2023 Volkswagen Amarok-ը թափ է հավաքում մեկնարկից առաջ: V6 տուրբոդիզելն ու յուրահատուկ դիզայնի տարրերը կհայտնվեն 2022 թվականին Ford Ranger երկվորյակում և նոր մրցակից Toyota HiLux-ում
Նկարչի գաղափարը հաջորդ Amarok-ի մասին՝ հիմնված վերջին պաշտոնական արտաքին էսքիզների վրա: (Պատկերը՝ Անիվներ)
Volkswagen-ի անվերջ թվացող արշավը երկրորդ սերնդի Amarok-ի համար շարունակվեց անցյալ շաբաթ՝ թողարկելով «գրեթե արտադրական» արտաքին դիզայնի էսքիզները, և այժմ դրանց վրա հիմնված ոչ պաշտոնական նկարները մեզ լավագույն տեսք են տվել նոր ute-ին:
անիվը հրապարակել է գալիք Amarok-ի երկու պատկեր, որը, զարմանալիորեն, շատ ընդհանրություններ ունի իր երկվորյակի՝ արդեն բացահայտված Ford Ranger «T6.2»-ի հետ. այո, երկու նոր սերնդի մեքենաներն էլ նախագծվել և նախագծվել են Ավստրալիայում:
Խոսելով դիզայնի մասին, ինչպես և խոստացել էր, Amarok-ը տարբերվում է Ranger-ից մի քանի եզակի առումներով՝ սկսած իր առջևի երեսպատումից, որը հատկապես առանձնանում է անկյունային լուսարձակներով, որոնք ուղղակիորեն կապված են ցանցի միջոցով:
Կողքից հեշտ է տեսնել Amarok-ի և Ranger-ի նմանությունները, ընդհանուր դռներն ու ջերմոցը, թեև առաջինն ունի ավելի ընդգծված քառակուսի անիվի կամարներ:
Հետևի մասում Amarok-ը շարունակում է աչքի ընկնել պատվերով C-աձև հետևի լույսերով, ինչպես նաև համեմատաբար հարթ հետևի դարպասով՝ Volkswagen-ի պարտադիր կրծքանշանով և դաջված AMAROK տառերով:
Նախորդ պաշտոնական ինտերիերի դիզայնի էսքիզները ցույց են տվել, որ նման պատմություն կլինի ներսում, երբ Amarok-ը փոխառելու է Ranger-ի ուղղահայաց 12.0-դյույմանոց կենտրոնական սենսորային էկրանը և 12.4-դյույմանոց թվային գործիքների կլաստերը, բայց իր սեփական գործիքների վահանակով, կենտրոնական կույտով և վահանակով, ղեկով: և նստատեղեր: .
Հատկանշական է, որ Volkswagen-ը հունվարին հաստատեց, որ վերջին Amarok-ը կաշխատի «V6 TDI» շարժիչով, որը գերմանական է վեց մխոցային տուրբոդիզելի համար:
Չնայած իր սեփական բրենդին, խնդրո առարկա միավորը պետք է լինի Ranger-ի նոր 3.0 լիտրանոց Power Stroke ագրեգատը, որը պետք է արտադրի մոտ 190 կՎտ հզորություն և 600 Նմ պտտող մոմենտ, ուժ, որը պետք է բավարարի ներկայիս Amarok V6 երկրպագուներին: Մշտական քառանիվը նույնպես մենյուում է:
Այլ տուրբոդիզելային շարժիչներ նույնպես կլինեն Amarok շարքի մի մասը. սպասվում է թարմացված 2.0 լիտր ծավալով EcoBlue EcoBlue դիզելային չորս մխոցային շարժիչ, հնարավոր է իր նոր մեկ տուրբո տարբերակի հետ միասին, հետևի անիվներով և կես դրույքով լիաքարշակով:
Ամեն դեպքում, շուտով մենք ավելին կիմանանք Amarok-ի մասին, քանի որ այն կներկայացվի այս տարվա վերջին՝ 2023 թվականին ավստրալիական թողարկումից առաջ: Մնացեք մեզ հետ։
