Արքայի վերադարձը. 2022 թվականի Mercedes-Benz C-Class-ը ստանում է ավելի բարձր գին, բայց ավելի շատ գործառույթներ նոր մոդելի շնորհիվ BMW 3 Series-ի և Audi A4-ի վրա ճնշում գործադրելու համար:

C-Class-ը մտել է նոր սերունդ, որը հույս ունի հասնել նույն բարձունքներին, ինչ իր նախորդը:

Mercedes-Benz Australia-ն թողարկել է հինգերորդ սերնդի C-Class միջին չափի սեդանը, որը դարձել է ավելի բարձրորակ՝ ավելի բարձր գնով, բայց ավելի շատ հնարավորություններով:

Գործարկումից ի վեր հասանելի է երկու տարբերակ՝ սկզբնական C200-ի գինը 78,900-300 դոլար է, գումարած ճանապարհային ծախսերը, մինչդեռ միջին դասի C90,400-ն արժե 12,000-15,100 դոլար: Սա նրանց դարձնում է $XNUMX և $XNUMX ավելի թանկ, քան իրենց ամենավաճառվող նախորդները, համապատասխանաբար:

C200-ն աշխատում է 150 կՎտ/300 Նմ 1.5 լիտրանոց տուրբո-բենզինային չորս մխոցային շարժիչով, որն ապահովում է 100-7.3 կմ/ժ արագություն 300 վայրկյան, մինչդեռ C190-ն աշխատում է 400 կՎտ/2.0 Նմ 6.0: միավոր, հարմար է եռակի թվերի համար: ժամը 20c. Հարկ է նշել, որ վերջինս ունի XNUMX կՎտ հզորության առկայություն:

Այնուամենայնիվ, և՛ C200-ը, և՛ C300-ն ունեն ինը արագությամբ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ ավտոմատ փոխանցման տուփ և 48 վոլտ լարման մեղմ հիբրիդային համակարգ, որը կոչվում է EQ Boost, որն օգտագործում է ինտեգրված մեկնարկային գեներատոր (ISG)՝ 15 կՎտ/200 Նմ ցածր տիրույթի էլեկտրական հզորացում ապահովելու համար: ռ/րոպ շարժիչի արագությունը.

EQ Boost-ը նաև ապահովում է երթևեկություն և երկարացված պարապուրդ՝ օգնելով նվազեցնել C200-ի վառելիքի սպառումը համակցված ցիկլի փորձարկման ժամանակ (ADR 81/02) մինչև 6.9 լ/100 կմ, մինչդեռ C300-ը կառավարում է 7.3 լ/100 կմ:

Նոր C-Class-ի լրացուցիչ սարքավորումները, որոնք կա՛մ հասանելի չէին, կա՛մ ընտրովի նախորդ մոդելում, ներառում են AMG Line արտաքին և ներքին փաթեթներ, առանց բանալի մուտքի և մեկնարկի, էլեկտրական բեռնախցիկի կափարիչ, MBUX մուլտիմեդիա համակարգ 11.9 դյույմանոց դիմանկարային սենսորային էկրանով: Մատնահետքերի սկաներ, հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ և առջևի կենտրոնական բարձիկ (ընդհանուր 10):

Հակառակ դեպքում, ստանդարտ C200-ի համար նախատեսված են վարելու չորս ռեժիմներ, լուսադիոդային լույսեր՝ մթնշաղի զգացողությամբ, անձրևի զգացող մաքրիչներ, էլեկտրական ծալվող և ջեռուցվող կողային հայելիներ և 18 դյույմանոց Tantalite Grey ալյումինե անիվներ:

Ներքին տարածքն ունի արբանյակային նավիգացիա ուղիղ երթևեկությամբ, միշտ միացված բնական ձայնային կառավարում, Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի անլար աջակցություն, 12.3 դյույմանոց թվային գործիքների հավաքակազմ, երկզոտանի կլիմայի կառավարում, Nappa կաշվից զարդարված սպորտային ղեկ և էլեկտրաէներգիա: - կարգավորելի առջևի ծայր: սպորտային նստատեղեր և շրջակա լուսավորության գործառույթ:

Վարորդին աջակցող առաջադեմ համակարգերը տարածվում են գծի պահպանման աջակցության, արագության սահմանաչափի ճանաչման, բարձր լույսի աջակցության, վարորդի զգուշացման, կույր կետի մոնիտորինգի (BSM), կայանման աջակցության և առջևի և հետևի կայանման սենսորների վրա:

C300-ը նաև ստանում է երկակի գույնի 19 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, հետևի գաղտնիության ապակի, ամբողջական կաշվե պաստառագործություն, ինքնավար վթարային արգելակում, ղեկի աջակցում (ներառյալ վթարային), կանգ առեք և ակտիվ BSM և խաչաձև երթևեկության ազդանշան:

BMW 3 Series-ի և մրցակից Audi A4-ի ուշագրավ տարբերակները ներառում են առաջին սեգմենտի հետևի ղեկը (մինչև 2.5 աստիճան), Digital Light լուսարձակները և արբանյակային նավիգացիան հավելյալ իրականությամբ (AR):

Ըստ Mercedes-Benz Australia-ի, ճանապարհին կան ևս մի քանի C դասի տարբերակներ, ներառյալ առնվազն երկու AMG ֆլագմաններ, որոնք դեռ պետք է բացահայտվեն, որոնք բոլորն էլ կաշխատեն չորս մխոցային շարժիչներով: Մնացեք մեզ հետ.

2022 Mercedes-Benz C-Class գները՝ առանց ճանապարհային ծախսերի

Տարբերակ	փոխանցումատուփ	Գին
Սեդան C200	ավտոմատ	$78,900 (+ $12,000)
Սեդան C300	ավտոմատ	$90,400 (+ $15,100)