Գիտե՞ք, թե որքան վտանգավոր կարող են լինել ջրափոսերը մեքենայի համար:

Ամեն ոք, ով գոնե մեկ անգամ չի արագացել ջրափոսի առջև, որպեսզի այնտեղով անցնի տպավորիչ ջրի շիթով, թող նախ քար նետի։ Երբ ճանապարհը դատարկ է, ուղիղ և հարթ, դժվար է կանգ առնելը... Ճամփորդությունը ջրափոսերի միջով կարող է ավարտվել, սակայն, ոչ թե տպավորիչ շատրվանով, այլ տպավորիչ ձախողմամբ: Չե՞ք հավատում։ Եվ դեռ!

Կարճ ասած

Ջրափոսի միջով մեծ արագությամբ վարելը կարող է հանգեցնել շարժիչի մեջ ջուր քաշելու, բռնկման համակարգը և էլեկտրոնիկան (օրինակ՝ փոփոխականը կամ կառավարման համակարգիչը), վնասել արգելակային սկավառակները կամ վնասել արտանետվող համակարգի բաղադրիչները, ինչպիսիք են տուրբո լիցքավորիչը, DPF-ը կամ կատալիտիկ փոխարկիչ.

Խոնավությունը մեքենայի գլխավոր թշնամին է

Ինչ անհեթեթություն, քանի որ մեքենաները թղթից չեն, դուք կարող եք մտածել: Այո, դա այդպես չէ: Մեզանից ոչ ոք չի հրաժարվում մեքենա վարելուց միայն այն պատճառով, որ անձրև է գալիս, և մենք չենք փնտրում շրջանցիկ ճանապարհներ, երբ տան ճանապարհը վերածվում է հորդառատ առվակի: Այնուամենայնիվ, երկկենցաղային մեքենաները լիովին անջրանցիկ չեն: Նրանք կարող են շատ վատ կանգնել մեծ արագությամբ ջրափոսերի միջով վարելը. Արագության արդյունքում առաջացած ճնշումը ստիպում է անիվներին ջուր «մղել» դեպի անկյունները և մեքենայի տակ։

Երբեք չգիտես, թե ինչ անցք է թաքցնում ջրափոսը - հատկապես հալեցման ժամանակ, երբ ճանապարհի մակերեսի անհարթությունները միայն ի հայտ են գալիս: Իսկ բամպերը պոկելը ամենափոքր խնդիրն է, որի հետ դուք ստիպված կլինեք դիմակայել, երբ բացն ավելի խորն է, քան կարծում էիք: Մեր ճանապարհների որակը դեռ կարող է զարմացնել ձեզ:

GIPHY- ի միջոցով

Վատագույն սցենարը` ջուրը ներծծվում է շարժիչի մեջ

Դինամիկ ջրափոս վարելու ամենալուրջ ազդեցությունն է ջրի ներծծում ընդունման համակարգի միջոցով այրման պալատ. Սա սովորաբար հանգեցնում է մեքենայի անմիջապես կանգառին ճանապարհի կեսին և զգալի ծախսերի սեփականատիրոջ համար: Ջուրը մտնում է բալոններ կարող է վնասել բալոնի գլուխը, մխոցները, միացնող ձողերը, օղակները կամ թփերը. Եթե ​​այն մտնի նավթի պոմպի մեջ, դա նույնպես կազդի քսման արդյունավետության վրա:

Նրանք հատկապես ենթակա են ջրափոսերի միջով քշելիս շարժիչի կողմից ներծծվող ջրի նկատմամբ: հին մեքենաներ՝ շարժիչի պատյաններով (հավանաբար յուրաքանչյուր մեխանիկ գիտի դեպքեր, երբ այս ծածկը կախված է սյուներից կամ մետաղալարից) կամ օդի մատակարարման խողովակներով, ինչպես նաև. լարվածորի ներքևի սայլը շատ ցածր էր։

հեղեղված բռնկում

Շարժիչի մեջ ջրի ներծծումը հաճախ դրսևորվում է նրա ընդհատվող աշխատանքի մեջ: Մեկ այլ անսարքություն տալիս է նմանատիպ ախտանիշներ, բարեբախտաբար, դրա վերանորոգումն ավելի էժան է. բռնկման լարերի և կայծային մոմերի հեղեղում. Ախտանիշները սովորաբար անհետանում են ինքնուրույն, երբ համակարգի բոլոր բաղադրիչները չորանում են: Դուք կարող եք արագացնել գործընթացը՝ չորացնելով դրանք սեղմված օդով և ցողելով դրանք ջուրը հեռացնող նյութով, ինչպիսին է WD-40-ը: Եթե ​​շարժիչը շարունակում է անկանոն աշխատել կամ չորանալուց հետո կանգ է առնում, հավանական է, որ ջուրը շատ հեռու է գնացել՝ վնասելով բռնկման մալուխները կամ հայտնվելով ներարկման և բռնկման կառավարման մասերի մեջ:

Ջրափոս էլեկտրոնիկայի դեմ՝ կառավարման համակարգիչ, գեներատոր

Էլեկտրական համակարգը հաճախ կորցնում է խոնավության հետ հանդիպելիս, հատկապես այն մեքենաներում, որտեղ դիզայներները լիովին չեն մտածել սենսորների և նույնիսկ կառավարման համակարգչի տեղադրման մասին: Շատ մեքենաներում, ներառյալ ամենաժամանակակիցները, շարժիչի կարգավորիչը գտնվում է փոսում. Քանի դեռ այն պաշտպանված է ռետինե բարձիկներով, դրա վերևում գտնվող ջրհորով հոսող ջուրը խնդիր չէ: Բայց ռետինն այն է, որ սեղմում է: Երբ արտահոսքերը հայտնվում են, ջրափոսում յուրաքանչյուր հարված և նոր անձրև կնշանակի լոգանք կառավարման համակարգչի համար: Շատ վարորդներ լրացուցիչ պաշտպանում են այնօրինակ՝ սիլիկոն, լաք կամ հատուկ հերմետիկ նյութեր:

Ջրափոսերի միջով բացառիկ դինամիկ վարելուց հետո հաճախ խնդիրներ են առաջանում։ գեներատոր. Շատ մեքենաներում, հատկապես Fiat-ում այն ​​գտնվում է շատ ցածր, ինչը շատ արագ վնասում է նրա թափքը։ Յուրաքանչյուր արտահոսք պոտենցիալ վտանգավոր է, քանի որ ջուրը մտնում է ամենափոքր անկյունը և խորշը: Կարող է առաջացնել կարճացված կամ առգրավված առանցքակալներ.

Վատ արգելակներ

Ջրափոսի մեջ մեքենա վարելը կարող է նաև արգելակման խափանման պատճառ դառնալ: Սցենարը միշտ նույնն է՝ նախ՝ կոշտ կամ հաճախակի արգելակում, որի ժամանակ արգելակային սկավառակները տաքանում են մինչև կարմիր, իսկ հետո՝ սառեցնող լոգանք: Նման ջերմային հարվածը ստիպում է նրանց ծռվելորն արտահայտվում է արգելակելիս ղեկի ուժեղ թրթռումներով։ Կոր արգելակային սկավառակները կրճատում են ղեկի և կասեցման այլ բաղադրիչների, հատկապես անիվի առանցքակալների կյանքը:

Կատալիզատոր, տուրբո լիցքավորիչ, DPF ֆիլտր

Սառը լոգանքը կարող է վնասել նաև այլ բաղադրիչներ, որոնք տաքանում են վարելիս. կատալիտիկ փոխարկիչ, տուրբո լիցքավորիչ կամ մասնիկների ֆիլտր. Իհարկե, այս տեսակի անսարքությունը շատ ավելի քիչ է տարածված, քան արգելակային սկավառակի թեքումը, բայց դա դեռ տեղի է ունենում: Եվ դրանք կարող են լրջորեն վնասել ձեր մեքենայի սպասարկման բյուջեին:

Ջրային սլայդ

Ջրափոսերի միջով դինամիկ վարելը նպաստում է ջրային պլանավորման երևույթին, այլ կերպ ասած. թաց ճանապարհների վրա բռնելու կորուստ. Հիդրոպլանավորումը, որը նաև հայտնի է որպես ջրապլանավորում կամ ջրապլանավորում, տեղի է ունենում, երբ անվադողի քայլքը չի կարող հետևել դրա տակից հոսող ջրի հետ: Անիվի և գետնի շփման կետում առաջանում է բարձր հիդրոդինամիկ ճնշման սեպ, որի երկայնքով մեքենան սկսում է լողալ բարձի պես՝ կորցնելով կապը գետնի հետ։

Ինչպե՞ս անվտանգ վարել ջրափոսերի միջով:

Նախ, դա թույլատրելի է: Որքան ցածր է արագությունը ջրափոսերի միջով վարելիս, այնքան քիչ ջուր է ցողում և ավելի քիչ հավանական է խոնավություն ստանալ այնտեղ, որտեղ այն չպետք է գնա: Ոտքը գազի ոտնակից հանելը նույնպես մեծացնում է անվտանգությունը. եթե դանդաղ եք վարում թաց ճանապարհով, անիվներին քիչ ուժ է գործադրվում, և սա օգնում է պահպանել կպչունությունը. Ջրափոսերի միջով չափազանց դինամիկ վարելու վտանգ կա: 200 լիլի տուգանք. Ոստիկանությունը կարող է նման իրավախախտումը որակել որպես «տրանսպորտային միջոցի օգտագործումը այնպիսի եղանակով, որը վտանգում է անձի անվտանգությունը մեքենայի ներսում կամ դրսում»:

Եթե ​​ձեր մեքենայի վրա ջրափոս է առաջացել, իսկ ճանապարհին դրա մեջ թաքնված փոս, կարող եք փոխհատուցում պահանջել ճանապարհի ադմինիստրատորից: Այնուամենայնիվ, դա հեշտ չէ, քանի որ այն ներառում է դատական ​​գործընթացներ, որոնց ընթացքում դուք պետք է ապացուցեք, որ փոսը հնարավոր չէ խուսափել, և որ դուք վարել եք կանոններին համապատասխան:

Պարզվեց, որ անմեղ տեսք ունեցող փոսը Մարիան Թրենչն է։ avtotachki.com կայքում կարող եք գտնել ավտոպահեստամասեր ցանկացած անսարքության վերանորոգման համար:

Ավտոմոբիլային արդյունաբերության մասին ավելին կարող եք կարդալ մեր բլոգում.

Արդյո՞ք վարելու տեխնիկան ազդում է մեքենայի ձախողման մակարդակի վրա:

Փոթորկի վարում. սովորեք, թե ինչպես կարելի է անվտանգ գոյատևել

Զգույշ եղեք, սայթաքուն կլինի։ Ստուգեք ձեր մեքենայի արգելակները:

Լուսանկարը և ԶԼՄ-ի աղբյուրը՝