Նախատեսու՞մ եք գնել օգտագործված մեքենա: Ստուգեք, թե ինչ պետք է հիշեք:
Uncategorized

Նախատեսու՞մ եք գնել օգտագործված մեքենա: Ստուգեք, թե ինչ պետք է հիշեք:

Գաղտնիք չէ, որ մեզանից շատերը օգտագործված մեքենա են ընտրում ավելի ցածր գնի պատճառով։ Այնուամենայնիվ, եթե դուք հետևում եք այս չափանիշին, ապա հեշտ է ոտք դնել ականի վրա: Իսկ եթե մենք ավելի էժան մեքենա գնեինք, եթե մեկ-երկու ամիս հետո հրաժարվեր մեզ ենթարկվել։ Իրավիճակը դեռ ծանր չէ, եթե միայն մի փոքր սխալ ունենանք, բայց կարող են լինել ավելի դժբախտ դեպքեր։ Ոմանք մեխանիկին թողնում են մեքենայի համար վճարած գնի լրացուցիչ 10%-ը, 20%-ը կամ նույնիսկ 50%-ը:

Ինչպե՞ս խուսափել դրանից և պատահաբար չգնել ռումբ:

Ահա թե ինչի մասին էր գրված հոդվածը։ Կարդացեք այն և քայլ առ քայլ կսովորեք, թե ինչպես սկսել օգտագործված մեքենա գնել: Ընթերցանությունը հատկապես օգտակար կլինի նրանց համար, ովքեր դա անում են առաջին անգամ, բայց ավելի փորձառուներն այստեղ օգտակար տեղեկություններ կգտնեն։

Օգտագործված ավտոմեքենայի գնում՝ նախնական պատրաստում

Նախքան սկսեք փնտրել ձեր երազանքի մեքենան, մտածեք այն գումարի մասին, որը ցանկանում եք ծախսել այս նպատակների վրա: Թեև դա կարող է թվալ մեծ գործարք, գինը իրականում ձեզ ճիշտ ուղղություն կտա անմիջապես, երբ զննեք առաջարկները: Սա շատ ավելի հեշտ է դարձնում ձեր որոնման շրջանակը որոշելը:

Այնուամենայնիվ, հիշեք, որ ձեր մայրաքաղաքում պետք է հաշվի առնել ոչ միայն մեքենայի գինը, այլև մեխանիկի հնարավոր այցը և հնարավոր անսարքությունները: Կան նաև ապահովագրության և գրանցման ծախսեր, բայց այստեղ խոսքը շատ ավելի փոքր գումարների մասին է։

Մի պահ վերադառնանք գնման գնին և առաջին ծառայությանը։ Ավելի լավ է ձեր կապիտալը բաժանել երկու մասի.

  • առաջինը (ավելի մեծ) կգնա օգտագործված մեքենա գնելու.
  • երկրորդը (ավելի փոքր) կգնա այսպես կոչված. «Ստարտեր փաթեթ» փականագործում, այսինքն՝ մեքենան շահագործման պատրաստում։

Այսպիսով, մեքենա գնելով, դուք դժվար իրավիճակում չեք հայտնվի, եթե ծառայությունն իսկապես անհրաժեշտ է։

Այս խորհուրդը չի վերաբերում համեմատաբար երիտասարդ մեքենաներին, բայց նույնիսկ այդ դեպքում արժե փոխել գոնե ժամանակի գոտին և յուղը։

Մեքենան պատվիրելու համար

Երբ ձեր ֆինանսները կարգի բերեք, վերագնահատեք ձեր ակնկալիքները: Ինչի՞ համար է իրականում մեքենան: Այժմ թվում է, թե դա աննշան գործ է, բայց եթե բաց թողնեք գնումը, արագ կփոխեք ձեր կարծիքը:

Եթե ​​դուք ունեք ընտանեկան սպորտային մեքենա (հատկապես երկու նստատեղ), կարող եք այն անմիջապես դուրս գրել ցուցակից, եթե այն չգնեք որպես լրացուցիչ փոխադրամիջոց, որը ձեզ հաճույք կպատճառի: Ցանկացած այլ դեպքում վագոնը շատ ավելի լավ կլինի, իսկ երբ երեխաներն ավելի շատ լինեն՝ վագոն կամ մինիվեն։

Բոլորովին այլ իրավիճակ է, երբ մենակ ես:

Այդ դեպքում վերը նշված մոդելները դժվար թե օգտակար լինեն ձեզ համար: Շատ ավելի լավ կլիներ կոմպակտ մեքենան, գուցե միջին դասի մեքենան կամ (երբ սենսացիաներ եք փնտրում) սպորտային նրբություն:

Այնուամենայնիվ, մի սահմանափակեք որոշումը միայն ձեր ամուսնական կարգավիճակով: Կան նաև այլ նկատառումներ.

Օրինակ, եթե դուք հիմնականում քշում եք քաղաքային ճանապարհներով, ամենագնացը վատ ընտրություն կլինի: Այն ոչ միայն ավելի վատ է վարում ասֆալտի վրա, այլև շատ ավելի թանկ է սպասարկումը (հատկապես երբ խոսքը վերաբերում է վառելիքին): Միշտ փորձեք ձեր մեքենան հարմարեցնել այն բանին, թե որտեղ, ում հետ և ինչպես եք վարում:

Վերջապես, ևս մեկ նշում. խուսափեք թունելի միջով նայելուց: Ի՞նչ նկատի ունենք: Մի սահմանափակեք ձեր ընտրությունը մեկ կամ երկու մեքենայի մոդելներով, այլապես կարող եք անտեսել այլ կարևոր իրադարձություններ, որոնք ընդհանրապես հաշվի չեք առել:

Եվ վերջապես, դուք հաջողության կհասնեք, եթե ընդլայնեք ձեր գիտելիքները այս մեքենայի մասին: Մի առաջնորդվեք այնպիսի կարծրատիպերով, ինչպիսիք են. Իտալիան արտակարգ իրավիճակ է, իսկ Գերմանիան՝ հուսալի։ Յուրաքանչյուր ապրանքանիշ իր ձեռքում ունի լավ և ոչ այնքան լավ մեքենաներ: Հետևաբար, ինքներդ ստուգեք, թե ինչ թերություններ ունի այս մոդելը և արդյոք այն հաճախ չի հաջողվում։

Այս հարցում ձեզ կօգնեն այլ վարորդների կարծիքները, որոնք դուք կգտնեք տարբեր մեքենաների ֆորումներում:

Տրանսպորտային միջոցների զննում - Ի՞նչ ստուգել:

Նախքան օգտագործված մեքենայի գնումն ավարտելը, ուշադիր ստուգեք, թե ինչի հետ գործ ունեք: Արժե մեքենան վարել հենց սեփականատիրոջ բնակության վայրում, քանի որ այնքան հեշտ է տեսնել, թե ինչպես է շարժիչը չի տաքանում։

Նաև լավ գաղափար է ձեզ հետ ընկեր վերցնելը երկու պատճառով. Նախ, գնման հետ կապված զգացմունքները կարող են մթագնել ձեր լավ դատողությունը, և դուք կարող եք բաց թողնել որոշ մանրամասներ, որոնք կնկատի ավելի հանգիստ զրուցակիցը: Երկրորդ, եթե ձեր ընկերն ավելին գիտի մեքենայի մասին, քան դուք, նա կկարողանա ձեզ լրացուցիչ խորհուրդներ տալ։

Այնուամենայնիվ, նախքան մեքենայի տեխնիկական վիճակի գնահատմանը անցնելը, ստուգեք դրա փաստաթղթերը։ Ինչո՞ւ այդ հերթականությամբ։ Քանի որ իրավական խնդիրները, ամենայն հավանականությամբ, ավելի շատ խնդիրներ կառաջացնեն ձեզ, քան հնարավոր ձախողումներ:

Մեքենայի իրավական կարգավիճակը

Ո՞րն է ամենակարևորը ավտոմոբիլային փաստաթղթերում: Նախեւառաջ:

  • VIN համարը - պետք է ճիշտ լինի բոլոր փաստաթղթերում և մարմնի վրա.
  • գրավ, փոխառություն, լիզինգ - եթե նշված կետերից որևէ մեկը նշված է մեքենայի գրանցման վկայականում կամ մեքենայի քարտում, դուք այդ ծախսերը վերցնում եք գնումից հետո.
  • տրանսպորտային քարտ - 1999 թվականից հետո առաջին անգամ գրանցված յուրաքանչյուր մեքենա պետք է ունենա այն.
  • Երրորդ կողմի պատասխանատվության ապահովագրության քաղաքականությունը պետք է մնա տեղում և նախընտրելի է տարեկան կտրվածքով: Մեկ ամսով գնված քաղաքականությունը կասկածելի է.
  • վաճառողի մանրամասները - համոզվեք, որ պայմանագիր եք կնքել մեքենայի իրական սեփականատիրոջ հետ.
  • նախկինում թողարկված գնման հաշիվ-ապրանքագիր կամ վաճառքի պայմանագիր - այս փաստաթղթերի շնորհիվ դուք վստահ կլինեք, որ մեքենան պատկանում է վաճառողին:

Սա դեռ ամենը չէ: Եթե ​​գործ ունեք արտերկրից եկած մեքենայի հետ, որը դեռ գրանցված չէ Լեհաստանում, հարցրեք գործարքի բնույթի մասին: Չհամաձայնվել այսպես կոչված դատարկ պայմանագրերի հետ (սովորաբար կոչվում են գերմանական պայմանագրեր): Դրանք ոչ միայն անօրինական են, այլեւ վտանգավոր են ձեր շահերի համար:

Ինչո՞ւ

Քանի որ փաստաթղթում հայտնված անձը կարող է հորինված լինել: Եթե ​​դուք նման մեքենա եք գնում, դուք (սեփականատերը) պատասխանատվություն եք կրում յուրաքանչյուր օրինական թերության համար, ոչ թե վաճառողը:

Եթե ​​դուք մեքենա եք գնում այն ​​անձից, ով մեքենաներ է վաճառում որպես բիզնես, խնդրեք հաշիվ-ապրանքագիր: Հետևաբար, դուք չեք վճարի PCC-3 հարկը:

Տեխնիկական վիճակ

Օգտագործված մեքենա գնելը հնարավոր չէ անել առանց դրա տեխնիկական վիճակը ստուգելու (եթե անակնկալներ չեք սիրում)։ Եթե ​​դուք չունեք գիտելիքներ դա ինքներդ անելու համար, մի անհանգստացեք: Տարածքում դուք անպայման կգտնեք արհեստանոց, որը կավարտի այս խնդիրը:

Առավել ճշգրիտ տեղեկատվություն կարող եք ստանալ լիազորված սպասարկման կայանից կամ անկախ և մեծ արտադրամասից (լրացուցիչ առավելություն կլինի, եթե այն մասնագիտացած է այս ապրանքանիշի մեջ): Ավելի էժան կլինի այցելել ախտորոշիչ կայան, բայց այնտեղ կարող եք ստուգել միայն ամենահիմնականը:

Ամեն դեպքում, մասնագետը ձեզ համար պետք է գնահատի առնվազն.

  • լաքի հաստությունը, լաքի որակը և կոռոզիայի մակարդակը;
  • եթե մեքենան չի վնասվել;
  • ակնոցների մակնշումը և դրանց համապատասխանությունը մեքենայի արտադրության տարվան.
  • շարժիչի և շարժիչի համակարգ (կատարում, արտահոսք, արտանետվող գազերի վերլուծություն);
  • շարժիչի կարգավորիչը և դրա գրանցած սխալները.
  • արգելակներ, կասեցում, ղեկ (դա արվում է այսպես կոչված ախտորոշիչ ճանապարհով);
  • անվադողերի վիճակը.

ASO-ում կարող եք ավելի մանրամասն տեղեկությունների սպասել: Այնտեղ աշխատող մեխանիկները նույնպես կստուգեն ձեզ համար.

  • արդյո՞ք մեքենայի փաստացի վիճակը համապատասխանում է դրա բնութագրին (սարքավորում, մակնշում).
  • ծառայության պատմություն (սա սովորաբար պահանջում է սեփականատիրոջ ներկայությունը);
  • ավելի ճիշտ՝ շարժիչը և վարորդները (ինչպես նաև նրանք, ովքեր պատասխանատու են, օրինակ, անվտանգության համակարգերի համար)։

Նախընտրում եք ինքներդ գնահատել մեքենայի վիճակը։ Հետո հիշեք, որ ձեր արհեստանոցում այնքան հնարավորություններ չունեք, որքան մեխանիկը, բայց, իհարկե, կարող եք շատ բան գտնել ինքնուրույն:

Սկսելու լավագույն տեղը վահանակի կառավարիչներից է: Մինչ շարժիչը աշխատում է, դրանցից ոչ մեկը չպետք է վառվի: Նաև ստուգեք յուղի մակարդակը և շարժիչի խստությունը: Նաև լսեք կասեցման աշխատանքը։ Այնուամենայնիվ, այս դեպքում, տեղյակ եղեք, որ որոշ մոդելներում կասեցման հարվածը գրեթե բնական է, մինչդեռ մյուսներում նման վթարը կարող է հանգեցնել վերանորոգման զգալի ծախսերի:

Ի վերջո, լավ կլինի ձեռք բերել ներկի հաշվիչ: Այսպիսով, դուք կարող եք հեշտությամբ ստուգել դրա հաստությունը մեքենայի վրա:

Ի վերջո, մի մոռացեք, որ դուք գնում եք օգտագործված մեքենա, և որոշ բացասական կողմեր ​​անխուսափելի են: Իհարկե, մեզանից յուրաքանչյուրը կցանկանար առանց թերությունների մեքենա գնել, բայց չպետք է չափն անցնել։ Դժվար թե որևէ վաճառող մեքենան հասցնի կատարելության մինչև այն վաճառքի հանել։ Եթե ​​նույնիսկ նա գրում է, որ մեքենան գտնվում է անթերի վիճակում, դա երեւի ճիշտ չէ։

Ձեր կայանված մեքենան գնահատելուց հետո տեսեք, թե ինչպես է այն աշխատում: Դա անելու միայն մեկ ճանապարհ կա՝ թեստ-դրայվ:

Test Drive

Եթե ​​դուք ձեր օգտագործած մեքենան տանում եք մեխանիկի մոտ՝ ստուգման, սա հիանալի հնարավորություն է թեստ-դրայվի համար: Հետևաբար, երկու ուղղություններն էլ միացրեք մեկում և զբոսնեք տիրոջ հետ:

Լավ կլինի, որ քեզ թույլ տան քշել, բայց ոչ ամեն դիլեր է դա անում։ Ի վերջո, դա դեռ նրա մեքենան է, և նա պատասխանատու է ցանկացած վնասի համար, որը կարող է պատճառել պոտենցիալ գնորդը: Թեև դա կարող է ձեզ կասկածել, մի բողոքեք: Շատ բան կնկատեք նաև ուղևորի նստատեղում:

Ի դեպ, դուք կիմանաք տիրոջ վարելու ոճը, որն էլ ավելի լույս կսփռի մեքենայի վիճակի վրա։

Անկախ նրանից, թե որտեղ եք գտնվում, մեքենա վարելիս հետևեք կառավարման վահանակին և ցուցիչներին: Նաև մի մոռացեք գնահատել շարժիչի վարքագիծը և ղեկի աշխատանքը: Վերջապես, մտածեք, թե որքան հեշտ է մեքենան կառավարել: Եթե ​​նա դրա հետ կապված խնդիր ունի, ապա դա կարող է պայմանավորված լինել այլ բանով, և ոչ միայն ճանապարհի մակերեսի անհարթության պատճառով։

Թեստ դրայվը կարևոր է մեկ այլ պատճառով. Սա ոչ միայն մեքենայի տեխնիկական վիճակը գնահատելու հնարավորություն է, այլ նաև՝ արդյոք այն համապատասխանում է ձեզ։ Ի վերջո, կարող է պատահել, որ չնայած անսարքությունների բացակայությանը, կասեցման և էներգաբլոկի առանձնահատկությունները չհամապատասխանեն ձեր սպասելիքներին:

Ձեր մեքենայի ամբողջական պատկերը ստանալու համար վարելիս գոնե մեկ անգամ փորձեք.

  • ցածր և բարձր արագություն;
  • կոշտ արգելակում և արագացում մինչև բարձր արագություն:

Դիլերը չպետք է արգելի ձեզ դա անել (եթե համաձայնել եք թեստ-դրայվին): Ի վերջո, դուք վարելու եք այս մեքենան, այնպես որ դուք իրավունք ունեք գնահատելու դրա կատարումը տարբեր պայմաններում: Մայրուղու վրա կոշտ արգելակման կամ արագ վարելու ժամանակ սեփականատիրոջ ծամածռություններն ու բողոքները վկայում են այն մասին, որ նա թաքցնելու բան ունի։

Այնուամենայնիվ, այստեղ դեռևս չափավոր եղեք՝ օրինական ճանապարհով մեքենա վարեք:

Ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենա եք գնում: Այնուհետև ևս մեկ տեղեկատվություն ձեզ համար՝ ուշադրություն դարձրեք փոխանցումների փոփոխությանը: Ավելի քիչ շարժակներ ունեցող ավելի հին շարժակների դեպքում փոքր ցնցումները նորմալ են, և երբեմն ավելի երկար ժամանակ է պահանջվում մեկ այլ փոխանցման անցնելու համար: Մյուս կողմից, ավելի նոր փոխանցման տուփերը (առնվազն հինգ փոխանցման գործակիցներով) չպետք է ունենան նման խնդիրներ:

Օգտագործված ավտոմեքենայի գնում՝ գործարք

Ձեզ դուր է գալիս մեքենան և ցանկանում եք գնել այն: Հարցն այն է՝ ինչպե՞ս եք գնում պայմանագիրն այնպես գրելու, որ այն չկորցնեք։

Դե ինչ, սկզբից պետք է նշել, որ դուք գործարք կկատարեք ինչպես կանխիկ, այնպես էլ բանկային փոխանցումով։ Երկրորդ տարբերակն ավելի ապահով է, բայց եթե կանխիկ գումար եք նախընտրում, համոզվեք, որ վկա կա: Ձեզ անհրաժեշտ է միայն լավ ընկերը, որը մենք ավելի վաղ նշեցինք: Անհրաժեշտության դեպքում նա ոչ միայն կհաստատի պայմանագրի կնքումը և կփոխանցի գումարը, այլ նաև կօգնի ձեզ, եթե վաճառողը վատ մտադրություններ ուներ (օրինակ, նա ցանկանում էր թալանել ձեզ):

Եվս մեկ բան. բանակցել գինը նախքան գործարքի հասնելը:

Երբեք չգիտես, թե սեփականատերը որքան կարող է դուրս գալ նախնական քվոտայից, ուստի արժե փորձել: Ազատորեն առաջարկեք մինչև 10% ցածր գնով (ավելի հին մեքենաների համար փորձեք նույնիսկ 20-30%): Թեև դուք միշտ չէ, որ կարող եք բանակցել այս գումարի նվազեցման շուրջ, շատ հաճախ դուք կշահեք սկզբնական առաջարկի առնվազն մի մասը:

Գնի շուրջ համաձայնության գալուց հետո ժամանակն է անցնել պայմանագրին: Ավելի լավ է այն պատրաստել ինքներդ (համապատասխան կաղապարները կարող եք գտնել ինտերնետում):

Ի՞նչ պետք է լինի դրա մեջ: Ահա դրանցից ամենակարևորների ցանկը.

  • օգտագործված մեքենա գնելու օր;
  • գնորդի ճշգրիտ տվյալները (անուն և ազգանուն, PESEL համար, NIP համար, հասցե, անձը հաստատող փաստաթղթի մանրամասներ);
  • վաճառողի ճշգրիտ տվյալները (ինչպես վերևում);
  • մեքենայի ամենակարևոր տվյալները (մակնիշը/մոդելը, արտադրության տարեթիվը, շարժիչի համարը, VIN համարը, գրանցման համարը, վազքը);
  • գործարքի գումարը.

Երբ խոսքը գնում է գնման ամսաթվի մասին, արժե հաշվի առնել ոչ միայն ճշգրիտ օրը, այլև ժամը: Ինչո՞ւ։ Որովհետև չգիտես, թե նախկինում ինչ է արել սեփականատերը այս մեքենայի հետ: Միգուցե նա զանցանք կամ հանցագործությո՞ւն է կատարել։ Առանց գնման ճշգրիտ ամսաթվի, այս խնդիրները կանցնեն ձեզ:

Պայմանագրի տեքստին ավելացրեք նաև այնպիսի կետեր, ինչպիսիք են՝ «վաճառողը հայտարարում է պայմանագրում նշված վազքի իսկությունը» և «վաճառողը հայտարարում է, որ մեքենան որևէ դեպքի չի մասնակցել» (եթե դուք վնասված մեքենա չեք գնել): Եթե ​​սեփականատերը թաքցնելու ոչինչ չունի, նա դա որպես խնդիր չի համարի, և դուք լրացուցիչ երաշխիք կստանաք։

Վաճառքի պայմանագիրը հնարավորություն է տալիս օգտվելու ձեր իրավունքներից (օրինակ՝ վնասի վերականգնման ծախսերի փոխհատուցում, որի մասին դուք չգիտեիք): Այնուամենայնիվ, մինչ դա տեղի ունենա, դուք պետք է ցույց տաք, որ վաճառողը միտումնավոր թաքցրել է մեքենայի թերությունները և գիտեր դրանց մասին:

Ի՞նչ անել օգտագործված մեքենա գնելուց հետո:

Դուք արդեն ունեք ձեր երազանքների մեքենան։ Այժմ հարցն այն է, թե ինչ է հաջորդը:

Իհարկե, դուք պետք է գրանցեք այն:

Դա այնքան էլ դժվար չէ, որքան կարող է թվալ: Նախ, հիշեք ժամանակի մասին: Օգտագործված մեքենայի գնման մասին դուք պետք է զեկուցեք կապի բաժին, որին հայտնում եք պայմանագրի կնքման օրվանից 30 օրվա ընթացքում: Եթե ​​չանեք, գրասենյակը կարող է ձեզ տուգանել 1000 PLN-ով:

Ավտոմեքենա գրանցելու համար անհրաժեշտ են համապատասխան փաստաթղթեր։ Խոսքը վերաբերում է.

  • գրանցման դիմում,
  • վավեր գրանցման վկայական (գործող տեխնիկական զննությամբ),
  • սեփականության իրավունքի ապացույց (ապրանքագիր կամ վաճառքի պայմանագիր),
  • մեքենայի քարտ (առկայության դեպքում),
  • գործող համարանիշները (եթե ցանկանում եք դրանք փոխել),
  • ձեր անձը հաստատող փաստաթուղթը,
  • վավեր ապահովագրական քաղաքականություն.

Ի՞նչ անել արտերկրից օգտագործված մեքենա գնելուց հետո:

Արտասահմանից եկած մեքենայի դեպքում գործընթացը շատ չի տարբերվում նրանից, ինչի մասին հենց նոր կարդացիք։ Հիմնական փոփոխությունն այն է, որ բոլոր փաստաթղթերը (բացի գրանցման փաստաթղթից) պետք է թարգմանվեն լեհերեն երդվյալ թարգմանչի կողմից:

Ինչպես կտեսնեք, փաստաթղթերի ցանկը գրեթե նույնն է, քանի որ ձեզ անհրաժեշտ կլինի.

  • գրանցման դիմում,
  • սեփականության իրավունքի ապացույց,
  • գրանցման վկայական,
  • ակցիզային տուրքից ազատման վկայականներ,
  • տեխնիկական փորձաքննության դրական արդյունքի վկայագիր (կարող է ներառվել նաև գրանցման վկայականում),
  • համարանիշները (եթե մեքենան հաշվառված է եղել):

Վերջին ուղիղ գիծը հարկն է

Վաճառքի պայմանագրով օգտագործված ավտոմեքենայի գնումը ենթակա է քաղաքացիական գործարքների հարկի (PCC-3): Այն կազմում է 2% և գանձվում է պայմանագրում նշված գնից։ Այնուամենայնիվ, տեղյակ եղեք, որ պետական ​​պաշտոնյան կարող է կասկածի տակ դնել այս գումարը: Ամենից հաճախ դա տեղի է ունենում, երբ ինչ-որ մեկը համեմատաբար նոր մեքենա է գնում, և պայմանագրում նշվում է ծիծաղելի ցածր գումար:

Դուք ունեք 14 օր հարկ վճարելու պայմանագրի կնքման օրվանից։ Եթե ​​դա չես անում, վտանգում ես տուգանք ստանալ՝ մի քանի հարյուրից մինչև տասնյակ հազարավոր զլոտի:

PCC-3 տպագիր գրասենյակ առաքելու երեք տարբերակ ունեք.

  • անձնական,
  • ավանդական երթուղի (փոստային բաժանմունք),
  • էլեկտրոնային եղանակով (էլեկտրոնային փոստով):

Հիշեք, որ եթե մեքենա եք գնում ավտոսրահից, ապա ԱԱՀ-ի հաշիվ-ապրանքագիրը կօգնի ձեզ խուսափել հարկերից:

Օգտագործված մեքենայի գնում - ամփոփում

Ինչպես տեսնում եք, օգտագործված մեքենա գնելը դիլերից կամ անհատից մի փոքր բարդ է, քանի դեռ չեք ցանկանում, որ ինչ-որ մեկը ձեզ վաճառի ժամային ռումբ: Այնուամենայնիվ, լավ պատրաստվածության և համբերության դեպքում դուք, հավանաբար, խնդիր չեք ունենա գտնելու ձեր երազած մեքենան:

Ի վերջո, շուկայում այնքան շատ առաջարկներ կան, որ ոչ ոք չի դժգոհի սահմանափակ ընտրության համար (եթե նա հազվադեպ մոդել չի փնտրում):

Մի խաբվեք մեքենան դեպի երկինք գովաբանելու առաջարկներով, հոգացեք ձեր իրավունքների մասին, և ամեն ինչ լավ կլինի։ Հիշեք, որ դուք (հավանաբար) շատ ժամանակ կծախսեք ձեր գնած մեքենայի մեջ, այնպես որ ժամանակ տրամադրեք և կրկնակի ստուգեք՝ արդյոք այն համապատասխանում է ձեր պահանջներին:

Добавить комментарий