Դեռ սպասում եք ձեր LC300-ին: Այս հարդքոր Lexus LX600 Off Road-ը ցանկանում է ձեզ հանել ձեր LandCruiser-ից

Lexus LX600 Off Road-ը համապատասխանում է ձեր LC300-ին:

Խրված եք LC300-ի հերթում: Հավանաբար, մոտ մեկ այլ տարբերակ կա. Lexus-ը կփակի ծածկոցները LX600-ի հարդքոր տարբերակից, որը կոչվում է Off Road edition:

Եվ դա ավելին է, քան պարզապես կպչուն փաթեթ. LC300-ի շքեղության վրա կենտրոնացած եղբայրը հագեցած է մի շարք արտաճանապարհային փաթեթներով և JAOS-ի լրացուցիչ պարագաներով:

Պատմությունը սկսվում է առջևի և հետևի թեթև սահող թիթեղներով, 20 դյույմանոց անիվներով Toyo Open Country All Terrain անվադողերով, այտուցված անիվների կամարներով և յուրաքանչյուր անվադողի վրա ցեխակույտներով:

Պատվերով մոդելն ամբողջությամբ կներկայացվի վաղը Տոկիոյի ավտոսրահում, բայց այն նաև ավելին է, քան կոնցեպտ, քանի որ Lexus-ը խոստանում է, որ «պարտավոր է առաջարկել ապրանքների բազմազան տեսականի՝ իր հաճախորդների բազմազան կարիքներն ու ապրելակերպը բավարարելու համար»:

«Այս համագործակցությունը երկու ընկերությունների ցանկության արդյունքն է՝ հաճախորդներին բոլորովին նոր փորձ տրամադրելու», - ասվում է ապրանքանիշի հայտարարության մեջ:

Կապոտի տակ մնում է Twin-turbo V600 LX6-ը, որն ապահովում է 305 կՎտ և 650 Նմ բոլոր չորս անվադողերին, ինչպես նաև ստանդարտ արտաճանապարհային հանդերձանքը, որն առկա է ինչպես LC300-ի, այնպես էլ Lexus LX-ի վրա:

Հնարավոր է նաև տեղափոխել համապատասխանաբար 25, 20 և 23 աստիճան մոտեցման և ելքի անկյունները՝ 700 մմ վազքի առավելագույն խորությամբ, ինչպես նաև Lexus Mulit-Terrain Select համակարգը, որը թույլ է տալիս վարորդներին անցնել վեց մեքենա վարելու: ռեժիմներ. Ավտո, ցեխ, ավազ, ցեխ, խոր ձյուն և ժայռ:

Սակայն JAOS-ի փոփոխությունները ներառում են ածխածնային մանրաթելից սահող թիթեղներ, որոնք ապրանքանիշը խոստանում է թեթև և խիստ կոշտ լինել, և ռալիից ստացված ENKEI կեղծ համաձուլվածքներ:

Գինը? Ամենայն հավանականությամբ՝ շատ։ Բայց դրա համար մենք պետք է սպասենք և տեսնենք: