Ահա 4 ամենատարածված ամրագոտիները և ինչպես են դրանք աշխատում
Պարունակություն
Այս չորս ամրագոտիներն այսօր ամենատարածվածն են մեքենաներում, և դրանք բոլորն էլ ստեղծված են ձեզ պաշտպանելու համար: Ինչ տեսակի էլ ձեր մեքենան ունենա գոտի, միշտ օգտագործեք այն:
Անվտանգության գոտու օգտագործումը ոչ մի կապ չունի էսթետիկայի կամ հարմարավետության հետ: Անվտանգության գոտիները կյանքեր են փրկում և ավելի քան բավարար են դրանք միշտ կրելու համար՝ անկախ նրանից, թե ով է վարում և որքան երկար է ճանապարհորդությունը:
«Из 37,133 2017 человек, погибших в автомобильных авариях в 47 году, 2017% не были пристегнуты ремнями безопасности», — поясняет Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) на своем веб-сайте. «Только в 14,955 году ремни безопасности спасли примерно 2,549 жизней и могли бы спасти еще человек, если бы они были пристегнуты ремнями безопасности».
Լավագույնն այն է, որ դուք գիտեք, թե ինչպես օգտագործել տարբեր տեսակի ամրագոտիներ և միշտ օգտագործել դրանք: Այսօր մեքենաներում կան ամրագոտիների մի քանի տեսակներ, և թեև դրանք բոլորն էլ ստեղծված են ձեզ անվտանգ պահելու համար, որոշներն ավելի լավն են, քան մյուսները:
Այսպիսով, այստեղ մենք հավաքել ենք չորս ամենատարածված ամրագոտիները և պատմել ձեզ, թե ինչպես են դրանք աշխատում:
1.- Երկու կետանոց ամրագոտիներ
Երկու կետանոց ամրագոտիները, կամ նաև կոչվում են կոնքի գոտիներ, լայնորեն օգտագործվում են ինքնաթիռներում, թեև դրանք հանդիպում են նաև որոշ մեքենաներում, հատկապես հետևի կենտրոնական նստատեղում:
Բարեբախտաբար, դրանք դառնում են ավելի քիչ տարածված, և դա այն է, որ դրանք գոտիներ են, որոնք պաշտպանում են միայն կոնքի տարածքը, բայց չեն սահմանափակում ուսերն ու իրանը:
2.- Երեք կետանոց ամրագոտիներ
Երեք կետանոց ամրագոտիներն ամենաշատը կիրառվում են փողոցում օգտագործելու համար նախատեսված բոլոր մեքենաներում: Դրանք կոչվում են երեք կետանոց ամրագոտիներ, քանի որ ունեն երեք կցման կետ՝ մեկը մեկ ուսի վրա, մեկը՝ ազդրի մի կողմում և մեկը՝ ազդրի հակառակ կողմում։
3.- Չորս կետանոց ամրագոտիներ
Այս տեսակի գոտիների համար պահանջվում են նաև հատուկ նստատեղեր, մրցարշավային մեքենաների նստատեղեր, որոնք ունեն երկու անցք հետևի մասում, որոնք թույլ են տալիս անցնել գոտու ցանցը, որը կցվում է մեքենայի շասսիին միացված մետաղական կառուցվածքին՝ դարձնելով այն ավելի արդյունավետ կցորդ: Այս տեսակի գոտիները չունեն ձգող սարքեր, բայց մեքենա նստելիս կարգավորվում են այնպես, որ վարորդն ազատ տեղաշարժվի միայն ձեռքերում և ոտքերում: աջակցություն յուրաքանչյուր ուսի և երկու կողմերի համար կոնքի տարածքում:
4.- Հինգ կետանոց զրահ
XNUMX կետանոց ամրագոտին շատ նման է XNUMX կետանոց ամրագոտու, բայց ավելացնում է ևս մեկ խարիսխի կետ աճուկի տարածքում: Ավելացնելով ամրագրման ևս մեկ կետ՝ սրանք ավելի սահմանափակող ժապավեններ են, որոնք լիովին սահմանափակում են հեծյալի անցանկալի շարժումները:
:
