MTB շրջանակի համար ճիշտ երկրաչափություն ընտրելը

Լեռան հեծանիվների երկրաչափության վերաբերյալ այս տեխնիկական հոդվածում մենք լուսաբանել ենք «C'est pas sorcier»-ի յուրաքանչյուր դրվագ, որպեսզի այն լինի նույնքան պարզ և ուսանելի, որքան Ջեյմին: Դուք մեզ կտեղեկացնեք հոդվածի վերջում մեկնաբանություններում, եթե մենք ավարտենք առաքելությունը:

Ձեզ անհրաժեշտ է նոր ATV:

Գնացեք ձեր սիրած խանութը՝ այն փորձելու համար:

Այո, մենք խրախուսում ենք ձեզ փորձել մի քանի ապրանքանիշեր, մինչև որ գտնեք ձերը, լավ, առայժմ, քանի որ ձեր ճաշակը, ձեր պրակտիկան և ձեր մորֆոլոգիան փոխվում են տարիների ընթացքում:

Այսպիսով, մենք ասացինք, որ դուք կփորձեք լեռնային հեծանիվներ: Նույն չափի, նույն տեսակի լեռնային հեծանիվ, բայց դուք նույնը չեք զգում, նրանց բոլորի վրա այնքան էլ հարմարավետ չեք զգում:

Պատճառ? Հեծանիվների երկրաչափություն.

Ինչի համար է լեռնային հեծանիվների երկրաչափությունը:

ATV-ն բաղկացած է երեք հիմնական մասից.

• շրջանակ;
• պատառաքաղ ;
• անիվներ.

(Թամբը, ղեկը, ոտնակները ավելացնելուց հետո հարմարավետության և գործնականության խնդիր է):

Միևնույն ժամանակ բոլորը դիտու՞մ են։ Լավ, շարունակենք։

Դե, ձեր քառակուսի երկրաչափությունը այս երեք տարրերի և դրանց հետ եկող ամեն ինչի համակցությունն է (խողովակի երկարությունը, անկյունները և այլն):

Ձեր հեծանիվի ընդհանուր ճարտարապետությունը (հետևաբար նրա երկրաչափությունը) ազդում է բազմաթիվ պարամետրերի և, մասնավորապես, ձեր վարելու ոճի վրա:

Թեև ձեր բոլոր հիվանդությունների պատասխանը չէ, բայց ձեր մորֆոլոգիային չհարմարեցված երկրաչափությունը կարող է նաև մեղմ անհանգստության պատճառ դառնալ, որն ավելի ու ավելի նյարդայնացնող է դառնում երկար զբոսանքի ժամանակ: Հնարավոր է մասամբ հասնել վատ հարմարեցված երկրաչափությանը (հղում դեպի Ինչպես ընտրել ճիշտ չափը MTB-ի համար և կարգավորել MTB-ն՝ ծնկի ցավից խուսափելու համար), բայց այս կարգավորումները երբեք չեն փոխարինի MTB-ին, որն իդեալական է ձեր մարմնի տեսակի և ձեր ձիավարության համար: ոճը։

Հասկանալով լեռնային հեծանիվների երկրաչափությունը

Mountain Bike դիրքի շրջանակ

Մենք ձգտում ենք կրճատել շրջանակի չափը մինչև դրա վերին խողովակի երկարությունը: Փաստորեն, դա նստատեղի խողովակի անկյունն է, որը որոշում է շրջանակի չափը:

Ուշադրություն դարձրեք երեք բանի.

• կռունկի առանցքի և պատառաքաղի առանցքի միջև հորիզոնական հեռավորությունը (հասանելիություն);
• ուղղահայաց հեռավորությունը կռունկի առանցքի և պատառաքաղի առանցքի (կույտի) միջև;
• հորիզոնական հեռավորություն բեռնախցիկի առանցքի և հետևի անիվի առանցքի միջև (շղթաներ):

Այս տվյալների շնորհիվ դուք կկարգավորեք ղեկի ցողունը և, հետևաբար, կորոշեք ձեր դիրքը հեծանիվի վրա:

Լեռնային հեծանիվների կատարման շրջանակ և պատառաքաղ

Հիմա եկեք տեսնենք պատառաքաղի կողմը և ինչպես է այն միանում շրջանակին: Որովհետև, ինչպես ցանկացած բաղադրատոմսում, կարևոր է ոչ միայն բաղադրիչների որակը, այլև դրանց չափաբաժնի և խառնման ձևը:

Լեռան հեծանիվների վարքագիծը հասկանալու համար մենք նաև կդիտարկենք տվյալների երեք կետեր.

• կռունկի առանցքի և առջևի անիվի առանցքի միջև հեռավորությունը.
• առջեւի անիվի առանցքի և հետևի անիվի առանցքի (անիվի բազա) միջև հեռավորությունը.
• լծի անկյուն և լծի օֆսեթ (գլանի անկյուն):

Գլանային անկյուն լեռնային հեծանիվների կայունության համար

Մենք պատրաստվում ենք մի քիչ պարզել այս որսորդական ածխի պատմությունը:

Փաստորեն, սա ձեզ պատկերացում կտա ATV-ի դիմադրության մասին ուղղությունը փոխելու և հետևաբար այն ուժի մասին, որը դուք պետք է կիրառեք դա անելու համար:

Որքան փոքր են ղեկի և ձուլման անկյունները, այնքան ավելի կայուն է ATV-ն, բայց այնքան ավելի դժվար է ուղղությունը փոխելը: Այսպիսով, օդաչուների խցիկը պետք է արձագանքող և հզոր լինի, ուստի մենք կտեղադրենք կարճ ցողուն և լայն ղեկ:

Լեռնային հեծանիվների երկրաչափության ազդեցությունը բեռնաթափման վրա

Ահա մենք, և դուք կհասկանաք, թե ինչու մենք ստիպված եղանք այս փոքրիկ շեղումը կատարել տեսության մեջ:

Ի՞նչ եք փնտրում ATV-ն հեշտությամբ կառավարելու համար: Կայունությունը և մանևրելիությունը երկու տարր են, որոնք, ըստ էության, բավականին հակադիր են: Դժվար է ունենալ ATV, որը և՛ չափազանց կայուն է, և՛ շատ արագաշարժ: Սա ֆիզիկապես անհնար է, և դա բացատրում է երկրաչափությունը:

Որքան շատ եք մեծացնում վերևում տեսած հեռավորությունները, այնքան ավելի եք բարձրացնում ATV-ի կայունությունը: Եթե ​​դուք առաջին հերթին ցանկանում եք ունենալ շատ մանևրվող հեծանիվ, դուք կկրճատեք այս հեռավորությունները:

Այնտեղ ավելի կոնկրետ է, այնպես չէ՞։

Բայց իրականում դա մի փոքր ավելի բարդ է դառնում, քանի որ տարբեր ապրանքանիշերի համար հասանելիությունը, կույտը, անիվային բազան, թեքության անկյունը և այլն կարող են զգալիորեն տարբերվել շրջանակի համարժեք չափսերի համար (ինչպես M կամ L): Ուստի անհրաժեշտ է զգույշ լինել չափի ընտրության հարցում և ուշադրություն դարձնել ցանկալի երկրաչափությանը։ Գրեթե համարժեք երկրաչափության համար որոշ դասարանների համար դա կլինի M տառը, իսկ մյուսների համար՝ L:

Ինչպե՞ս գիտեք, որ ձեզ ավելի շատ կայունություն կամ ճարպկություն է պետք:

Դա կախված է ձեր արագությունից և դասընթացի տեսակից, որին հետևում եք:

Եթե ​​ցանկանում եք վազել շղթայական մղոններ և կայծակնային արագություններ, ապա ամեն ինչից առավել կայունություն կփնտրեք: Մյուս կողմից, ցածր արագությամբ մեզ անհրաժեշտ է արագաշարժ լեռնային հեծանիվ:

Դուք նորեկ եք տեխնիկական դասընթացներում: Ընտրեք երկար անիվային բազա և ղեկի լայն անկյուն ունեցող ATV: Այն կայուն կլինի արագ արագության դեպքում և մանևրելու հնարավորություն բլուրների կամ հարթ գետնի վրա:

Ընդհակառակը, Ձեզ դուր է գալիս տեխնիկական դասընթացները: Գլանակի անկյունը պետք է մեծ լինի՝ ուղղությունը փոխելիս դիմադրություն ստեղծելու համար: Դա հակասական է հնչում, բայց իրականում այդպես չէ: Ծանր որսի ժամանակ օդաչուն կաշխատի իր դիրքավորման վրա, այլ ոչ թե ղեկի կողպեքի վրա: Ձեր ATV-ի անիվային բազան պետք է համեմատաբար կարճ լինի՝ պտույտներն ավելի արագ և հեշտ դարձնելու համար:

Հենց այս վերջին կատեգորիայում մենք կգտնենք լեռնային հեծանիվներ խաղացողների համար: Սրանք հին սերնդի մոտոցիկլետներ են, որոնք պահանջում են վարելու լավ տեխնիկական մակարդակ, քանի որ վարորդը պետք է քրտնաջան աշխատի իր ծանրության կենտրոնը տեղադրելու և ղեկը կողպելու համար:

Այսօր արտադրողները ձգտում են ստանդարտացնել երկրաչափությունը՝ ավելի բազմակողմանի լեռնային հեծանիվներ առաջարկելու համար: Անիվային բազան բավականաչափ երկար է, և արագությամբ արդյունավետ հեծանիվների համար վազքը բարձր է: Կենտրոնացված օդաչուի դիրքը թույլ է տալիս ավելի քիչ ակրոբատիկ թռիչքներ իրականացնել, բայց դա պահանջում է լավ ցամաքային ընթերցում, լավ սպասում և նպատակասլաց թռիչք:

Շնորհակալություն Ֆիլիպ Թենոտին, ականավոր միկրո-մեխանիկական լեռնային հեծանվորդին և Les 7 Laux-ում հայտնի Oudis Chalet-ի ռեստորատորին, ողջ տեղեկատվության համար: