Մի խոսքով ՝ Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Ներկայումս այն կորպուսի երկու տարբերակներից ամենափոքրն է, որի երկարությունը կազմում է 511 սանտիմետր: Նման մեծ սեդանի առաջին և այլ օգտագործման համար բավական է, բայց Mercedes 'es class ընտրող մարդկանց կարիքներն ու սովորությունները, իհարկե, չեն կարող հավասարվել սովորական մարդկանց հետ: Mercedes-Benz-ը նույնպես այդ նպատակը չուներ, քանի որ մտցրեց ասացվածքը, թե աշխարհի լավագույն մեքենան S-Class-ի նոր սերունդն է։ Հավակնություններն իսկապես եզակի են, բայց եթե մեկը իր առաջ դնում է նման վեհ նպատակներ, ապա անհրաժեշտ է նաև գիտակցել այն փաստը, որ մենք փորձում ենք նման մեքենան համեմատել աշխարհում լավագույնի հետ: Դիտեր Ցետշեն՝ Mercedes-Benz ապրանքանիշի մեծագույն ղեկավարը և դրա սեփականատիրոջ՝ Daimler-ի առաջին մարդը, նույնպես ներկայացրեց իր տեսլականը նոր S դասի համար. Մեր պահանջն էր, որ այս ոլորտներից յուրաքանչյուրում հնարավորինս շատ բանի հասնենք։ Այլ կերպ ասած՝ լավագույնը կամ ոչինչ։ Mercedes-ի ոչ մի այլ մոդել չի արտահայտում ապրանքանիշը, ինչպես S-Class-ը»:

Այսպիսով, նպատակն իսկապես յուրահատուկ է, ինչպես և սպասելիքը: Այսպիսով, էլ ի՞նչ պետք է լինի բավականաչափ գրավիչ և համոզիչ մարմնի ձևի տակ:

Համենայնդեպս, հայացքը հիմնական թղթի կտորին, որը մարդը ստանում է, երբ նրանք որոշում են, որ ցանկանում են նման մեքենա, նույնպես կպատմի մեզ, թե ինչ սպասել նման սեդանից:

Այստեղից է ամեն ինչ սկսվում, մասնավորապես, թե որքանով ենք մենք պատրաստ մեզ թույլ տալ այս Zetche-ի «լավագույնը կամ ոչինչ»: Սա իր ձևով շատ լավ ուղեցույց է նոր S դասի ընտրության և գնման ժամանակ:

Այսպես ասած.

Արդյո՞ք մենք իսկապես պատրաստվում ենք մեզ թույլ տալ ավելի լավ շարժիչ: Մենք արդեն երկընտրանքի մեջ ենք. S-Class-ը կարող եք ձեռք բերել մեկ տուրբոդիզելային շարժիչով կամ երեք բենզինային շարժիչներից մեկով, S 400 Hybrid-ն ունի V6 զուգորդված էլեկտրական շարժիչով, S 500 V8, իսկ V12-ն ընտրողները պետք է սպասեն: մի քիչ երկար, բայց մինչ այդ նա կկարողանա գլուխ հանել պաշտոնական Mercedes AMG «թյուներ»-ի շարժիչների լրացուցիչ առաջարկից։

Արդյո՞ք լավագույնն է, եթե մենք ունենանք ընդամենը 5,11 մետր երկարություն ունեցող սեդան, թե՞ այն կհամապատասխանի 13 դյույմ երկարությամբ ձգված սեդանին:

Լիքը գդալով մենք կկարողանա՞նք մեզ թույլ տալ տարբեր տեխնիկական, անվտանգության, օժանդակ կամ պարզապես պրեմիում աքսեսուարներ, որոնք նշված են պաշտոնական գրքույկում, որը առաջին էջում վերնագրված է Գնացուցակ S, որը կարելի է ընտրել կլոր 40 էջից։ ?

Ստանդարտ սարքավորումներում դուք արդեն կգտնեք շատ բաներ, որոնք իսկապես դասվում են Լավագույն կատեգորիային: Այստեղ նույնպես պետք է շատ փորփրել, քանի որ, իհարկե, «նորմալ» S 350-ի ստանդարտ սարքավորումը չի պարունակում այն ​​ամենը, ինչ կարելի է գտնել որևէ այլ, տրամաբանորեն ավելի թանկ տարբերակում։ Կոնֆիգուրատորը շատ մոդայիկ բառ է թվում, և ոմանք նման կայքերի ուսումնասիրությունը փոխարինում են քիչ թե շատ ժամանակատար համակարգչային խաղով։

Եթե ​​ընտրեք ամենաարտասովոր աքսեսուարներից մեկը, անշուշտ, շատ տեխնոլոգիապես զարգացած, այն կենդանի փորձելու հնարավորությունը ուղիղ համեմատական ​​կլինի դրա գնին։ Մենք անտեսում ենք փայլուն գունային երանգների, նստատեղերի կամ ինտերիերի աներևակայելի մեծ ընտրությունը (փայտե երեսպատման համար կարող եք ընտրել միայն չորսից մեկը): Վերցրեք, օրինակ, գիշերային տեսողության գաջեթը կամ Assistant Plus փաթեթը, որը թույլ է տալիս կարգավորել հաստատուն արագություն և կարգավորել անվտանգ հեռավորությունը դիմացի մեքենայի դիմաց (Distronic Plus)՝ օգտագործելով ղեկի ավտոմատ մեխանիզմը: ., որը ուղղում է երթևեկության ուղղությունը և ներառում է PreSafe հետիոտների պաշտպանության ավտոմատ արգելակը և BasPlus հավելումը, որը հայտնաբերում է խաչմերուկ տրանսպորտային միջոցները: Կարող եք նաև ընտրել Magic Body Control (բայց միայն V-XNUMX տարբերակների համար), որտեղ օդային կախոցին ավելացված հատուկ համակարգ վերահսկում է (սկանավորում) մեքենայի դիմացի ճանապարհը և ապահովում, որ կախոցը համապատասխանաբար կարգավորվի: խթանել.

Իրականությունը, իհարկե, կապված է ծախսերի հետ։ Մեր հակիրճ փորձարկված S 350-ով մի քանի հավելումներ արդեն բարձրացրել են բազային գինը 92.900 եվրոյից մինչև 120.477 եվրո: Այնուամենայնիվ, մենք չգտանք վերը նշված բոլորը փորձարկված մեքենայի մեջ:

Այո, S-Class-ը իսկապես կարող է լինել այն, ինչ պահանջում է Zetche-ի ղեկավարը` լավագույն մեքենան աշխարհում:

Եվ չմոռանանք. S-Class-ը, պնդում է Mercedes-ը, առաջին մեքենան է, որում այլևս սովորական լամպեր չես գտնի: Այսպիսով, դրանց փոխարինումը կմոռացվի, իսկ գերմանացիները պնդում են, որ լուսադիոդները նույնպես ավելի դիմացկուն են ու երկարակյաց։

Եվ վերջապես, մի ​​բան, որ մենք բոլորս գիտենք. եթե դուք պատրաստ եք հանել ճիշտ գումարը ձեր լավագույն մեքենայի համար աշխարհում, դուք կստանաք այն:

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

Հիմնական տեղեկություններ

Վաճառք:	Autocentre Span
Հիմնական մոդելի գինը.	92.9000 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	120.477 €
Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը
Ուժ:	190 կՎտ (258 ԿՄ)
Արագացում (0-100 կմ / ժ):	6,8 վ
Առավելագույն արագությունը.	250 կմ / ժ
ECE սպառում, խառը ցիկլ.	7,3 լ / 100 կմ

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	V6 - 4-հարված - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 2.987 սմ3 - առավելագույն հզորություն 190 կՎտ (258 ձիաուժ) 3.600 պտ/րոպում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 620 Նմ 1.600–2.400 պտ/րոպում:
Էներգիայի փոխանցում.	Շարժիչը վարում են հետևի անիվները՝ 7-աստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփ - անվադողեր 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240):
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 250 կմ/ժ – 0-100 կմ/ժ արագացում 6,8 վ – վառելիքի ծախս (ECE) 7,3/5,1/5,9 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները՝ 155 գ/կմ։
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.955 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 2.655 կգ.
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 5.116 մմ - լայնությունը 1.899 մմ - բարձրությունը 1.496 մմ - անիվային բազան 3.035 մմ - բեռնախցիկ 510 լ - վառելիքի բաք 70 լ.