Բոլոր սեզոնի անվադողեր. Առավելություններն ու թերությունները. Արժե՞ արդյոք գնել:

Երբ մենք որոշում ենք գնել անվադողերի նոր հավաքածու, մենք ունենք երկու տարբերակ՝ որոշակի սեզոնի համար նախատեսված անվադողեր կամ ձմեռային հաստատմամբ բոլոր սեզոնային անվադողեր: Ո՞ր ընտրությունն է լավագույնը և ո՞ւմ համար: Կարևոր է, թե ինչ տեսակի մեքենայի համար ենք անվադողեր գնում։ Որո՞նք են բոլոր սեզոնի անվադողերի առավելություններն ու թերությունները:

Մոտ մեկ տասնյակ տարի առաջ վարորդները ամբողջ տարին օգտագործում էին անվադողերի մեկ հավաքածու՝ ոչ այն պատճառով, որ արդեն հասանելի էին բոլոր սեզոնային լավ որակի անվադողերը: Այն ժամանակ ձմեռային անվադողերը նորություն էին լեհական շուկայում, և այն ժամանակ նրանք ունեին բազմաթիվ հակառակորդներ, ովքեր այսօր չեն պատկերացնում վարել առանց ձմեռային անվադողերի և գնահատում են դրանց հատկությունները սայթաքուն, թաց և ձյունառատ մակերեսների վրա:

Անվադողերի արդյունաբերությունը տարեցտարի բարելավում է իր արտադրանքը, և նոր անվադողերը դառնում են ավելի նորարար և ավելի լավ պարամետրերով: Այնուամենայնիվ, դա չի նշանակում, որ մենք ստեղծել ենք անվադողեր, որոնք մեզ լիարժեք կպչում են բոլոր պայմաններում: Անվադողեր արտադրող ընկերությունները մրցում են նորարարական լուծումներ մշակելու համար: «Այսօր հայտնի արտադրողների բոլոր սեզոնային անվադողերը բոլորովին այլ արտադրանք են, քան 80-ականներին օգտագործվող ռետինները: Ժամանակակից տեխնոլոգիաները հնարավորություն են տալիս համատեղել ձմեռային և ամառային անվադողերի որոշ բնութագրեր մեկ արտադրանքի մեջ»,- ասում է Polish Tire-ի գործադիր տնօրեն Պյոտր Սառնեցկին: Արդյունաբերության ասոցիացիա (PZPO): Արդյո՞ք բոլոր սեզոնային անվադողերը նույնքան լավն են, որքան իրենց սեզոնային նմանակները:

Բոլոր սեզոնի անվադողերի առավելությունները

Երկու հավաքածու ունենալը և տարին երկու անգամ անվադողերը փոխելը բավականին դժվարություն է շատ վարորդների համար, ուստի, իհարկե, շատ հարմար է սեզոնային չփոխել բոլոր սեզոնային անվադողերը. ինչպես անունն է հուշում, այս անվադողերը նախատեսված են բոլոր 4 սեզոնների համար: տարին։ Բոլոր սեզոնային անվադողերն ունեն ռետինե բաղադրություն, որն ավելի փափուկ է, քան ամառային հավաքածուները, բայց ոչ այնքան փափուկ, որքան սովորական ձմեռային անվադողերը: Նրանք նաև ունեն ձյան մեջ կծելու համար նախատեսված սահուն քայլք, բայց դիզայնով այնքան ագրեսիվ չեն, որքան ձմեռային անվադողերը:

Տես նաև՝ Հաճախորդների բողոքները: UOKiK-ը վերահսկում է վճարովի կայանատեղիները

Նայելով հենց քայլքի կառուցվածքին, կարող եք տեսնել, որ բոլոր սեզոնային անվադողերն ունեն փոխզիջումային հատկություններ: Ճանապարհի պարամետրերը, ինչպիսիք են արգելակման հեռավորությունները տարբեր մակերևույթների վրա, հիդրոպլանավորման դիմադրությունը կամ ոլորաններում բռնելով, ցույց են տալիս, որ դրանց կատարումը նույնպես միջինացված է. ամռանը դրանք ավելի լավ են, քան ձմեռային անվադողերը, ձմռանը ավելի լավ են, քան ամառային անվադողերը:

Նախքան բոլոր սեզոնային անվադողեր գնելը, դուք պետք է համոզվեք, որ դրանք ունեն ձմեռային հաստատման միակ պաշտոնական նշանը` ձյան փաթիլի խորհրդանիշը երեք լեռնագագաթների ֆոնի վրա: Առանց այս նշանի անվադողը չի կարող համարվել բոլոր սեզոնային կամ ձմեռային անվադողեր, քանի որ այն չի օգտագործում ռետինե բաղադրություն, որն ապահովում է ձգում ավելի ցուրտ ջերմաստիճանում:

Բոլոր սեզոնի անվադողերի թերությունները

Ճիշտ չէ, որ բոլոր սեզոնային անվադողեր գնելն ավելի էժան է, քան սեզոնային հավաքածուները. բոլոր նստատեղերի անվադողերը հարմար են միայն այն դեպքում, եթե նախընտրում եք վարելու պահպանողական ոճ և արագընթաց մայրուղիների և մայրուղիների հաճախակի օգտագործող չեք: Ամառային անվադողերն ունեն գլորման համեմատաբար ցածր դիմադրություն՝ համեմատած բոլոր սեզոնային անվադողերի հետ, ինչը հանգեցնում է վառելիքի ավելի քիչ սպառման և մեքենայի սրահ ներթափանցող ավելի քիչ աղմուկի.

Բոլոր սեզոնային անվադողերը միշտ էլ փոխզիջումային են. դրանց հատկությունները թույլ կտան ձեզ անվտանգ վարել եղանակային ավելի շատ պայմաններում, քան միայն ամառային կամ ձմեռային անվադողերը, բայց ամառային անվադողերը վարելիս դրանք շատ ավելի արագ են մաշվում, քան ամառային անվադողերը և մեզ չեն տրամադրի նույնը: անվտանգության բարձր մակարդակ: Դժվար կլինի նաև ձնառատ ճանապարհին դրանք ձմեռային անվադողերի հետ համադրելը. բնորոշ ձմեռային պայմաններում դրանք իրականում կարող են խանգարել վարելիս: Բոլոր սեզոնային անվադողերը չեն աշխատի այնպես, ինչպես ձմեռային անվադողերը ձմեռային, իսկ ամառային անվադողերը ամռանը:

Ո՞ւմ համար են հարմար բոլոր սեզոնային անվադողերը:

Բոլոր սեզոնային անվադողերը, անկասկած, նրանց համար են, ովքեր քիչ են քշում, եթե մեր տարեկան վազքը գերազանցում է 10 կիլոմետրը: կմ, եղանակային անվադողերը ձեռնտու չեն լինի. Ձմռանը դրանք մաշվում են այնպես, ինչպես ձմեռայինները, բայց ամռանը շատ ավելի արագ, քան ամառային հավաքածուն, քանի որ ունեն ավելի փափուկ խառնուրդ։ Այսպիսով, եթե մինչ այժմ դուք 4-5 տարի վարել եք մեկ հավաքածու ամառային և մեկ հավաքածու ձմեռային անվադողերով, ապա այս ընթացքում ունենալով բոլոր սեզոնային անվադողեր, դուք կօգտագործեք 2-3 այդպիսի հավաքածու:

Պոտենցիալ գոհ հաճախորդների մեկ այլ խումբ փոքր մեքենաների վարորդները են։ Փոխզիջման բնութագրերի պատճառով բոլոր սեզոնային անվադողերը չպետք է ենթարկվեն ավելորդ երկայնական կամ կողային ծանրաբեռնվածության: Հետեւաբար, դրանք լավ չեն աշխատի կոմպակտ դասից ավելի մեծ մեքենաներում: Բացի այդ, ավելի վատ բռնակալության պատճառով բոլոր սեզոնային անվադողերը կխանգարեն ինքնաթիռի անվտանգության համակարգերին, որոնց մեծ մասը տեղեկատվություն է ստանում անիվներից: Դրանց հաճախակի սահելը ծանրաբեռնվածություն կստեղծի ESP համակարգի և արգելակային համակարգի վրա, որը ժամանակ առ ժամանակ ստիպված կլինի գործի դնել՝ արգելակելով անիվները մեքենայի համապատասխան կողմում։

Հաճախ ամենագնացների սեփականատերերն ասում են, որ 4x4 շարժիչով նրանք կարող են գնալ այն, ինչ ուզում են. լավ, 4x4 շարժիչը առավելություններ ունի, բայց հիմնականում այն ​​ժամանակ, երբ հեռանում են: Արգելակելն այլևս այնքան էլ հեշտ չէ. անվադողերը պետք է լավ բռնակցում ունենան: Ամենագնացներն ավելի ծանր են, քան սովորական մեքենաները և ունեն ավելի բարձր ծանրության կենտրոն, ինչը չի հեշտացնում անվադողերի աշխատանքը: Հետեւաբար, նման մեքենաների սեփականատերերը պետք է զգույշ լինեն բոլոր եղանակային անվադողերի ընտրության հարցում:

Իր հերթին, առաքման մեքենաներ օգտագործող ընկերությունները պետք է առաջնորդվեն նման փոխադրամիջոցի օգտագործման վայրով։ Եթե ​​նա վարի միջքաղաքային երթուղիներ, ապա ավելի խնայող ու անվտանգ կլինի այս սեզոնի համար նախատեսված անվադողերի օգտագործումը։ Եթե ​​երթուղիներն ավելի հաճախ են անցնում քաղաքներում և արվարձաններում, ապա ավելի հարմար տարբերակ կլինեն բոլոր սեզոնային պարկեշտ անվադողերը:

– Նոր անվադողեր գնելիս և սեզոնային կամ բոլոր սեզոնային անվադողեր ընտրելիս նախ պետք է հաշվի առնենք մեր անհատական ​​կարիքները: Լավագույնն այն է, որ խորհրդակցեք սպասարկման խորհրդատուի պրոֆեսիոնալ անվադողերի խանութում: Կարևոր է, թե որքան հաճախ ենք մենք օգտագործում մեքենան և ինչ պայմաններում ենք ամենաշատը վարում։ Եթե ​​և՛ առաջին, և՛ տարվա երկրորդ կիսամյակում մենք հաճախ ենք անցնում երկար ճանապարհներ, և մեր մեքենան ավելին է, քան փոքր մեքենան, եկեք ունենանք երկու կոմպլեկտ անվադողեր։ Դրանք կլինեն ավելի խնայող և անվտանգ լուծում»,- ավելացնում է Պյոտր Սառնեցկին:

Հիշեք, որ ամբողջովին ունիվերսալ անվադողեր չկան: Անգամ բոլոր եղանակային ռետինների մեջ կան այնպիսիք, որոնք պատրաստվում են գարնանը և աշնանը, կամ հիմնականում ձմռանը։ Այս տեսակի անվադողերի գնման մասին որոշում կայացնելիս պետք է ընտրել միայն հայտնի արտադրողների և միջին դասից ոչ ցածր ապրանք: Ոչ բոլոր արտադրողները բավականաչափ տիրապետում են սեզոնային անվադողերի հակառակը համակցող անվադող ստեղծելու արվեստին:

Skoda. Ամենագնացների շարքի շնորհանդեսը՝ Kodiaq, Kamiq և Karoq