Մառախուղի մեջ վարելը. Ի՞նչ հիշել.
Մառախուղը կամ քաղաքային վայրերում, հաճախ մշուշը, զգալիորեն նվազեցնում է տեսանելիությունը և այդպիսով դժվարացնում է, օրինակ, այլ տրանսպորտային միջոցների հեռավորությունն ու արագությունը գնահատելը, ուղղահայաց նշաններ կամ հետիոտներ նկատելով երթևեկության գոտիներում:
Նման պայմաններում հատկապես կարևոր է դանդաղ վարել, ժամանակ տրամադրել և կանխատեսելիորեն վարել ճանապարհի մյուս մասնակիցների համար, խորհուրդ են տալիս Renault ավտոդպրոցի հրահանգիչները:
– Երթևեկության իրավիճակը բացառապես տեսողական տպավորությունների հիման վրա գնահատելու սահմանափակ կարողությամբ, լսողության օրգանների օգտագործումը կարևոր է դառնում: Ե՛վ հետիոտները, և՛ վարորդները կլսեն մոտեցող մեքենան, նախքան այն տեսնելը: Այդ իսկ պատճառով վարորդները պետք է անջատեն ռադիոն, իսկ հետիոտները ճանապարհն անցնելիս պետք է ձեռնպահ մնան հեռախոսով խոսելուց կամ երաժշտություն լսելուց, ասում է Renault-ի անվտանգ ավտոդպրոցի տնօրեն Զբիգնև Վեսելին։
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս.
Ինչպե՞ս պարզել մեքենայի իրական վազքը:
Ավտոկայանատեղի ջեռուցիչներ. Սա այն է, ինչ դուք պետք է իմանաք
Սա նոր հուշում է
Մառախուղի լույսերը պետք է միանան, երբ տեսանելիությունը 50 մետրից պակաս է, և անջատվեն, երբ տեսանելիությունը բարելավվի: Եթե մառախուղի լույսերը, հատկապես հետևի լուսարձակները միացված են, լավ եղանակին կարող են շլացնել մյուս վարորդներին: Մառախուղում դուք չեք կարող օգտագործել ճանապարհային լույսերը, այսինքն. երկար. Նրանք ցրում են մառախուղը, ուստի տեսանելիությունը ավելի վատ է, քան ավելի լավ: Ճանապարհի գծերը կարող են ուղեցույց լինել նման դժվարին պայմաններում մեքենա վարելը հեշտացնելու համար: Նրանք թույլ են տալիս վերահսկել մեքենայի դիրքը ճանապարհի վրա և պահել այն գոտում:
– Երբ վարորդը պետք է մեքենան կանգնեցնի ճանապարհի եզրին, նա պետք է մեքենան տեղադրի այնպես, որ այն ամբողջովին դուրս լինի երթևեկելի գոտուց, այնուհետև միացնի վտանգի նախազգուշացնող լույսերը: Նման կանգառներից խուսափելն ավելի անվտանգ է, քանի դեռ մառախուղը չի մաքրվել, խորհուրդ են տալիս մարզիչները։
Տես նաև. Ինչպե՞ս ճիշտ կարգավորել մեքենայի լույսը:
Աղբյուր՝ Բարի լույս TVN/x-news
