպես նաև մասամբ Մեծ Բրիտանիայի և Կանադայի կողմից Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։ ASZ մեքենաները պատվիրվել են Հոլանդիայի կողմից իրենց գաղութների՝ Պորտուգալիայի և Անգլիայի համար (Մերձավոր Արևելքում սպասարկման համար): «Մանֆրեդ Վայսը» նրանց համար արտադրել է բոլոր շասսիները, իսկ «Օլվիս-Ստրոսլերը». զրահ; շարժիչներ; փոխանցման տուփեր; զենքեր. 1938 թվականին հունգարական մի ընկերություն սկսեց բանակի համար զրահամեքենա պատրաստել։ 1939 թվականին փորձարկվեց AC2 մեքենան՝ փափուկ պողպատե զրահով և աշտարակով և ծառայեց որպես արտադրության մեքենայի նախատիպ, որն անվանվեց. 39.Մ. «Չաբո». Դիզայներ Ն. Շտրաուսլերն այլևս ներգրավված չէր Chabo-ի վերջնական մշակման մեջ: Չաբոն Ատտիլայի որդին է Չաբոն հոների առաջնորդ Ատթիլայի (434-ից 453 թվականներին) կրտսեր որդին է, ով իր իշխանության տակ միավորել է բարբարոս ցեղերին Հռենոսից մինչև Հյուսիսային Սևծովյան շրջաններ։ Երբ հոները հեռացան Արևմտյան Եվրոպայից՝ Կատալոնիայի դաշտերի ճակատամարտում գալո-հռոմեական զորքերի պարտության (451) և Աթիլայի մահվան պատճառով, Չաբոն 453 թվականին հաստատվեց Պանոնիայում։ Հունգարացիները կարծում են, որ իրենք ընտանեկան հարաբերություններ ունեն հոների հետ, քանի որ նրանց ընդհանուր նախահայր Նիմրոդն ուներ երկու որդի՝ Մոհորը մագյարների նախահայրն էր, իսկ Հունորը՝ հոները։ Չաբոն Ատտիլայի որդին է Бронеавтомобиль 39M Csaba   Սեղմեք Chabo զրահապատ մեքենայի վրա՝ մեծացնելու համար   8 պարապմունքների արտադրության պատվեր (ոչ զրահապատ պողպատ) և 53 զրահամեքենա, Manfred Weiss գործարանը ստացել է 1939 թվականին դեռևս NEA նախատիպի կառուցման ավարտից առաջ։ Արտադրությունը տևել է 1940 թվականի գարնանից մինչև 1941 թվականի ամառ։ TTX հունգարական տանկեր և զրահամեքենաներ Թոլդի-1   «Տոլդի» Ի Արտադրման տարեթիվը 1940 Մարտական ​​քաշը, տ 8,5 Անձնակազմ, մարդիկ 3 Մարմնի երկարությունը, մմ 4750 Երկարությունը հրացանով առաջ, մմ   Լայնությունը, մմ 2140 Բարձրություն մմ 1870 Ամրագրում, մմ   Մարմնի ճակատ 13 Հալլ տախտակ 13 Աշտարակի ճակատ (անիվանոց) 13 + 20 Ծածկի տանիքը և հատակը 6 Զենք   Ատրճանակի ապրանքանիշ 36.Մ Տրամաչափը մմ / տակառի երկարությունը տրամաչափերով 20/82 Զինամթերք, կրակոցներ   Գնդացիրների քանակը և տրամաչափը (մմ-ով): 1-8,0 ՀՕՊ գնդացիր - Գնդացիրների զինամթերք, պարկուճներ   Շարժիչ, տեսակ, մակնիշ ածխաջրեր. «Busing Nag» L8V/36TR Շարժիչի հզորությունը, h.p. 155 Առավելագույն արագությունը կմ/ժ 50 Վառելիքի հզորությունը, լ 253 Շրջանակ մայրուղու վրա, կմ 220 Միջին հողային ճնշում, կգ / սմ2 0,62 Թոլդի-2   «Տոլդի» II Արտադրման տարեթիվը 1941 Մարտական ​​քաշը, տ 9,3 Անձնակազմ, մարդիկ 3 Մարմնի երկարությունը, մմ 4750 Երկարությունը հրացանով առաջ, մմ   Լայնությունը, մմ 2140 Բարձրություն մմ 1870 Ամրագրում, մմ   Մարմնի ճակատ 23-33 Հալլ տախտակ 13 Աշտարակի ճակատ (անիվանոց) 13 + 20 Ծածկի տանիքը և հատակը 6-10 Զենք   Ատրճանակի ապրանքանիշ 42.Մ Տրամաչափը մմ / տակառի երկարությունը տրամաչափերով 40/45 Զինամթերք, կրակոցներ 54 Գնդացիրների քանակը և տրամաչափը (մմ-ով): 1-8,0 ՀՕՊ գնդացիր - Գնդացիրների զինամթերք, պարկուճներ   Շարժիչ, տեսակ, մակնիշ ածխաջրեր. «Busing Nag» L8V/36TR Շարժիչի հզորությունը, h.p. 155 Առավելագույն արագությունը կմ/ժ 47 Վառելիքի հզորությունը, լ 253 Շրջանակ մայրուղու վրա, կմ 220 Միջին հողային ճնշում, կգ / սմ2 0,68 Թուրան-1   «Թուրան» Ի Արտադրման տարեթիվը 1942 Մարտական ​​քաշը, տ 18,2 Անձնակազմ, մարդիկ 5 Մարմնի երկարությունը, մմ 5500 Երկարությունը հրացանով առաջ, մմ   Լայնությունը, մմ 2440 Բարձրություն մմ 2390 Ամրագրում, մմ   Մարմնի ճակատ 50 (60) Հալլ տախտակ 25 Աշտարակի ճակատ (անիվանոց) 50 (60) Ծածկի տանիքը և հատակը 8-25 Զենք   Ատրճանակի ապրանքանիշ 41.Մ Տրամաչափը մմ / տակառի երկարությունը տրամաչափերով 40/51 Զինամթերք, կրակոցներ 101 Գնդացիրների քանակը և տրամաչափը (մմ-ով): 2-8,0 ՀՕՊ գնդացիր - Գնդացիրների զինամթերք, պարկուճներ   Շարժիչ, տեսակ, մակնիշ Z-TURAN карб. Զ-ԹՈՒՐԱՆ Շարժիչի հզորությունը, h.p. 260 Առավելագույն արագությունը կմ/ժ 47 Վառելիքի հզորությունը, լ 265 Շրջանակ մայրուղու վրա, կմ 165 Միջին հողային ճնշում, կգ / սմ2 0,61 Թուրան-2   «Թուրան» II Արտադրման տարեթիվը 1943 Մարտական ​​քաշը, տ 19,2 Անձնակազմ, մարդիկ 5 Մարմնի երկարությունը, մմ 5500 Երկարությունը հրացանով առաջ, մմ   Լայնությունը, մմ 2440 Բարձրություն մմ 2430 Ամրագրում, մմ   Մարմնի ճակատ 50 Հալլ տախտակ 25 Աշտարակի ճակատ (անիվանոց)   Ծածկի տանիքը և հատակը 8-25 Զենք   Ատրճանակի ապրանքանիշ 41.Մ Տրամաչափը մմ / տակառի երկարությունը տրամաչափերով 75/25 Զինամթերք, կրակոցներ 56 Գնդացիրների քանակը և տրամաչափը (մմ-ով): 2-8,0 ՀՕՊ գնդացիր - Գնդացիրների զինամթերք, պարկուճներ 1800 Շարժիչ, տեսակ, մակնիշ Z-TURAN карб. Զ-ԹՈՒՐԱՆ Շարժիչի հզորությունը, h.p. 260 Առավելագույն արագությունը կմ/ժ 43 Վառելիքի հզորությունը, լ 265 Շրջանակ մայրուղու վրա, կմ 150 Միջին հողային ճնշում, կգ / սմ2 0,69 Չաբո   «Չաբո» Արտադրման տարեթիվը 1940 Մարտական ​​քաշը, տ 5,95 Անձնակազմ, մարդիկ 4 Մարմնի երկարությունը, մմ 4520 Երկարությունը հրացանով առաջ, մմ   Լայնությունը, մմ 2100 Բարձրություն մմ 2270 Ամրագրում, մմ   Մարմնի ճակատ 13 Հալլ տախտակ 7 Աշտարակի ճակատ (անիվանոց) 100 Ծածկի տանիքը և հատակը   Զենք   Ատրճանակի ապրանքանիշ 36.Մ Տրամաչափը մմ / տակառի երկարությունը տրամաչափերով 20/82 Զինամթերք, կրակոցներ 200 Գնդացիրների քանակը և տրամաչափը (մմ-ով): 1-8,0 ՀՕՊ գնդացիր - Գնդացիրների զինամթերք, պարկուճներ 3000 Շարժիչ, տեսակ, մակնիշ Ածխաջրեր. «Ֆորդ» G61T Շարժիչի հզորությունը, h.p. 87 Առավելագույն արագությունը կմ/ժ 65 Վառելիքի հզորությունը, լ 135 Շրջանակ մայրուղու վրա, կմ 150 Միջին հողային ճնշում, կգ / սմ2   Քար   «Քար» Արտադրման տարեթիվը   Մարտական ​​քաշը, տ 38 Անձնակազմ, մարդիկ 5 Մարմնի երկարությունը, մմ 6900 Երկարությունը հրացանով առաջ, մմ 9200 Լայնությունը, մմ 3500 Բարձրություն մմ 3000 Ամրագրում, մմ   Մարմնի ճակատ 100-120 Հալլ տախտակ 50 Աշտարակի ճակատ (անիվանոց) 30 Ծածկի տանիքը և հատակը   Զենք   Ատրճանակի ապրանքանիշ 43.Մ Տրամաչափը մմ / տակառի երկարությունը տրամաչափերով 75/70 Զինամթերք, կրակոցներ   Գնդացիրների քանակը և տրամաչափը (մմ-ով): 2-8 ՀՕՊ գնդացիր - Գնդացիրների զինամթերք, պարկուճներ   Շարժիչ, տեսակ, մակնիշ ածխաջրեր. Զ– ԹՈՒՐԱՆ Շարժիչի հզորությունը, h.p. 2 × 260 Առավելագույն արագությունը կմ/ժ 45 Վառելիքի հզորությունը, լ   Շրջանակ մայրուղու վրա, կմ 200 Միջին հողային ճնշում, կգ / սմ2 0,78 Տ -21   Տ -21 Արտադրման տարեթիվը 1940 Մարտական ​​քաշը, տ 16,7 Անձնակազմ, մարդիկ 4 Մարմնի երկարությունը, մմ 5500 Երկարությունը հրացանով առաջ, մմ 5500 Լայնությունը, մմ 2350 Բարձրություն մմ 2390 Ամրագրում, մմ   Մարմնի ճակատ 30 Հալլ տախտակ 25 Աշտարակի ճակատ (անիվանոց)   Ծածկի տանիքը և հատակը   Զենք   Ատրճանակի ապրանքանիշ A-9- ը Տրամաչափը մմ / տակառի երկարությունը տրամաչափերով 47 Զինամթերք, կրակոցներ   Գնդացիրների քանակը և տրամաչափը (մմ-ով): 2-7,92 ՀՕՊ գնդացիր - Գնդացիրների զինամթերք, պարկուճներ   Շարժիչ, տեսակ, մակնիշ Ածխաջրեր. Skoda V-8 Շարժիչի հզորությունը, h.p. 240 Առավելագույն արագությունը կմ/ժ 50 Վառելիքի հզորությունը, լ   Շրջանակ մայրուղու վրա, կմ   Միջին հողային ճնշում, կգ / սմ2 0,58 Զրահամեքենան համալրված էր ութ մխոցանի հեղուկով սառեցված Ford G61T կարբյուրատոր V-շարժիչով։ Հզորությունը՝ 90 ձիաուժ, աշխատանքային ծավալը՝ 3560 սմXNUMX3. Փոխանցման տուփը ներառում էր վեցաստիճան փոխանցման տուփ և փոխանցման տուփ: Զրահապատ մեքենայի անիվի բանաձևը 4 × 2 է (4 × 4 հետընթաց կատարելիս), անվադողի չափը 10,50 - 20 է, կախոցը լայնակի կիսաէլիպսաձև զսպանակների վրա է (յուրաքանչյուր առանցքի համար երկուական): Էլեկտրակայանը և շասսին ապահովում էին Chabo-ին բավականաչափ բարձր շարժունակություն և մանևրելու հնարավորություն գետնի վրա: Մայրուղով վարելիս առավելագույն արագությունը հասել է 65 կմ/ժ-ի։ Հզորության պաշարը կազմում էր 150 կմ՝ վառելիքի բաքի տարողությամբ՝ 135 լիտր։ Մեքենայի մարտական ​​քաշը 5,95 տոննա է։ «Չաբո» զրահամեքենայի դասավորությունը 1 - 20 մմ հակատանկային հրացան 36M; 2 - դիտորդական սարք; 3 - գնդացիր 31M; 4 – գնդացրորդի նստատեղ; 5 - հետևի վարորդի նստատեղ; 6 - բազրիքի ալեհավաք; 7 - շարժիչ; 8 - զինամթերքի դարակ; 9 - հետևի ղեկ; 10 – առջևի վարորդի նստատեղ; 11 - առջևի ղեկ Սեղմեք պատկերի վրա՝ մեծացնելու համար «Չաբո» զրահամեքենան ունեցել է երկակի կառավարում. Առաջ շարժվելու համար օգտագործվել է հետևի զույգ անիվներ. հետընթաց կատարելիս (ինչու անձնակազմում ընդգրկված է երկրորդ վարորդը) երկուսն էլ օգտագործվել են։ Chabo-ն զինված էր նույն 20 մմ PTR-ով, ինչ Toldi I տանկը և 8 մմ 34./37.A Gebauer գնդացիրը աշտարակում՝ անկախ նպատակակետով: Զրահապատ մեքենայի կորպուսը եռակցված է թեքությամբ դասավորված զրահապատ թիթեղներից։ Անձնակազմը բաղկացած էր. հրացանակիր հրամանատար, գնդացրորդ, առջևի վարորդ, թիկունքի վարորդ (նա նաև ռադիոօպերատոր է)։ Բոլոր մեքենաները ստացել են ռադիո: «Չաբո» զրահամեքենան համապատասխանում էր այն ժամանակվա նմանատիպ մեքենաների մակարդակին, ուներ լավ արագություն, սակայն ուժի փոքր պաշար ուներ։ Բացի գծային մոդիֆիկացիայից, արտադրվել է նաև հրամանատարական տարբերակ՝ 40Մ՝ զինված միայն 8 մմ գնդացիրով։ Բայց հագեցած է երկու սիմպլեքս ռադիո R / 4 և R / 5 և օղակաձև ալեհավաքով: Մարտական ​​քաշը կազմել է 5,85 տոննա, արտադրվել է 30 միավոր հրամանատարական մեքենա։ Հրամանատար տարբերակ - 40M Csaba Հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ Chabo զրահապատ մեքենան բավականին գոհացուցիչ է ստացվել, 1941-ի վերջին հետևել է 50-ի պատվեր (1942-ին արտադրվել է 32-ը, իսկ հաջորդը՝ 18-ը), իսկ 1943-ի հունվարին ևս 70-ը (կառուցվել է ՝ 12): 1943 թվականին և 20-ին՝ 1944 թվականին): Ընդհանուր առմամբ, այս եղանակով արտադրվել է 135 Chabo BA (30-ը՝ հրամանատարական տարբերակով), բոլորն էլ Manfred Weiss գործարանի կողմից։ Հրամանատարական զրահամեքենա 40M Csaba Սեղմեք մեծացնելու համար     So. 39M Csaba-ն բազային մոդելն է: Թողարկվել է 105 միավոր: 40M Csaba - հրամանի տարբերակ: Սպառազինությունը կրճատվել է մինչև մեկ գնդացիր, մեքենան համալրված է նաև լրացուցիչ ռադիոկայաններով։ Թողարկվել է 30 միավոր: 1943 թվականին Մանֆրեդ Վայսը փորձեց ստեղծել ծանր Hunor BA-ն՝ գերմանական չորս առանցքանի BA Puma-ի մոդելով, բայց հունգարական Z-TURAN շարժիչով: Ծրագիրն ավարտվել է, սակայն շինարարությունը դեռ չի սկսվել։ «Չաբո» զրահամեքենաները մարտում Շաբոյի զրահամեքենաները ծառայության են անցել 1-ին և 2-րդ մոտոհրաձգային բրիգադների և 1-ին և 2-րդ հեծելազորային բրիգադների հետ՝ յուրաքանչյուր բրիգադում մեկական վաշտ։ Ընկերությունը ներառում էր 10 BA; 1 հրամանատարի ԲԱ և 2 «երկաթ» կրթական. Լեռնահրաձգային բրիգադն ուներ 3 չաբոսանոց դասակ։ Բոլոր մասերը, բացի 1-ին հեծելազորային բրիգադից, մասնակցել են «ապրիլյան պատերազմՀարավսլավիայի դեմ 1941թ. Ապրիլյան պատերազմ Հարավսլավիայի գործողություն, հայտնի է նաև որպես Aufmarch 25 (ապրիլի 6-ապրիլի 12, 1941 թ.) - Նացիստական ​​Գերմանիայի, Իտալիայի, Հունգարիայի և Խորվաթիայի ռազմական գործողություն, որը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ անկախություն է հռչակել Հարավսլավիայի դեմ։ Հարավսլավիայի թագավորություն, 1929-1941 Սեղմեք մեծացնելու համար 6 թվականի ապրիլի 1941-ին ֆաշիստական ​​Գերմանիան և Իտալիան հարձակվեցին Հարավսլավիայի վրա։ Ապրիլյան ֆաշիստական ​​արշավ 1941, այսպես կոչված. Ապրիլյան պատերազմ, սկսվեց ապրիլի 6-ին գրեթե անպաշտպան Բելգրադի զանգվածային ռմբակոծմամբ: Հարավսլավիայի ինքնաթիռները և քաղաքի հակաօդային պաշտպանությունը ոչնչացվել են հենց առաջին իսկ արշավանքների ժամանակ, Բելգրադի զգալի մասը վերածվել է ավերակների, իսկ քաղաքացիական զոհերը եղել են հազարավոր: Ռազմաճակատի բարձրագույն հրամանատարության և ստորաբաժանումների միջև կապը խզվեց, ինչը կանխորոշեց արշավի ելքը. թագավորության միլիոնանոց բանակը ցրվեց, առնվազն 250 հազար գերի գերվեց։ Նացիստների կորուստներն էին 151 սպանված, 392 վիրավոր, 15 անհետ կորած. Ապրիլի 10-ին նացիստները Զագրեբում կազմակերպեցին այսպես կոչված Խորվաթիայի անկախ պետության «հռչակումը» (հունիսի 15-ին այն միացավ 1940-ի Բեռլինի պայմանագրին)՝ այնտեղ իշխանության մեջ դնելով ուստաշեին՝ Պավելիչի գլխավորությամբ։ Կառավարությունն ու թագավոր Պետրոս II-ը լքեցին երկիրը։ ապրիլի 17-ին ստորագրվել է հանձնման ակտ Հարավսլավիայի բանակ. Հարավսլավիայի տարածքը օկուպացված էր և բաժանված գերմանական և իտալական օկուպացիոն գոտիների; Հորթի Հունգարիային տրվեց Վոյվոդինայի մի մասը, միապետաֆաշիստական ​​Բուլղարիան՝ գրեթե ողջ Վարդար Մակեդոնիան և Սերբիայի սահմանամերձ շրջանների մի մասը։ CPY-ն՝ միակ կազմակերպված քաղաքական ուժը (մինչև 1941 թվականի ամառ, 12 անդամ), սկսեց նախապատրաստել Հարավսլավիայի ժողովուրդների զինված պայքարը զավթիչների դեմ։ Ապրիլյան պատերազմ ամռանը 1941-րդ մոտոհրաձգային և 2-ին հեծելազորային բրիգադները և 1-րդ հեծելազորային բրիգադի Չաբո վաշտը կռվել են խորհրդային ռազմաճակատում (ընդհանուր 2 ԲԱ)։ 57 թվականի դեկտեմբերին, երբ այս ստորաբաժանումները վերադարձան վերակազմավորման և համալրման, դրանցում մնաց 1941 մեքենա։ Մարտերի փորձը ցույց է տվել զենքի թուլությունն ու խոցելիությունը. «Չաբո» զրահամեքենաներ կարող էր օգտագործվել միայն հետախուզության համար. 1943 թվականի հունվարին 1-ին հեծելազորային բրիգադի հետ միասին նրա բոլոր 18 շաբոները սպանվեցին Դոնի վրա։ 1944 թվականի ապրիլին ռազմաճակատ գնաց 14 Chabos (ընկերություն 2-րդ TD-ում)։ Սակայն այս անգամ օգոստոսին դիվիզիան վերադարձել է 12 զրահամեքենաներով՝ համալրման։ 1944-ի ամռանը բանակում մնացին 48 մարտական ​​պատրաստ շաբոս։ Այս պահին չորս հետևակային դիվիզիաների (PD) կազմում էին նաև 4 BA (1 - հրամանատարական) դասակները: 1944 թվականի հունիսին Chabo ընկերությունը 1-ին KD-ի կազմում կռվել է Լեհաստանում և կորցրել 8 մեքենաներից 14-ը։ «Մանֆրեդ Վայս» գործարանը Դանուբի նավատորմի զրահապատ նավակների համար զենքերով 18 «Չաբո» աշտարակ է կառուցել։ Հունգարիայի տարածքում սեպտեմբերին ծավալված մարտերին մասնակցել են և՛ Տ.Դ.-ն, և՛ ԿԴ-ն զրահատեխնիկայի վաշտով և ինը ԱԵԱ-ով (յուրաքանչյուրում մեկական ԲԱ դասակ)։ «Չաբո» զրահամեքենաները կռվել են մինչև պատերազմի ավարտը և այսօր նրանցից ոչ մեկը ողջ չի մնացել։ Աղբյուրները M.B. Baryatinsky. Հոնվեդշեգի տանկեր. (Զրահապատ հավաքածու թիվ 3 (60) - 2005 թ.); Ի.Պ.Շմելև. Հունգարիայի զրահատեխնիկա (1940-1945); JCM Probst. «Հունգարական զրահը Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ». Airfix Magazine (սեպտ.-2); Բեչե, Չաբա. Magyar Steel. Սնկի մոդելի հրապարակումներ. Sandomierz 2006 թ.