LKP հաստաչափերի օգտագործման տեսակներն ու կանոնները
Պարունակություն
Օգտագործված մեքենա գնելիս գնորդի համար կարող է դժվար լինել ճիշտ գնահատել դրա վիճակը։ Գեղեցիկ փաթաթվածի հետևում կարող են թաքնվել լուրջ թերություններ և վթարի հետևանքով առաջացած վնասներ, որոնց մասին վաճառողը կարող է լռել։ Խաբեությունը բացահայտելու, մարմնի իրական վիճակը գնահատելու և դրա ներկանյութի հաստությունը պարզելու համար կօգնի հատուկ սարքը՝ հաստաչափը։
Ինչ է հաստության չափիչը
Ներկերի հաստությունը (ներկի ծածկույթը) չափվում է միկրոններով (1 մկմ = 000 մմ): Այս քանակները ավելի լավ հասկանալու համար պատկերացրեք մարդու մազը: Նրա միջին հաստությունը 1 միկրոն է, իսկ A40 թերթիկի հաստությունը՝ 4 միկրոն։
Հաստաչափը չափում է մետաղից մինչև գործիքի տվիչ հեռավորությունը՝ օգտագործելով էլեկտրամագնիսական կամ ուլտրաձայնային ալիքներ: Սարքը որոշում է ալիքի երկարությունը և արդյունքը ցույց է տալիս էկրանին:
Այսպիսով, հնարավոր է որոշել վերաներկված և ծեփամածիկ մասերը վերանորոգումից հետո՝ իմանալով կոնկրետ մոդելի ներկերի հաստությունը: Միջին հաշվով, ժամանակակից մեքենաների արժեքը 90-160 միկրոն է: Թույլատրվում է մարմնի տարբեր վայրերում 30-40 միկրոնով սխալ, և պետք է հաշվի առնել նաև բուն սարքի սխալը։
Սարքի տեսակներ
Հաստաչափերի բազմաթիվ տեսակներ կան: Առանձին մոդելներ կան բետոնի, թղթի, գլանվածքի խողովակների կամ թիթեղների հաստությունը չափելու համար։ LCP չափելու համար օգտագործվում են չորս հիմնական տեսակներ.
- մագնիսական;
- էլեկտրամագնիսական;
- ուլտրաձայնային;
- պտտվող հոսանք.
Մագնիսական
Նման սարքերն ունեն ամենապարզ դիզայնը։ Փոքր պատյանում մագնիս կա։ Կախված ծածկույթի հաստությունից՝ մագնիսի ձգողական ուժը կփոխվի։ Ստացված արդյունքները փոխանցվում են սլաքին, որը ցույց է տալիս արժեքը միկրոններով:
Մագնիսական հաստաչափերը էժան են, բայց կորցնում են չափման ճշգրտությունը: Ցույց տվեք միայն մոտավոր արժեքներ և աշխատեք միայն մետաղական մակերեսների հետ: Սարքի արժեքը կարող է սկսվել 400 ռուբլուց:
Էլեկտրամագնիսական
Էլեկտրամագնիսական հաստության չափիչը աշխատում է մագնիսականի նման սկզբունքով, սակայն չափումների համար օգտագործում է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիա: Նման հաշվիչների ճշգրտությունը ավելի բարձր է, իսկ արժեքը բավականին ընդունելի է, մոտ 3 հազար ռուբլի: Հետեւաբար, այս սարքերը ավելի տարածված են վարորդների շրջանում: Նրանց հիմնական թերությունն այն է, որ նրանք կարող են աշխատել միայն մետաղական մակերեսների հետ: Նրանք չեն չափում ծածկույթը ալյումինի կամ պղնձի մասերի վրա:
Ուլտրաձայնային
Այս հաստաչափերի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է ուլտրաձայնային ալիքների մակերևույթից դեպի սենսոր անցնելու արագության չափման վրա։ Ինչպես գիտեք, ուլտրաձայնը տարբեր նյութերի միջով անցնում է տարբեր ձևերով, սակայն տվյալներ են ստացվում դրա հիման վրա։ Նրանք բազմակողմանի են, քանի որ նրանք կարող են չափել ներկի հաստությունը տարբեր հիմքերի վրա, ներառյալ պլաստիկ, կերամիկական, կոմպոզիտային և մետաղական: Հետեւաբար, նման սարքերը օգտագործվում են պրոֆեսիոնալ սպասարկման կայաններում: Ուլտրաձայնային հաստաչափերի թերությունը դրանց բարձր արժեքն է: Միջին հաշվով, 10 հազար ռուբլիից և ավելի:
պտտվող հոսանք
Այս տեսակի հաստաչափը բնութագրվում է չափման ամենաբարձր ճշգրտությամբ: LKP-ի չափումները կարող են իրականացվել ցանկացած մետաղական մակերեսի, ինչպես նաև գունավոր մետաղների (ալյումին, պղինձ) վրա: Ճշգրտությունը կախված կլինի նյութի հաղորդունակությունից: Օգտագործվում է ԷՄ կծիկ, որը մետաղի մակերեսի վրա ստեղծում է պտտվող մագնիսական դաշտեր։ Ֆիզիկայի մեջ դրանք կոչվում են Ֆուկոյի հոսանքներ։ Հայտնի է, որ պղինձն ու ալյումինը հոսանքն ավելի լավ են անցկացնում, ինչը նշանակում է, որ այդ մակերեսները կունենան ամենաճշգրիտ ցուցանիշները։ Երկաթի վրա սխալ կլինի, երբեմն էական: Սարքը կատարյալ է ալյումինե մարմնի վրա չափումների համար: Միջին արժեքը 5 հազար ռուբլի և ավելի է:
Գործիքների չափաբերում
Օգտագործելուց առաջ սարքը պետք է տրամաչափվի: Դա անելը շատ հեշտ է։ Սարքի հետ միասին ներառված են մետաղից և պլաստմասից պատրաստված սալիկներ: Սարքը սովորաբար ունի «cal» (կալիբրացիա) կոճակ: Կոճակը սեղմելուց հետո դուք պետք է ամրացնեք հաստության չափիչի սենսորը մետաղական ափսեի վրա և զրոյականացրեք այն: Հետո մետաղյա ափսեի վրա դնում ենք պլաստմասսա ու նորից չափում։ Վրան արդեն գրված է պլաստիկ ափսեի հաստությունը։ Օրինակ, 120 միկրոն: Մնում է միայն արդյունքները համեմատել։
Թույլատրվում է մի քանի միկրոնի փոքր շեղումներ, բայց դա նորմալ սահմաններում է: Եթե սարքը ցույց է տալիս ճիշտ արժեքը, ապա կարող եք սկսել չափել:
Ինչպես օգտագործել հաստության չափիչը
Չափելուց առաջ պարզեք մեքենայի ներկերի գործարանային հաստությունը: Ինտերնետում կան բազմաթիվ աղյուսակներ տվյալների հետ: Չափումները պետք է սկսվեն առջևի թևից, աստիճանաբար շարժվելով մարմնի պարագծի երկայնքով: Ավելի զգույշ, դուք պետք է ստուգեք հարվածի ենթակա հատվածները՝ փետուրները, դռները, շեմերը: Կիրառեք սենսորը մարմնի մաքուր և հարթ մակերեսին:
300 մկմ-ից բարձր ցուցանիշը ցույց է տալիս ծեփամածիկի և վերաներկման առկայությունը: 1-000 միկրոն ցույց է տալիս այս ոլորտում լուրջ թերություններ: Մակերեւույթն ուղղվել է, ծեփամածիկով ներկվել։ Հնարավոր է, որ մեքենան լուրջ վթարի է ենթարկվել. Որոշ ժամանակ անց այս վայրում կարող են հայտնվել ճաքեր և չիպսեր, կոռոզիան կսկսվի: Բացահայտելով նման տարածքները՝ կարելի է գնահատել անցյալի վնասը:
Սա չի նշանակում, որ ներկերի վերանորոգմամբ մեքենա գնելու կարիք չկա: Օրինակ, 200 մկմ-ից բարձր արժեքը հաճախ ցույց է տալիս քերծվածքների և փոքր չիպերի հեռացումը: Սա կարևոր չէ, բայց կարող է զգալիորեն իջեցնել գինը: Առկա է սակարկելու հնարավորություն։
Եթե ցուցանիշները զգալիորեն ցածր են գործարանայինից, ապա դա ցույց է տալիս, որ վարպետը չափազանցել է այն հղկող փայլեցմամբ՝ քերծվածքները վերացնելիս։ Նա հանեց ներկի չափազանց հաստ շերտը:
Դուք նաև պետք է հասկանաք, թե ինչ տեսակի սարք ունեք ձեր ձեռքերում: Էլեկտրամագնիսական հաստության չափիչը չի աշխատում պլաստիկի վրա: Չի աշխատի բամպերի վրա ներկը չափել: Ձեզ անհրաժեշտ կլինի ուլտրաձայնային սարք: Դուք նաև պետք է իմանաք, թե արդյոք մարմնի մեջ կան ալյումինե մասեր:
Անհրաժեշտ չէ նոր սարք գնել, եթե այն հաճախ չեք օգտագործում։ Վճարով տրվում է հաստության չափիչ։
Հաստության չափիչը թույլ է տալիս գնահատել մեքենայի թափքի ներկի վիճակը: Գործիքների տարբեր տեսակներ ունեն տարբեր ճշգրտություն և հնարավորություններ: Ձեր սեփական կարիքների համար էլեկտրամագնիսականը բավականին հարմար է: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է մարմնի ավելի ամբողջական զննում, ապա դուք պետք է դիմեք մասնագետներին:
